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SAIC MG 750 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBI AUTO BILANCIERE DISINNESTO-10004218 FORNITORE DI RICAMBI catalogo all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MG 750

Prodotto OEM n.: 10127474

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto DISINNESTO DEL BILANCIERE
Applicazione dei prodotti SAIC MG 750
Prodotti Oem No 10004218
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
未标题-1_0081_ BILANCIERE DI DISINSERIMENTO-10004218
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Conoscenza del prodotto

Qual è la macchina fuori dal bilanciere?

Il bilanciere di rilascio automobilistico si riferisce solitamente al bilanciere di rilascio della frizione automobilistica, che viene utilizzato come elemento di azionamento della leva: un'estremità è collegata al cuscinetto di rilascio, l'altra alla pompa. Quando si preme il pedale della frizione, l'azione parziale della pompa aziona il bilanciere della frizione, che spinge il cuscinetto di disinnesto per disinnestare la frizione.
Principio di funzionamento del bilanciere di disinnesto della frizione
Il bilanciere di rilascio della frizione realizza la separazione e l'innesto della frizione collegando il cuscinetto di rilascio e la pompa. Quando si preme il pedale della frizione, l'azione della pompa aziona il bilanciere, che a sua volta spinge il cuscinetto di separazione, disinnestando così la frizione e realizzando l'innesto o il distacco graduale tra motore e trasmissione.
Causa del danno e influenza del bilanciere di disinnesto della frizione
Eccesso di angolo di saldatura: l'eccesso di angolo di saldatura del bilanciere di rilascio della frizione causerà una distanza centrale tra l'estremità della flangia della pompa di collegamento e il foro della forcella del braccio di separazione, con conseguente corsa insufficiente.
Pedale e dado del perno eccentrico collegati alla pompa principale allentati: il pedale della frizione e il dado del perno eccentrico collegati alla pompa principale allentati comprometteranno il normale funzionamento della frizione.
Problemi con la piastra di pressatura e il gruppo disco condotto: anche i problemi con la piastra di pressatura e il gruppo disco condotto possono causare il disinnesto incompleto della frizione.
Il gioco del meccanismo della biella del cambio è troppo grande: il gioco del meccanismo della biella del cambio è troppo grande, causa resistenza e compromette il normale funzionamento della frizione.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione del bilanciere di rilascio della frizione
Controllo regolare: controllare regolarmente l'angolo di saldatura del bilanciere di rilascio della frizione e il fissaggio della parte di collegamento per garantirne il normale funzionamento.
Sostituzione tempestiva: se si riscontra che il bilanciere di disinnesto della frizione è danneggiato, è necessario sostituirlo in tempo per evitare di compromettere il normale funzionamento della frizione.
Manutenzione professionale: si consiglia di rivolgersi a un'officina di riparazione auto professionale per l'ispezione e la sostituzione, per garantire la qualità della manutenzione.

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