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SAIC Mg MAXUS ALTRO CAPE AUTO AUTO CHE SISTEMA ILLUMINATICO ESTERNO MG T60 V80 350 360 MG6 MG GT MG5 MG3

Breve descrizione:


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Grilla tutta la gamma
Applicazione dei prodotti SAIC MG MAXUS
Prodotti OEM n 10 ******
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema applicativo ESTERNO

Conoscenza dei prodotti

Qual è il nome della cosa palmata sulla parte anteriore dell'auto?

La griglia di metallo è anche conosciuta come faccia anteriore dell'auto, smorfia, griglia e serbatoio dell'acqua. La sua funzione principale è la ventilazione di assunzione di serbatoio d'acqua, motore, condizionamento dell'aria, ecc., Per impedire il danno di oggetti estranei nelle parti interne del carrello e della bella personalità.
Secondo il materiale è diviso in: medio medio in alluminio aeronautico, medio medio in acciaio inossidabile a specchio;
Il metodo di installazione più avanzato (Conto di brevetto e National Patent Office);
Secondo il grado di danno, può essere diviso in: rete di installazione distruttiva, rete di installazione non distruttiva;
Secondo il trattamento della superficie è diviso in: maglia media di lucidatura, rete media a spruzzo, medio elettroplante;
Come finestra per trasportare aria al motore, la griglia di aspirazione viene generalmente posizionata nella parte posteriore dell'auto e davanti al vano motore. La sua funzione principale è dissipare il calore e l'aria per il motore. In circostanze normali, la "porta d'ingresso" dell'auto è fissa e aperta e l'aria esterna può entrare a piacimento.
Ciò significa che nella guida dell'auto fredda, la temperatura non è un serbatoio di acqua elevata deve essere nuovamente raffreddata dall'aria esterna, quindi la temperatura dell'acqua è molto lenta, il motore allo stato di lavoro migliore richiederà più tempo, molti modelli in inverno in modo che l'effetto del vento caldo sia lento e notevolmente ridotto.
Nella competizione CTCC, il lato sinistro della rete centrale di molte auto è bloccato, in modo da consentire al motore dell'auto di raggiungere la migliore temperatura di lavoro e lo stato di lavoro nel tempo più breve, in modo da giocare una prestazione migliore. E molto tempo fa, alcuni vecchi modelli hanno anche usato il metodo di impiccagione per raggiungere questo effetto.

La nostra mostra

La nostra mostra (1)
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Buon piedi

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Catalogo dei prodotti

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