Questo capitolo introduce la conoscenza ingegneristica della protezione anteriore automobilistica, principalmente compresa la protezione dei pedoni, la protezione del vitello, la protezione anteriore e posteriore della collisione a bassa velocità, le normative sulla targa, le normative convesse, il layout della faccia anteriore e così via
Esistono diverse partizioni per diverse parti della collisione e i metodi di partizionamento sono diversi
[Area di collisione della coscia]
Linea del confine superiore: la linea di confine prima della collisione
Confine inferiore: la linea della pista con un righello da 700 mm e il piano verticale con un angolo di 20 gradi e la tangente conforme anteriore
L'area di collisione della coscia è principalmente la tradizionale area della griglia. In questa zona, dovrebbe essere prestata attenzione alla chiusura della copertura dei capelli e all'angolo tra la parte anteriore e la coscia, che può anche essere intesa come la levigatezza della parte anteriore.
[Area di collisione dei vitelli]
Confine superiore: la linea della pista con un righello da 700 mm e il piano verticale con un angolo di 20 gradi e la tangente conforme anteriore
Confine inferiore: usa il righello da 700 mm e il piano verticale per formare un angolo di -25 gradi e la linea di binario tangente conforme anteriore
Confine laterale: usa il piano a 60 gradi sul piano XZ e la linea di incrocio conforme anteriore
L'area di collisione del polpaccio è un elemento di punteggio più importante, in quest'area richiede un certo supporto del polpaccio, quindi molti hanno il raggio di supporto del polpaccio
