Principio dell'evaporatore di aria condizionata automobilistica
Innanzitutto, il tipo di evaporatore
L'evaporazione è il processo fisico attraverso il quale il liquido viene convertito in gas. L'evaporatore di aria condizionata del veicolo è contenuto all'interno dell'unità HVAC e promuove la vaporizzazione del refrigerante liquido attraverso un soffiatore.
(1) Tipi di struttura principale di evaporatore: tipo tubolare, tipo tubolare, tipo a cascata, flusso parallelo
(2) Caratteristiche di vari tipi di evaporatore
L'evaporatore di pale è composto da tubo rotondo in alluminio o rame coperto di alette di alluminio. Le pinne in alluminio sono in stretto contatto con il tubo rotondo per processo di espansione del tubo
Questo tipo di evaporatore di padelle tubolari ha una struttura semplice e una comoda elaborazione, ma l'efficienza del trasferimento di calore è relativamente scarsa. A causa della comodità della produzione, vengono ancora utilizzati vecchi modelli a basso costo, quindi relativamente di fascia bassa.
Questo tipo di evaporatore è saldato da un tubo piatto poroso e dalla striscia di alluminio di raffreddamento a serpentina. Il processo è più complicato di quello del tipo tubolare. Sono necessari materiali compositi a doppia faccia e materiali a tubi piatti porosi.
Il vantaggio è che l'efficienza del trasferimento di calore è migliorata, ma lo svantaggio è che lo spessore è grande e il numero di fori interni è grande, il che è facile portare al flusso irregolare del refrigerante nei fori interni e all'aumento della perdita irreversibile.
L'evaporatore a cascata è attualmente la struttura più utilizzata. È composto da due piastre di alluminio che vengono lavate in forme complesse e saldate insieme per formare un canale refrigerante. Tra ogni due canali di combinazione ci sono pinne ondulate per la dissipazione del calore.
I vantaggi sono un'elevata efficienza di trasferimento di calore, struttura compatta, ma la lavorazione più difficile, canale stretto, facile da bloccare.
L'evaporatore a flusso parallelo è una specie di evaporatore comunemente usato ora. È sviluppato sulla base della struttura dell'evaporatore del tubo e della cinghia. È uno scambiatore di calore compatto composto da tubo piatto poroso a doppia fila e pinna del fulmine.
I vantaggi sono un coefficiente di trasferimento di calore elevato (rispetto alla capacità di scambiatore di calore tubulare aumentata di oltre il 30%), peso leggero, struttura compatta, minore quantità di ricarica del refrigerante, ecc. La carenza è che il refrigerante a due fasi a gas-liquido tra ciascun tubo piatto è difficile da raggiungere la distribuzione uniforme, che colpisce la distribuzione del trasferimento di calore e il campo di temperatura.
