Chi conosce un po' di automobili sa che molti meccanismi utilizzano la trasmissione a ingranaggi. Ad esempio, il cambio di un'auto è un complesso meccanismo di trasmissione a ingranaggi, così come il cambio differenziale, lo sterzo e così via, e persino alcuni componenti elettrici, come l'elevatore di vetro, il tergicristallo, il freno a mano elettronico, ecc., utilizzano la trasmissione a ingranaggi. Dato che gli ingranaggi sono così ampiamente utilizzati e così importanti nelle automobili, quanto ne sappiamo? Oggi parleremo degli ingranaggi nelle automobili. La trasmissione a ingranaggi è uno dei sistemi di trasmissione più utilizzati nelle automobili. Svolge principalmente le seguenti funzioni:
1. Cambio di velocità: attraverso l'accoppiamento di due ingranaggi di diverse dimensioni, è possibile modificare la velocità del cambio. Ad esempio, il cambio può ridurre o aumentare la velocità del motore per soddisfare le esigenze dell'auto;
2. Variazione di coppia: due ingranaggi di dimensioni diverse si ingranano, modificando contemporaneamente la velocità di marcia e la coppia erogata. Ad esempio, il cambio di un'auto, il riduttore principale nell'asse motore, può variare la coppia dell'auto;
3. Cambio di direzione: la direzione di trasmissione della potenza del motore di alcune auto è perpendicolare alla direzione di marcia, e la direzione di trasmissione della potenza deve essere modificata per azionare l'auto. Questo dispositivo è solitamente il riduttore principale e il differenziale dell'auto. I requisiti degli ingranaggi per autoveicoli sono molto elevati, il corpo del dente dell'ingranaggio deve avere un'elevata resistenza alla rottura, la superficie del dente deve avere una forte resistenza alla corrosione, resistenza all'usura e un'elevata resistenza all'adesione, ovvero requisiti: superficie del dente dura, nucleo tenace. Pertanto, anche la tecnologia di lavorazione degli ingranaggi per autoveicoli è molto complessa e generalmente prevede le seguenti procedure:
Tranciatura ➟ forgiatura ➟ normalizzazione ➟ lavorazione meccanica ➟ ramatura locale ➟ cementazione ➟ ➟ tempra a bassa temperatura ➟ pallinatura ➟ rettifica ingranaggi, rettifica fine)
L'ingranaggio prodotto in questo modo non solo ha sufficiente resistenza e tenacità, ma presenta anche un'elevata durezza e resistenza all'usura.
