C'è un tubo di aspirazione accanto al filtro dell'aria. Cosa sta succedendo?
Questo è un tubo nel sistema di ventilazione del basamento che reindirizza i gas di scarico al collettore di aspirazione per la combustione. Il motore dell'auto è dotato di un sistema di ventilazione forzata del basamento e, quando il motore è in funzione, una parte dei gas entra nel basamento attraverso le fasce elastiche del pistone. Se entra troppo gas nel basamento, la pressione al suo interno aumenta, influenzando la discesa del pistone e compromettendo la tenuta del motore. Pertanto, è necessario espellere questi gas dal basamento. Se questi gas venissero emessi direttamente nell'atmosfera, inquinerebbero l'ambiente, ed è per questo che gli ingegneri hanno inventato il sistema di ventilazione forzata del basamento. Questo sistema reindirizza i gas dal basamento al collettore di aspirazione in modo che possano rientrare nella camera di combustione. Un'altra parte importante del sistema di ventilazione del basamento è il separatore olio-gas. Parte dei gas che entrano nel basamento sono gas di scarico e parte sono vapori d'olio. Il separatore olio-gas serve a separare i gas di scarico dai vapori d'olio, evitando così il fenomeno della combustione dell'olio nel motore. Se il separatore olio-gas è rotto, i vapori d'olio entreranno nel cilindro partecipando alla combustione, causando un consumo eccessivo di olio da parte del motore e un conseguente aumento dell'accumulo di depositi carboniosi nella camera di combustione. Se il motore continua a bruciare olio per un periodo prolungato, ciò potrebbe danneggiare il catalizzatore a tre vie.
