Cos'è un termostato per auto
Il termostato automobilistico è un dispositivo di rilevamento della temperatura, utilizzato principalmente per controllare la temperatura del sistema di condizionamento e di raffreddamento dell'automobile.
Il ruolo del termostato dell'automobile nel sistema di climatizzazione
Nel sistema di climatizzazione di un'auto, un termostato è un interruttore che rileva e controlla la temperatura. Determina l'apertura o la chiusura del compressore rilevando la temperatura della superficie dell'evaporatore, regolando così accuratamente la temperatura nell'auto ed evitando efficacemente la formazione di brina sull'evaporatore. Quando la temperatura nell'auto raggiunge il valore preimpostato, il contatto del termostato si chiude, attiva la frizione elettromagnetica e il compressore inizia a funzionare; Quando la temperatura scende al di sotto di un certo valore impostato, il contatto viene disconnesso e il compressore smette di funzionare.
Il ruolo dei termostati automobilistici nei sistemi di raffreddamento
Nel sistema di raffreddamento di un'auto, il termostato è la valvola che controlla il percorso del flusso del liquido di raffreddamento. Regola il percorso del flusso del liquido di raffreddamento rilevando la temperatura del liquido di raffreddamento, controllando così la temperatura di esercizio del motore. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore al valore specificato, il termostato chiude il canale di flusso del liquido di raffreddamento al radiatore, in modo che il liquido di raffreddamento fluisca direttamente nel motore attraverso la pompa dell'acqua per una piccola circolazione; Quando la temperatura raggiunge il valore specificato, il termostato si apre e il liquido refrigerante ritorna al motore attraverso il radiatore e il termostato per un ciclo ampio.
Tipo e struttura del termostato
Esistono tre tipi principali di termostati: a soffietto, a lamina bimetallica e a termistori. Il termostato a soffietto sfrutta la variazione di temperatura per azionare il soffietto e controlla l'avvio e l'arresto del compressore attraverso la molla e il contatto; Termostati bimetallici controllano il circuito attraverso il grado di flessione del materiale alle diverse temperature; I termostati a termistore utilizzano valori di resistenza che variano con la temperatura per controllare il circuito.
Manutenzione termostato e diagnosi guasti
La manutenzione del termostato comprende principalmente il controllo regolare delle sue condizioni di funzionamento e la pulizia della sua superficie per garantire che possa rilevare normalmente i cambiamenti di temperatura. La diagnosi dei guasti può essere eseguita controllando le connessioni del circuito, lo stato dei contatti e la flessibilità del soffietto o del bimetallo. Se il termostato si guasta, il sistema di climatizzazione potrebbe non funzionare correttamente o la temperatura del sistema di raffreddamento è troppo alta e deve essere sostituito in tempo.
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