Le pastiglie dei freni sono anche chiamate pastiglie freno. Nel sistema frenante di un'auto, la pastiglia è il componente più importante per la sicurezza. L'efficacia della frenata, buona o cattiva che sia, dipende dalle pastiglie stesse, quindi una buona pastiglia è fondamentale per la protezione di persone e auto.
Le pastiglie freno sono generalmente composte da una piastra in acciaio, uno strato di isolamento termico adesivo e un blocco di attrito. La piastra in acciaio deve essere rivestita per prevenire la ruggine. Nel processo di rivestimento, viene utilizzato un rilevatore di temperatura del forno SMT-4 per rilevare la distribuzione della temperatura nel processo di rivestimento e garantirne la qualità. Lo strato di isolamento termico è composto da materiale non termoconduttore, che ha lo scopo di isolare termicamente. Il blocco di attrito è composto da materiali di attrito e adesivi. In frenata, viene premuto sul disco o sul tamburo del freno per produrre attrito, in modo da raggiungere lo scopo di rallentare il veicolo. A causa dell'attrito, il blocco di attrito si usura gradualmente; in generale, più le pastiglie freno costano meno, più velocemente si consumano.
Le pastiglie dei freni per autoveicoli si dividono in tipologie: - pastiglie dei freni a disco - ganasce dei freni a tamburo - pastiglie dei freni per camion di grandi dimensioni
Le pastiglie dei freni si dividono principalmente nelle seguenti categorie: pelle del freno in metallo e pelle del freno in carbonio ceramico, la pelle del freno in metallo si divide in pelle del freno meno metallica e pelle del freno semi-metallica, la pelle del freno in ceramica è classificata come meno metallica, la pelle del freno in carbonio ceramico viene utilizzata con i dischi freno in carbonio ceramico.
