Barra stabilizzatrice
La barra stabilizzatrice è anche chiamata barra di equilibrio e viene utilizzata principalmente per impedire l'inclinazione del corpo e mantenerlo in equilibrio. Le due estremità della barra stabilizzatrice sono fissate nella sospensione sinistra e destra, quando l'auto gira, la sospensione esterna premerà sulla barra stabilizzatrice, la flessione della barra stabilizzatrice, a causa della deformazione dell'elastico, può impedire il sollevamento della ruota, in modo che il corpo, per quanto possibile, per mantenere l'equilibrio.
Sospensione multi-link
La sospensione multi-link è una struttura di sospensione composta da tre o più barre di trazione a biella per fornire controllo in più direzioni, in modo che la ruota abbia una pista di guida più affidabile. Ci sono tre bielle, quattro bielle, cinque bielle e così via.
Sospensioni pneumatiche
Le sospensioni pneumatiche si riferiscono alla sospensione che utilizza ammortizzatori pneumatici. Rispetto al tradizionale sistema di sospensione in acciaio, le sospensioni pneumatiche presentano numerosi vantaggi. Se il veicolo viaggia ad alta velocità, le sospensioni possono essere irrigidite per migliorare la stabilità della carrozzeria; A basse velocità o su strade sconnesse, le sospensioni possono essere ammorbidite per migliorare il comfort.
Il sistema di controllo delle sospensioni pneumatiche avviene principalmente attraverso la pompa dell'aria per regolare il volume dell'aria e la pressione dell'ammortizzatore ad aria, può modificare la durezza e l'elasticità dell'ammortizzatore ad aria. Regolando la quantità di aria pompata, è possibile regolare la corsa e la lunghezza dell'ammortizzatore ad aria e sollevare o abbassare il telaio.
