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Factory SAIC MG 6 Ricambi auto Logo piastra battente anteriore L-10156887 R-10156889

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Logo placca anta anteriore
Applicazione dei prodotti SAICMG6
ProdottiOEM NO L-10156887 R-10156889
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo corpo

Conoscenza dei prodotti

Controllo e promozione della rigidità verticale della porta
La porta è la parte fondamentale della carrozzeria ed è anche uno dei sistemi più utilizzati dell'intero veicolo.Il ruolo della porta dell'automobile moderna è andato oltre il ruolo di "porta" ed è diventato un simbolo dell'automobile.La qualità della porta è direttamente correlata al comfort e alla sicurezza del veicolo.Se le porte sono di basse prestazioni, di scarsa qualità o di scarsa qualità, aumenteranno il rumore e le vibrazioni all'interno dell'auto, mettendo a disagio o addirittura insicuri i passeggeri.Pertanto, nello sviluppo di prodotti automobilistici, è necessario prestare attenzione allo sviluppo e alla progettazione della porta, per garantire che le prestazioni della porta non solo soddisfino gli standard tecnici dell'impresa, ma soddisfino anche le esigenze dei clienti.
La rigidità verticale della porta è un elemento importante della rigidità della porta ed è uno dei criteri più importanti per misurare le prestazioni della porta.Pertanto, è necessario prestare attenzione al controllo e al miglioramento delle prestazioni di rigidità verticale della porta e devono essere effettuati controlli e verifiche rigorosi nell'intero processo di sviluppo del sistema porta.Allo stesso tempo, nel processo di controllo e miglioramento della rigidità verticale della porta, è necessario coordinare il rapporto tra le prestazioni di rigidità della porta, il peso e il costo della porta.
2. Aumentare il limite del braccio inferiore entro un certo intervallo per far sì che il limite del braccio inferiore funzioni prima durante il processo di salto del veicolo, in modo da evitare spesso il contatto duro tra il pneumatico e la piastra della foglia.

LA NOSTRA ESPOSIZIONE

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Buon passo indietro

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Catalogo prodotti

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