Principio dell'evaporatore del climatizzatore per automobili
Innanzitutto, il tipo di evaporatore
L'evaporazione è il processo fisico mediante il quale il liquido viene convertito in gas. L'evaporatore del climatizzatore del veicolo è contenuto all'interno dell'unità HVAC e favorisce la vaporizzazione del refrigerante liquido attraverso un ventilatore.
(1) Tipi di struttura principale dell'evaporatore: tipo tubolare, tipo tubolare, tipo a cascata, flusso parallelo
(2) Caratteristiche dei vari tipi di evaporatore
L'evaporatore a palette è composto da tubo tondo in alluminio o rame ricoperto da alette in alluminio. Le alette in alluminio sono a stretto contatto con il processo di espansione tubo tondo
Questo tipo di evaporatore tubolare a palette ha una struttura semplice e una lavorazione conveniente, ma l'efficienza del trasferimento di calore è relativamente scarsa. A causa della comodità di produzione, del basso costo, quindi di fascia relativamente bassa, vengono ancora utilizzati i vecchi modelli.
Questo tipo di evaporatore è saldato da un tubo piatto poroso e da una striscia di alluminio di raffreddamento a serpentina. Il processo è più complicato di quello di tipo tubolare. Sono necessari materiali compositi in alluminio bifacciale e tubi piatti porosi.
Il vantaggio è che l'efficienza del trasferimento di calore è migliorata, ma lo svantaggio è che lo spessore è elevato e il numero di fori interni è elevato, il che può facilmente portare a un flusso irregolare di refrigerante nei fori interni e all'aumento delle perdite irreversibili .
L'evaporatore a cascata è attualmente la struttura più utilizzata. È composto da due piastre di alluminio che vengono lavate in forme complesse e saldate insieme per formare un canale refrigerante. Tra ogni due canali combinati sono presenti alette ondulate per la dissipazione del calore.
I vantaggi sono l'elevata efficienza di trasferimento del calore, la struttura compatta, ma la lavorazione più difficile, il canale stretto, facile da bloccare.
L'evaporatore a flusso parallelo è un tipo di evaporatore comunemente usato ora. È sviluppato sulla base della struttura dell'evaporatore a tubi e nastri. È uno scambiatore di calore compatto composto da tubo piatto poroso a doppia fila e aletta a feritoia.
I vantaggi sono l'elevato coefficiente di trasferimento del calore (rispetto alla capacità dello scambiatore di calore tubolare aumentata di oltre il 30%), il peso leggero, la struttura compatta, una minore quantità di carica di refrigerante, ecc. Il difetto è che il refrigerante bifase gas-liquido tra ciascuno È difficile ottenere una distribuzione uniforme del tubo piatto, che influisce sul trasferimento di calore e sulla distribuzione del campo di temperatura.
