Il forcellone, solitamente situato tra la ruota e la carrozzeria, è un componente di sicurezza per il conducente che trasmette la forza, attenua la trasmissione delle vibrazioni e controlla la direzione. Questo articolo presenta le strutture di forcellone più comuni presenti sul mercato e confronta e analizza l'influenza delle diverse strutture sul processo produttivo, sulla qualità e sul prezzo.
Il sistema di sospensione del telaio di un'automobile è generalmente suddiviso in sospensione anteriore e sospensione posteriore; entrambe sono dotate di bracci oscillanti collegati alla ruota e alla carrozzeria, solitamente situati tra la ruota e la carrozzeria.
Il ruolo del braccio oscillante di guida è quello di collegare la ruota al telaio, trasmettere la forza, ridurre la trasmissione delle vibrazioni e controllare la direzione, rappresentando un elemento di sicurezza che coinvolge il conducente. Nel sistema di sospensione sono presenti componenti strutturali che trasmettono la forza, in modo che la ruota si muova secondo una determinata traiettoria rispetto alla carrozzeria. I componenti strutturali trasferiscono il carico e l'intero sistema di sospensione contribuisce alle prestazioni di guida dell'auto.
