Cos'è il tubo di aspirazione di un'auto?
Il tubo di aspirazione dell'automobile è una parte importante del sistema di aspirazione del motore, situato tra la farfalla e la valvola di aspirazione del motore. Il nome "collettore" deriva dal fatto che l'aria che entra nella farfalla "diverge" attraverso i canali del flusso d'aria tamponati, corrispondenti al numero di cilindri del motore, ad esempio quattro in un motore a quattro cilindri. La funzione principale del tubo di aspirazione è quella di distribuire la miscela di aria e carburante dal carburatore o dal corpo farfallato alla luce di aspirazione del cilindro per garantire che l'aspirazione di ciascun cilindro sia distribuita in modo ragionevole e uniforme.
Il design del tubo di aspirazione ha un'influenza significativa sulle prestazioni del motore. Per ridurre la resistenza al flusso di gas e migliorare la capacità di aspirazione, la parete interna del tubo di aspirazione deve essere liscia e la sua lunghezza e curvatura devono essere il più possibile uniformi per garantire lo stesso stato di combustione in ciascun cilindro. Diversi tipi di motore hanno anche requisiti diversi per i tubi di aspirazione: ad esempio, i collettori più corti sono adatti al funzionamento ad alti regimi, mentre i collettori più lunghi sono adatti al funzionamento a bassi regimi.
Il materiale più comune per i tubi di aspirazione nei veicoli moderni è la plastica, poiché è economica, leggera e può migliorare le prestazioni di avviamento a caldo, la potenza e la coppia. Tuttavia, i materiali plastici devono presentare elevata resistenza alle alte temperature, elevata resistenza meccanica e stabilità chimica per adattarsi all'ambiente operativo del motore.
La funzione principale del tubo di aspirazione dell'automobile è quella di distribuire uniformemente la miscela di aria e carburante a ciascun cilindro, per garantire che ogni cilindro possa ricevere la giusta quantità di miscela, in modo da mantenere il normale funzionamento del motore e una combustione efficiente.
Principio di funzionamento e requisiti di progettazione del tubo di diramazione di ingresso
Il tubo di aspirazione si trova tra la valvola a farfalla e la valvola di aspirazione del motore e il suo design influisce in modo decisivo sull'efficienza di aspirazione del motore. Un design eccellente del tubo di aspirazione garantisce che il cilindro sia riempito con una quantità sufficiente di miscela aria-gas, migliorando l'efficienza di combustione del motore e aumentando la potenza erogata. Per ridurre la resistenza al flusso d'aria e migliorare l'efficienza di aspirazione, la lunghezza del canale di flusso interno del tubo di aspirazione deve essere costante e la parete interna liscia.
Materiale e struttura del tubo di diramazione di ingresso
Il tubo di aspirazione è solitamente realizzato in materiali come ghisa o lega di alluminio, in grado di resistere alle alte temperature e all'alta pressione durante il funzionamento del motore, garantendo al contempo efficienza di aspirazione e durata. Il tubo di aspirazione è collegato al carburatore tramite una flangia, fissata al monoblocco o alla testata tramite un prigioniero, e guarnizioni in amianto sono installate sulla superficie di giunzione per prevenire perdite di gas.
La relazione tra il tubo di aspirazione e il sistema di scarico
Il tubo di aspirazione è strettamente correlato al sistema di scarico. Il compito principale del sistema di scarico è quello di raccogliere i gas di scarico dopo la combustione di ciascun cilindro, convogliarli verso il tubo di scarico e il silenziatore, per poi scaricarli nell'atmosfera esterna. La collaborazione tra il tubo di aspirazione e il collettore di scarico garantisce uno scarico fluido dei gas di scarico, riducendo la resistenza allo scarico e il carico termico del motore.
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