Le pastiglie dei freni sono anche chiamate pastiglie dei freni. Nel sistema del freno dell'auto, la pastiglia del freno è le parti di sicurezza più critiche, tutto l'effetto del freno è buono o cattivo è che il freno gioca un ruolo decisivo, quindi una buona pastiglia del freno è la protezione di persone e automobili.
Le pastiglie dei freni sono generalmente composte da piastra in acciaio, strato di isolamento di calore adesivo e blocco di attrito. La piastra in acciaio deve essere rivestita per prevenire la ruggine. Nel processo di rivestimento, il tracker della temperatura del forno SMT-4 viene utilizzato per rilevare la distribuzione della temperatura nel processo di rivestimento per garantire la qualità. Lo strato di isolamento termico è composto da materiale di trasferimento non di calore, allo scopo dell'isolamento termico. Il blocco di attrito è composto da materiali di attrito e adesivi. Durante la frenata, viene schiacciato sul disco del freno o sul freno per produrre attrito, in modo da raggiungere lo scopo di rallentare il veicolo. Come risultato dell'attrito, il blocco di attrito verrà gradualmente indossato, in generale, più basso è il costo delle pastiglie dei freni più velocemente.
Le cuscinetti dei freni automobilistici sono divisi in tipi: - pastiglie per freni a disco - scarpe freno per freni a tamburo - cuscinetti per freni per camion di grandi dimensioni
Le cuscinetti dei freni sono principalmente divisi nelle seguenti categorie: la pelle del freno metallico e la pelle del freno in ceramica in carbonio, la pelle del freno metallico è divisa in meno pelle di freno metallico e pelle di freno semi-metal, la pelle del freno ceramico è classificata come meno metallo, la pelle del freno in ceramica a carbonio viene utilizzata con disco di freno in ceramica in carbonio.
