L'elemento filtrante dell'aria condizionata viene utilizzato per filtrare l'aria nell'auto e la nostra salute è strettamente correlata.Proprio come: durante l’epidemia tutti dovrebbero indossare una maschera per prevenire la diffusione dell’epidemia, una verità.
Pertanto è necessario sostituirlo in tempo, solitamente una volta all'anno o ogni 20.000 km.
Quanto spesso lo cambi?
Il ciclo di sostituzione dell'elemento filtrante dell'aria condizionata è riportato sul libretto di manutenzione di ciascuna vettura.Sulla linea si contrappongono diverse auto.L'inquinamento ambientale, le condizioni stradali, le caratteristiche climatiche e l'utilizzo sono tutti diversi nelle diverse regioni.
Pertanto, quando si effettua la regolare manutenzione dell'auto, è necessario verificare la pulizia dell'elemento filtrante dell'aria condizionata.È meglio non cambiarlo per più di 20.000 km.
Ad esempio: nella stagione primaverile e autunnale, la frequenza di utilizzo dell'aria condizionata non è relativamente elevata, è probabile che porti all'accumulo di queste impurità nel sistema di climatizzazione, non si riesca a ottenere abbastanza convezione dell'aria e si generino batteri.
L'interno dell'auto può produrre odore di muffa, odore, ecc.
Pertanto, in caso di zone costiere, umide o soggette a frequenti piogge di prugne, è necessario sostituire anticipatamente l'elemento filtrante.
Con quale frequenza cambiano le aree con scarsa qualità dell'aria
Inoltre, anche i luoghi con una scarsa qualità dell’aria dovrebbero essere sostituiti in anticipo.C'è un articolo sulla rivista Traffic and Transportation, "Air Pollution in Cars".È meglio non soffiarci sopra
Il ciclo di sostituzione del filtro dell'aria condizionata è troppo breve, molti amici penseranno: "Wow", questo è molto dispendioso, molto costoso.Trova un modo: "Lo pulisco e lo uso per un po', ok?"
In effetti, è meglio sostituire l'elemento filtrante dell'aria condizionata, il soffiaggio in realtà non è in grado di produrre lo stesso effetto dell'elemento filtrante appena acquistato.
