Qual è la funzione della bobina di accensione dell'auto?
Il ruolo principale della bobina di accensione per autoveicoli è quello di convertire la bassa tensione fornita dalla batteria del veicolo in alta tensione per generare una scintilla elettrica che accende la miscela di carburante nel cilindro del motore. Nello specifico, la bobina di accensione funziona sfruttando il principio dell'induzione elettromagnetica, convertendo l'elettricità a bassa tensione in elettricità ad alta tensione, garantendo il normale funzionamento e la combustione regolare del motore.
Principio di funzionamento
La bobina di accensione funziona come un trasformatore, ma ha una sua unicità. È composta principalmente da bobina primaria, bobina secondaria e nucleo di ferro. Quando la bobina primaria viene attivata, l'aumento di corrente crea un forte campo magnetico attorno ad essa e il nucleo di ferro immagazzina l'energia del campo magnetico. Quando il dispositivo di commutazione scollega il circuito della bobina primaria, il campo magnetico della bobina primaria decade rapidamente e la bobina secondaria rileva un'alta tensione. Più rapidamente il campo magnetico della bobina primaria scompare, maggiore è la corrente al momento della disconnessione, e maggiore è il rapporto di spire tra le due bobine, maggiore è la tensione indotta dalla bobina secondaria.
Prestazioni e impatto degli errori
Se la bobina di accensione è difettosa, la candela non si accenderà correttamente, il che comprometterà il normale funzionamento del motore. Tra le prestazioni specifiche, il veicolo non può avviarsi normalmente, il regime minimo è instabile, l'accelerazione è scarsa e la spia di guasto è accesa. Inoltre, una bobina di accensione difettosa causerà anche vibrazioni del motore, accelerazione debole e un'elevata potenza non raggiunge i livelli desiderati.
Manutenzione e consigli per la manutenzione
Poiché la bobina di accensione svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore di un'auto, anche la sua manutenzione è fondamentale. Evitare di esporre la bobina di accensione ad alte temperature per evitare danni meccanici ed elettrici. Se la bobina di accensione risulta difettosa, è necessario sostituirla tempestivamente per garantire il normale funzionamento del motore.
Quando la bobina di accensione di un'automobile è danneggiata, è necessario seguire i seguenti passaggi per ripararla e sostituirla:
Controllare la tensione e la resistenza: innanzitutto, portare l'interruttore di accensione su ON, rimuovere il connettore del cablaggio della bobina di accensione e utilizzare un multimetro per verificare se tra il pin n. 3 del connettore e il cavo di massa è presente una tensione di circa 12 V. In assenza di tensione, controllare i cavi correlati. Contemporaneamente, verificare se è presente un cortocircuito o un circuito aperto tra i pin n. 1 e n. 5 della centralina e il pin n. 2 della centralina. Inoltre, misurare se la resistenza della bobina primaria del sensore è di circa 0,9 Ω e la resistenza della bobina secondaria è di circa 14,5 kΩ. Se questi valori non vengono rispettati, valutare la sostituzione della bobina di accensione.
Forma d'onda di rilevamento: l'oscilloscopio viene utilizzato per rilevare se la forma d'onda di accensione secondaria della linea ad alta tensione del sistema di accensione è in uno stato normale. Se la forma d'onda è anomala, potrebbe essere necessario sostituire la bobina di accensione.
Sostituzione della bobina di accensione: quando si sostituisce la bobina di accensione, assicurarsi di scegliere la bobina adatta al modello e non pensare erroneamente che tutte le bobine con la stessa tensione siano universali. Inoltre, sono molto importanti anche le misure preventive quotidiane, come l'ispezione regolare, la pulizia e il serraggio dei collegamenti dei cavi per evitare cortocircuiti o problemi di messa a terra; regolare le prestazioni del motore per evitare tensioni eccessive; ed evitare di esporre la bobina di accensione a calore o umidità eccessivi.
Le cause di danni alla bobina di accensione possono includere:
Invecchiamento: la bobina di accensione invecchierà gradualmente durante l'uso, con conseguente riduzione delle prestazioni.
surriscaldamento: lavorare ad alte temperature per un lungo periodo di tempo può danneggiare la bobina di accensione.
Ambiente umido: l'umidità può causare la corrosione dei componenti interni della bobina di accensione, compromettendone il normale funzionamento.
Problemi al circuito: anche un cortocircuito o un circuito aperto possono danneggiare la bobina di accensione.
Misure preventive: controllare regolarmente lo stato della bobina di accensione, mantenere asciutto l'ambiente di lavoro, evitare il surriscaldamento e pulire e serrare regolarmente il collegamento della linea per prolungarne la durata.
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