Non so a cosa serva un materasso a cilindro per auto
Il ruolo principale del materasso del cilindro automobilistico è quello di garantire una buona tenuta tra il blocco cilindri e la testata, per prevenire perdite dal cilindro, perdite d'acqua dalla camicia d'acqua e perdite d'olio. Il materasso del cilindro si trova tra la testata e il blocco cilindri per riempire i pori microscopici tra i due, garantendo una buona tenuta sulla superficie di giunzione e quindi garantendo la tenuta della camera di combustione per prevenire perdite di gas ad alta pressione, olio lubrificante e acqua di raffreddamento.
Le funzioni specifiche del materasso cilindrico includono:
Funzione di tenuta: impedisce che gas ad alta pressione, olio lubrificante e acqua di raffreddamento penetrino nello spazio tra il blocco cilindri e la testata del cilindro.
Resistenza alle alte temperature e alla corrosione: poiché la temperatura nel cilindro quando il motore è in funzione è molto elevata, l'olio e il liquido di raffreddamento subiscono una certa corrosione, quindi il materasso del cilindro deve essere resistente al calore e alla corrosione.
deformazione di compensazione : il materasso del cilindro deve avere un certo grado di elasticità per compensare la rugosità e le irregolarità della superficie del blocco cilindri e della testata del cilindro, nonché la deformazione della testata del cilindro quando il motore è in funzione .
I tipi di materassi a cilindro includono:
Tampone di amianto metallico: amianto come matrice, rivestimento esterno in rame o acciaio, con buona elasticità e resistenza al calore, ma a causa dell'effetto cancerogeno dell'amianto sul corpo umano, nei paesi sviluppati è stato gradualmente eliminato.
Il ruolo principale del materasso per cilindri in auto è quello di garantire una buona tenuta tra il blocco cilindri e la testata, per prevenire perdite dal cilindro, perdite d'acqua dalla camicia d'acqua e perdite d'olio. Nello specifico, il materasso per cilindri riempie i pori microscopici tra il blocco cilindri e la testata per garantire una buona tenuta sulla superficie di giunzione, garantendo così la tenuta della camera di combustione e prevenendo perdite d'aria dal cilindro e perdite dalla camicia d'acqua.
Tipologia e materiale del materasso cilindrico
I materassi cilindrici possono essere suddivisi in diverse tipologie a seconda dei materiali:
Tampone di amianto metallico: l'amianto come matrice, all'esterno della pellicola di rame o acciaio, racchiuso tra filo metallico o limatura metallica, ha una buona elasticità e resistenza al calore, ma a causa dell'effetto cancerogeno dell'amianto sul corpo umano, è stato gradualmente eliminato.
Pastiglia composita metallica: ricavata da lamiera di acciaio dolce o rame, comunemente utilizzata nei motori ad alta resistenza.
Tampone interamente in metallo: realizzato in un unico pezzo di lamiera di acciaio liscia, presenta un rilievo elastico nella guarnizione, che si affida al rilievo elastico e al sigillante resistente al calore per sigillare, con elevata resistenza e buon effetto sigillante.
Ambiente di lavoro del materasso cilindrico e conseguenze dei danni
I materassini dei cilindri operano in ambienti ad alta temperatura e alta pressione e sono soggetti a corrosione da parte di gas e refrigeranti ad alta temperatura, soprattutto nella zona del rullo di ingresso del cilindro. Se il materassino dei cilindri è danneggiato, ciò comprometterà le condizioni di funzionamento del motore e persino causerà danni ai componenti correlati.
Pertanto, l'ispezione e la sostituzione regolari dei materassini dei cilindri danneggiati sono di grande importanza per garantire il normale funzionamento del motore e prolungarne la durata utile.
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