Cos'è un paraurti per auto? A cosa serve?
Per i proprietari di auto, il paraurti e la barra di protezione sono molto familiari, ma alcuni automobilisti potrebbero non conoscere la differenza tra i due o confonderne il ruolo. Essendo la protezione frontale principale dell'auto, il paraurti e la barra di protezione svolgono entrambi un ruolo molto importante.
Primo, raggio anticollisione
La trave anticollisione, anche chiamata trave in acciaio anticollisione, viene utilizzata per ridurre l'assorbimento di energia di collisione quando il veicolo viene colpito da un dispositivo, composto da una trave principale e da una scatola di assorbimento di energia, collegata alla piastra di installazione dell'auto. La trave principale e la scatola di assorbimento di energia possono assorbire efficacemente l'energia di collisione quando il veicolo si scontra a bassa velocità, riducendo al minimo i danni alla carrozzeria e svolgendo così una funzione protettiva sul veicolo. Le travi anticollisione sono generalmente nascoste all'interno del paraurti e all'interno della portiera. Sotto l'effetto di un impatto maggiore, i materiali elastici non possono assorbire l'energia e svolgono un ruolo importante nella protezione degli occupanti dell'auto. Non tutte le auto sono dotate di una trave anticollisione, poiché sono per lo più realizzate in materiali metallici, come leghe di alluminio, tubi in acciaio e così via.
Due, paraurti
Il paraurti è un importante dispositivo di sicurezza per assorbire e mitigare la forza d'impatto esterna e proteggere la parte anteriore e posteriore della carrozzeria. Generalmente nella parte anteriore dell'auto, distribuito nella parte anteriore e posteriore, è realizzato principalmente in plastica, resina e altri materiali elastici, in particolare quelli prodotti in fabbrica contengono seta, ecc. Il paraurti viene utilizzato principalmente per rallentare l'impatto di piccole collisioni sull'auto, anche se l'impatto è relativamente facile da sostituire. Il paraurti generale è in plastica ingegnerizzata ABS, utilizzando un processo di verniciatura computerizzata, una superficie di spruzzatura multistrato, una linea che crea una superficie opaca, effetto specchio, senza marrone e senza ruggine, si adatta meglio alla carrozzeria, proteggendo l'auto e allo stesso tempo aumentando anche la consistenza della parte anteriore posteriore.
