Qual è il ruolo della piastra di copertura della ventilazione per auto?
La funzione della piastra di copertura di ventilazione è quella di fornire l'assunzione d'aria richiesta dal condizionatore d'aria, impedire all'acqua esterna dell'auto di entrare nel sistema di assunzione del condizionamento dell'aria e impedire l'ingresso di detriti esterni del veicolo. Nel processo quotidiano di utilizzo dell'auto, come il parcheggio per lungo tempo o si ferma sotto l'albero, lo sfiato sulla piastra di copertura di ventilazione è facile da bloccare da altri detriti come le foglie, influenzando così il normale funzionamento del sistema Longtuner.
Come parte importante del veicolo, la piastra di copertura della ventilazione svolge un ruolo indispensabile nell'integrazione delle funzioni del gruppo ugello di aspirazione di scarico. Nel modello precedente, la lamiera di lavandino è installata sotto la piastra di copertura di ventilazione e la pioggia può fluire direttamente nel lavandino attraverso il foro di montaggio del tergicristallo o il foro di drenaggio, quindi scaricarsi dall'auto lungo il lavandino, impedendo effettivamente l'acqua di scorrere nel corpo e la struttura della lamiera, che può fornire una comoda spazio di guida interno e impedire la corrida della razza.
Al fine di risolvere i problemi tecnici di cui sopra, il modello di utilità fornisce una struttura di drenaggio di una piastra di copertura di ventilazione, che comprende una parete di contenimento dell'acqua di un corpo della piastra di copertura di ventilazione, un canale di diversione e una superficie di aspirazione dell'aria; La parete di contenimento dell'acqua, la depressione della guida a flusso e la superficie dell'ingresso dell'aria sono disposte sul corpo della piastra di copertura di ventilazione, la superficie di ingresso dell'aria è collegata alla depressione della guida a flusso e la parete di ritenzione dell'acqua si trova tra la superficie di ingresso dell'aria e la depressione della guida a flusso. Le due estremità del corpo della piastra di copertura di ventilazione sono dotate di piastre di collegamento e le piastre di collegamento sono inclinate su un lato. La piastra di collegamento evita l'interferenza con il tutore della testa. Il canale di diversione e la superficie della presa d'aria sono collegati su entrambi i lati vicino al corpo della piastra di copertura di ventilazione per formare una presa d'acqua.
La struttura di drenaggio della piastra di copertura di ventilazione include anche una scatola di drenaggio divisa per il coperchio della testa e una presa d'acqua collegata a una giunzione del coperchio della testa. La cucitura del cofano è la cucitura verso l'alto. La scanalatura di diversione è una scanalatura curva. La scanalatura di diversione ha una goccia Z dal centro a entrambe le estremità, il che può garantire la scarica liscia di acqua e non causerà l'accumulo di acqua sul corpo di copertura di ventilazione. Poiché non esiste una lamiera per corridore nei requisiti di layout, non può soddisfare i requisiti delle sue prestazioni di drenaggio e può solo drenare i due lati della piastra di copertura di ventilazione per migliorare il mercato della nuova auto.
La superficie di ingresso ha una differenza di gradino dal centro a entrambi i lati. La differenza di gradino impedisce a una grande quantità di acqua di fluire nell'ingresso. La superficie di ingresso ha una parte convessa. La parte convessa ha più prese d'aria. L'acqua che scorre verso il lato dell'aria può essere scaricata lungo entrambi i lati, riducendo la quantità di acqua che entra nell'assunzione dell'aria ed evitando i guasti di condizionamento dell'aria causati dall'assunzione di acqua. Il modello di utilità fornisce anche un veicolo che comprende una struttura di drenaggio della piastra di copertura di ventilazione menzionata in una qualsiasi delle precedenti. La struttura di drenaggio della piastra di copertura di ventilazione include anche una scatola di drenaggio; La scatola di drenaggio è collegata alla presa d'acqua. Ci sono due scatole di drenaggio, due scatole di drenaggio possono rendere il flusso d'acqua sul lato del coperchio della ruota anteriore per rafforzare l'esterno del raggio per evitare il riflusso.
Il fallimento della piastra di copertura di ventilazione del veicolo può essere causato da molte ragioni, incluso il fallimento della piastra di copertura di ventilazione, il fallimento dell'assunzione del condizionatore d'aria, il fallimento della striscia di gomma anteriore del parabrezza, ecc. In vista di questi guasti, è possibile assumere misure di manutenzione corrispondenti per risolverli.
Guasto della piastra di copertura di ventilazione : Se la piastra di copertura di ventilazione è difettosa, può causare un forte rumore del vento.
guasto dell'ingresso del condizionamento dell'aria : il fallimento dell'ingresso del condizionamento dell'aria è anche una possibile causa di guasto della piastra di copertura di ventilazione. Se la valvola del condizionatore d'aria non viene commutata correttamente, potrebbe essere necessario smontare il misuratore e il soffietto caldo per la riparazione. L'interruttore della valvola del condizionatore d'aria è un componente chiave per controllare il flusso d'aria. Se l'interruttore della valvola è difettoso, il condizionatore d'aria potrebbe non produrre aria o il volume dell'aria è insufficiente .
guasto della striscia di gomma del parabrezza anteriore : un guasto della striscia in gomma anteriore può anche causare problemi relativi ai coperchi di ventilazione.
Problema di rigonfiamento della piastra di copertura di ventilazione : problema di rigonfiamento della piastra di copertura della ventilazione. È possibile misurare la distanza tra il bordo del foro medio del lavandino del flusso e il bordo del parabrezza anteriore per determinare se il problema dello spazio provoca la deformazione della piastra di copertura di ventilazione. Se la distanza supera il valore standard, può essere risolta riassemblando il serbatoio di flusso e rafforzando il supporto, regolando l'installazione della piastra di copertura di ventilazione .
Copertura di sfiato e apertura mortale per la fermata : Se il coperchio dello sfiato e il parabrezza anteriore hanno problemi di apertura mortale, controlla prima se il veicolo è ancora nel periodo di garanzia.
Per riassumere, la soluzione al fallimento del coperchio di ventilazione del veicolo include il controllo e la riparazione del coperchio di ventilazione, dell'assunzione di aria condizionata e della striscia di gomma del parabrezza frontale e di altri componenti per garantire che funzionino correttamente per evitare guasti.
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