Qual è il sensore di pressione dell'aria condizionata dell'automobile
Il sensore di pressione del climatizzatore automobilistico è il componente principale del sistema di refrigerazione. La sua funzione principale è monitorare in tempo reale la pressione del refrigerante nella tubazione dell'aria condizionata, garantire il funzionamento sicuro del compressore e collaborare con altri componenti per controllare accuratamente l'avvio e l'arresto della ventola di raffreddamento e del compressore. Viene solitamente installato nel tubo ad alta pressione dell'aria condizionata nel vano motore e trasmette i dati di pressione raccolti alla ECU del motore o a un'unità di controllo specializzata dell'aria condizionata. Quando la ECU riceve un segnale di pressione normale, avvia il compressore e la ventola di raffreddamento; Se viene rilevato un segnale di pressione anomalo, vengono adottate misure immediate per impedire l'avvio delle apparecchiature di condizionamento dell'aria come i compressori, proteggendo così l'intero sistema di refrigerazione.
Il sensore di pressione dell'aria condizionata adotta solitamente un design del sistema a tre fili, la sua modalità di controllo include tre tipi di segnale analogico, bus Lin e controllo del ciclo di lavoro. Per misurare il sensore di pressione di un condizionatore d'aria, utilizzare un multimetro per misurare il cavo di alimentazione, il cavo di terra e il cavo di segnale del sensore. In casi normali, il cavo di alimentazione è 5 V o 12 V, il cavo di terra è 0 V e il cavo di segnale oscilla nell'intervallo compreso tra 0,5 V e 4,5 V o tra 1 V e 5 V. Se il valore misurato è significativamente diverso dal valore standard, ciò potrebbe significare che il sensore è danneggiato o che è presente una connessione virtuale nel cablaggio.
Il sensore di pressione dell'aria condizionata svolge un ruolo fondamentale nel sistema di refrigerazione dell'automobile. Se il sensore si guasta, potrebbe non verificarsi alcun effetto di raffreddamento nell'auto, il compressore non potrebbe funzionare o potrebbero verificarsi frequenti problemi di avvio e arresto. Pertanto, l'ispezione e la manutenzione regolari del sensore di pressione dell'aria condizionata sono una misura importante per garantire il normale funzionamento del sistema di climatizzazione dell'automobile.
Il principio di funzionamento del sensore di pressione del climatizzatore per autoveicoli si basa sulla misurazione della pressione, solitamente costituita da una pellicola sottile e da una griglia di resistori. Quando la pressione nel sistema di climatizzazione dell'autoveicolo cambia, la pressione del mezzo misurato verrà trasmessa alla pellicola nel sensore. Il film si deforma sotto l'azione della pressione, provocando la corrispondente variazione di resistenza della griglia di resistenza sul film. Questa variazione di resistenza può essere rilevata e letta da un circuito collegato ad un cruscotto o ad un'altra unità di controllo.
L'applicazione dei sensori di pressione dell'aria condizionata automobilistica nei sistemi di climatizzazione automobilistica comprende molti tipi, ogni tipo ha la sua funzione specifica e il luogo di installazione. Ad esempio, sul tubo di ingresso del condensatore è installato un interruttore ad alta tensione per regolare la velocità del motore del ventilatore e garantire che la pressione del condensatore sia mantenuta entro un intervallo di sicurezza. Quando la pressione di condensazione è inferiore a 1,51 mpa, la ventola mantiene il funzionamento a bassa velocità. Una volta che la pressione supera 1,5 mpa, la ventola accelera ad alta velocità. Inoltre, accanto al condensatore è posizionato un doppio interruttore della temperatura che combina l'interruttore di alta pressione con la temperatura del liquido di raffreddamento del motore per controllare il funzionamento del motore della ventola della condensazione. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è compresa tra 95 e 102°C, la ventola gira a bassa velocità; Quando la temperatura supera i 102°C, la ventola funziona ad alta velocità.
Il ruolo del sensore di pressione del climatizzatore automobilistico nel sistema di climatizzazione automobilistico è quello di proteggere il sistema e migliorare l'efficienza. Impediscono che una pressione eccessiva causi danni ai componenti monitorando le variazioni di pressione all'interno del sistema. Ad esempio, quando la pressione della linea ad alta pressione è inferiore a 0,2 mpa o superiore a 3,2 mpa, la frizione elettromagnetica del compressore viene scollegata per proteggere il sistema; La frizione rimane innestata tra 0,22 e 3,2 mpa. Inoltre, il termostato esterno disconnette la frizione elettromagnetica del compressore quando la temperatura è inferiore a 5°C, impedendo al compressore del climatizzatore di funzionare a basse temperature.
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