Il motore durante il funzionamento apparirà inevitabilmente il fenomeno del jitter, in questo momento la staffa del motore è molto importante. L'uso del supporto motore può non solo fissare la posizione del motore, ma anche evitare oscillazioni del motore, in modo da proteggere efficacemente la sicurezza del motore, in modo che il proprietario possa stare tranquillo durante la guida. In termini semplici, il supporto del motore è diviso in due tipi. Uno è il supporto della coppia, l'altro è il collante del piede del motore. La colla del piede del motore viene utilizzata principalmente per fissare l'assorbimento degli urti. La staffa di torsione è un tipo di fissaggio del motore, solitamente collegato al motore sull'asse anteriore della parte anteriore della carrozzeria del veicolo. La differenza con la normale colla per piedi del motore è che la colla per piedi è un supporto di colla installato direttamente nella parte inferiore del motore e il supporto di coppia è simile all'aspetto di un'asta di ferro installata sul lato del motore. Ci sarà anche un adesivo della staffa di torsione sulla staffa di torsione, che funge da ammortizzatore. La staffa del motore è progettata per mantenere il motore in posizione, quindi se qualcosa va storto, non lo reggerà saldamente. Quindi, quando il motore è in funzione, ci sarà sicuramente il problema del jitter, e nello stato di alta velocità, per non parlare, non solo con il suono anomalo del "boom", parole gravi causeranno il crollo del motore.
