La forma della console centrale dell'auto è in continua evoluzione e innovazione, ma l'area dei comandi del climatizzatore è rimasta invariata, sebbene alcuni modelli ora integrino direttamente i comandi del climatizzatore nello schermo centrale. Tuttavia, il tasto rimane sempre il componente principale, quindi spiegheremo nel dettaglio la funzione del tasto del climatizzatore dell'auto.
L'aria condizionata per auto ha tre regolazioni di base: volume dell'aria, temperatura e direzione del flusso d'aria. La prima è il pulsante del volume dell'aria, noto anche come pulsante della velocità del vento, la cui icona è una piccola "ventola", ruotando il pulsante si seleziona il volume d'aria desiderato.
Il selettore della temperatura è generalmente rappresentato da un "termometro", oppure presenta indicatori di colore rosso e blu su entrambi i lati. Ruotando la manopola, l'area rossa aumenta gradualmente la temperatura; l'area blu, invece, la diminuisce gradualmente.
La regolazione della direzione del flusso d'aria avviene solitamente tramite pulsanti o manopole, ma in questo caso è più diretta e visibile grazie a un'icona a forma di persona seduta con freccia che indica la direzione del flusso d'aria, come mostrato nell'immagine. È possibile scegliere di dirigere il flusso d'aria verso la testa, verso la testa e i piedi, verso i piedi, verso i piedi e il parabrezza, oppure solo verso il parabrezza. La regolazione della direzione del flusso d'aria nei climatizzatori per auto funziona in questo modo, sebbene alcuni modelli presentino delle differenze.
Oltre alle tre regolazioni di base, ci sono altri pulsanti, come il pulsante A/C, che è l'interruttore di refrigerazione; premendo il pulsante A/C si avvia anche il compressore, in parole povere si attiva l'aria fredda.
C'è anche il pulsante Ciclo Interno dell'auto, un'icona che dice "C'è una freccia di ciclo all'interno dell'auto". Se il ciclo interno è attivato, significa che l'aria del ventilatore circola solo all'interno dell'auto, in modo simile a un ventilatore elettrico con la portiera chiusa. Poiché non è coinvolta aria esterna, la circolazione interna ha i vantaggi di risparmiare olio e raffreddare rapidamente. Ma proprio per questo motivo, l'aria all'interno dell'auto non viene aggiornata
Oltre al pulsante per il ciclo interno, ovviamente, esiste anche un pulsante per il ciclo esterno, un'icona a forma di freccia che indica "dall'esterno all'interno dell'auto". Naturalmente, l'impostazione predefinita del climatizzatore dell'auto è il ciclo esterno, quindi alcuni modelli non dispongono di questo pulsante. La differenza tra i due è che la circolazione esterna è il ventilatore che aspira l'aria dall'esterno dell'auto e la soffia all'interno, mantenendo così la freschezza dell'aria all'interno dell'abitacolo (soprattutto nelle zone in cui l'aria esterna è già di buona qualità).
