Principio del circuito del faro automobilistico
Il circuito dei fari delle auto ha interruttori, linee, fusibili, relè e altri componenti, relè di controllo dei fusibili di grande corrente, relè di controllo degli interruttori di piccola corrente, mi scusi questa piccola corrente ha il controllo dei fusibili? Per favore dammi una spiegazione specifica. Grazie
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Concentrarsi su
La figura mostra il circuito di controllo del faro automatico. Il controller è composto da un singolo circuito di ritardo stabile (IC1, RL, R2, RD, C1), vibratori multipli (IC2, R3, R4, C2), circuito del regolatore di tensione integrato IC3 (7812), tubo di alimentazione V-MOS BG2, BG3 e così via, guidando rispettivamente i due fari della Car.
Il controller è alimentato dalla batteria automobilistica +24 V e fornisce tensione CC di VDD = +12V per IC1 e IC2 dopo la regolazione della tensione da IC3. Quando il lato anteriore non si muove nella stessa direzione, la resistenza fotosensibile RD è alta perché non è esposta alla luce e l'IC1 corrispondente viene ripristinato a causa dell'alto livello del piede e del basso livello del piede.
