Cos'è un paraurti per auto? Cosa fa?
Per i proprietari di auto, il paraurti e il raggio d'incidente sono tutti molto familiari, ma alcuni piloti potrebbero non conoscere la differenza tra i due o confondere il ruolo dei due. Come protezione più frontale dell'auto, il paraurti e il raggio d'incidente svolgono entrambi un ruolo molto importante.
Innanzitutto, raggio anti-collisione
Anti-collision beam is also called anti-collision steel beam, which is used to reduce the absorption of collision energy when the vehicle is affected by the collision of a device, composed of the main beam, energy absorption box, connected to the installation plate of the car, the main beam, energy absorption box can effectively absorb the collision energy when the vehicle occurs low-speed collision, as far as possible to reduce the impact force damage to the body rail, through this it svolge un ruolo protettivo sul veicolo. Le travi anti-collisione sono generalmente nascoste all'interno del paraurti e all'interno della porta. Sotto l'effetto di un maggiore impatto, i materiali elastici non possono limitare l'energia e svolgere davvero un ruolo nella protezione degli occupanti dell'auto. Non tutte le auto hanno il raggio anti-collisione, è principalmente materiale metallico, come lega di alluminio, tubi di acciaio e così via.
Due, paraurti
Il paraurti è un importante dispositivo di sicurezza per assorbire e mitigare la forza di impatto esterna e proteggere la parte anteriore e posteriore del corpo. Generalmente nella parte anteriore dell'auto, distribuita nella parte anteriore anteriore e posteriore, principalmente in plastica, resina e altri materiali elastici, in particolare la produzione di fabbrica all'interno contiene seta, ecc., Il paraurti è utilizzato principalmente per rallentare l'impatto delle collisioni minori sull'auto, anche se l'incidente è relativamente facile da sostituire. Il paraurti generale è la plastica ingegneristica ABS, utilizzando il processo di pittura per computer, superficie di spruzzatura multistrato, linea in una faccia opaca, effetto specchio, nessun marrone senza ruggine, più si adatta al corpo, nella protezione dell'auto allo stesso tempo aumenta anche la consistenza della coda frontale.
