A cosa serve un termostato per auto
I termostati automobilistici svolgono un ruolo vitale nel sistema di aria condizionata automobilistica, le funzioni principali includono la regolazione della temperatura all'interno dell'auto, impedendo all'evaporatore di formare il gelo e garantire il normale funzionamento del sistema di condizionamento dell'aria . Il termostato controlla lo stato di on-off del compressore rilevando la temperatura superficiale dell'evaporatore, la temperatura interna del carrello e la temperatura ambiente esterna. Quando la temperatura nell'auto sale al punto preimpostata, il contatto del termostato viene chiuso e il compressore inizia a funzionare; Quando la temperatura scende al di sotto del valore impostato, il contatto viene disconnesso e il compressore smette di funzionare, evitando così il raffreddamento eccessivo che fa congelare l'evaporatore .
Inoltre, il termostato ha un'impostazione di sicurezza, che è la posizione di fuoristrada assoluta. Anche quando il compressore non funziona, il soffiatore può ancora continuare a correre per garantire che l'aria nell'auto . Queste funzioni del termostato garantiscono un'esperienza confortevole per il conducente e i passeggeri e proteggono il corretto funzionamento del sistema di condizionamento dell'aria .
Il termostato automobilistico è un dispositivo di rilevamento della temperatura, utilizzato principalmente per controllare la temperatura del sistema di condizionamento dell'aria automobilistica e del sistema di raffreddamento.
Il ruolo del termostato automobilistico nel sistema di climatizzazione
In un sistema di condizionamento dell'aria dell'auto, un termostato è un interruttore che rileva e controlla la temperatura. Determina l'apertura o la chiusura del compressore rilevando la temperatura della superficie dell'evaporatore, regolando così accuratamente la temperatura nell'auto e impedendo efficacemente l'evaporatore di formare il gelo. Quando la temperatura nell'auto raggiunge il valore preimpostata, il contatto del termostato si chiude, attiva la frizione elettromagnetica e il compressore inizia a funzionare; Quando la temperatura scende al di sotto di un determinato valore impostato, il contatto viene disconnesso e il compressore smette di funzionare.
Il ruolo dei termostati automobilistici nei sistemi di raffreddamento
In un sistema di raffreddamento per auto, il termostato è la valvola che controlla il percorso di flusso del liquido di raffreddamento. Regola il percorso di flusso del liquido di raffreddamento rilevando la temperatura del liquido di raffreddamento, controllando così la temperatura operativa del motore. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore al valore specificato, il termostato chiude il canale di flusso del refrigerante al radiatore, in modo che il liquido di raffreddamento scorre direttamente nel motore attraverso la pompa dell'acqua per una piccola circolazione; Quando la temperatura raggiunge il valore specificato, il termostato si apre e il liquido di raffreddamento scorre al motore attraverso il radiatore e il termostato per un grande ciclo.
Tipo e struttura del termostato
Esistono tre tipi principali di termostati: soffietti, fogli bimetali e termistori. Il termostato del soffietto utilizza il cambiamento di temperatura per guidare il soffietto e controlla l'inizio e l'arresto del compressore attraverso la molla e il contatto; I termostati bimetali controllano il circuito attraverso il grado di flessione del materiale a diverse temperature; I termostati termistor utilizzano valori di resistenza che variano con la temperatura per controllare il circuito.
Manutenzione del termostato e diagnosi di guasto
Il mantenimento del termostato include principalmente il controllo regolarmente delle sue condizioni di lavoro e la pulizia della sua superficie per garantire che possa rilevare normalmente variazioni di temperatura. La diagnosi dei guasti può essere eseguita controllando le connessioni del circuito, lo stato di contatto e la flessibilità del soffietto o del bimetale. Se il termostato fallisce, il sistema di condizionamento dell'aria potrebbe non funzionare correttamente o la temperatura del sistema di raffreddamento è troppo elevata e deve essere sostituita in tempo.
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