Cos'è un paraurti per auto? A cosa serve?
Per i proprietari di auto, il paraurti e la barra di protezione sono elementi molto familiari, ma alcuni automobilisti potrebbero non conoscerne la differenza o confonderne il ruolo. Essendo la protezione frontale principale dell'auto, sia il paraurti che la barra di protezione svolgono un ruolo molto importante.
Primo, raggio anticollisione
La trave anticollisione, anche chiamata trave in acciaio anticollisione, viene utilizzata per ridurre l'assorbimento di energia di collisione quando il veicolo è colpito da un dispositivo, composto dalla trave principale e dalla scatola di assorbimento dell'energia, collegata alla piastra di installazione dell'auto. La trave principale e la scatola di assorbimento dell'energia possono assorbire efficacemente l'energia di collisione quando il veicolo si scontra a bassa velocità, riducendo il più possibile la forza d'impatto e i danni alla longherone della carrozzeria, svolgendo così una funzione protettiva sul veicolo. Le travi anticollisione sono generalmente nascoste all'interno del paraurti e all'interno della portiera. Sotto l'effetto di un impatto maggiore, i materiali elastici non possono assorbire l'energia e svolgono un ruolo fondamentale nella protezione degli occupanti dell'auto. Non tutte le auto sono dotate di trave anticollisione, si tratta principalmente di materiali metallici, come leghe di alluminio, tubi in acciaio e così via.
Due, paraurti
Il paraurti è un importante dispositivo di sicurezza per assorbire e mitigare la forza d'impatto esterna e proteggere la parte anteriore e posteriore della carrozzeria. Generalmente nella parte anteriore dell'auto, distribuito nella parte anteriore e posteriore, è realizzato principalmente in plastica, resina e altri materiali elastici, in particolare la produzione in fabbrica contiene seta, ecc. Il paraurti è utilizzato principalmente per rallentare l'impatto di collisioni minori sull'auto, anche se l'incidente è relativamente facile da sostituire. Il paraurti generale è in plastica tecnica ABS, utilizzando un processo di verniciatura computerizzata, superficie di spruzzatura multistrato, linea in una superficie opaca, effetto specchio, non marrone, non arrugginisce, si adatta meglio alla carrozzeria, proteggendo l'auto allo stesso tempo e aumentando anche la consistenza della parte anteriore posteriore.
