Qual è il tubo di ramo di aspirazione di un'auto
Il tubo di ramo di aspirazione automobilistica è una parte importante del sistema di aspirazione del motore, che si trova tra l'acceleratore e la valvola di aspirazione del motore. Il "collettore" nel suo nome deriva dal fatto che l'aria che entra nell'acceleratore "diverge" attraverso i canali del flusso d'aria tamponato, corrispondente al numero di cilindri nel motore, come quattro in un motore a quattro cilindri. La funzione principale del tubo di ramo di aspirazione è quella di distribuire la miscela di aria e carburante dal carburatore o dal corpo farfalla alla porta di aspirazione del cilindro per garantire che l'assunzione di ciascun cilindro sia distribuita ragionevolmente e uniforme.
La progettazione del tubo di ramo dell'ingresso ha un'influenza importante sulle prestazioni del motore. Al fine di ridurre la resistenza al flusso di gas e migliorare la capacità di assunzione, la parete interna del tubo di ramo di aspirazione dovrebbe essere liscia e la sua lunghezza e curvatura dovrebbero essere il più coerenti possibile per garantire che lo stato di combustione di ciascun cilindro sia uguale. Diversi tipi di motori hanno anche requisiti diversi per i rami di aspirazione, ad esempio, i collettori più brevi sono adatti per un funzionamento ad alto numero di giri, mentre i collettori più lunghi sono adatti per un funzionamento a basso numero di giri.
Il materiale del tubo di aspirazione più comune nei veicoli moderni è la plastica, perché il tubo di aspirazione in plastica è a basso costo, peso leggero e può migliorare le prestazioni di avvio a caldo, la potenza e la coppia. Tuttavia, i materiali plastici devono avere una resistenza ad alta temperatura, alta resistenza e stabilità chimica per adattarsi all'ambiente operativo del motore.
La funzione principale del tubo di ramo di aspirazione automobilistica è di distribuire uniformemente la miscela di aria e carburante a ciascun cilindro per garantire che ciascun cilindro possa ottenere la giusta quantità di miscela, in modo da mantenere il normale funzionamento del motore e una combustione efficiente .
Principio di lavoro e requisiti di progettazione del tubo di ramo dell'ingresso
Il tubo di ramo di ingresso si trova tra la valvola dell'acceleratore e la valvola di ingresso del motore e il suo design ha un'influenza decisiva sull'efficienza dell'ingresso del motore. L'eccellente progettazione del tubo di ramo di ingresso può garantire che il cilindro sia riempito con sufficiente miscela di gas di aria e carburante, migliorare l'efficienza della combustione del motore, in modo che la potenza dell'alimentazione sia più potente . Al fine di ridurre la resistenza al flusso d'aria e migliorare l'efficienza di assunzione, la lunghezza del canale di flusso interno del tubo di ramo di aspirazione dovrebbe essere coerente e la parete interna dovrebbe essere liscia .
Materiale e struttura del tubo di ramo dell'ingresso
Il tubo di ramo di aspirazione è generalmente realizzato con materiali come ghisa o lega di alluminio, che possono resistere all'ambiente ad alta temperatura e ad alta pressione durante il funzionamento del motore, garantendo al contempo l'efficienza di assunzione e la durata del servizio . Il tubo di ramo di aspirazione è collegato al carburatore da una flangia, fissata al blocco del cilindro o alla testa da un perno e le guarnizioni di amianto sono installate sulla superficie del giunto per prevenire la perdita di gas .
La relazione tra tubo di ramo di aspirazione e sistema di scarico
Il tubo di ramo di aspirazione è strettamente correlato al sistema di scarico. La principale responsabilità del sistema di scarico è quella di raccogliere il gas di scarico dopo la combustione di ciascun cilindro e guidarlo al tubo di scarico e al silenziatore e infine a scaricare nell'atmosfera esterna. La collaborazione del tubo di ramo di aspirazione e del collettore di scarico garantisce una scarica di gas di scarico liscio, riducendo la resistenza di scarico e il carico di calore del motore .
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