Come cambiare la colla superiore che assorbiva l'ammortizzatore
Il metodo di sostituzione del danno della colla superiore dell'assorbitore di ammortizzatori, prima di tutto, fermare l'auto sul terreno piatto prima della sostituzione, preparare la nuova colla superiore, il jack e l'acqua insaponata e può anche essere sostituito con acqua diluita di liquido per lavaggio; Quindi, usando un martinetto per sollevare la parte del corpo che deve essere sostituita, la molla viene allungata e sostituita più facilmente.
È sufficiente sollevare il corpo dell'auto in modo che la molla dell'assorbitore di shock sia pienamente visibile senza sollevarlo troppo in alto; Infine, spruzzare acqua insaponata per pulire la molla e spruzzare un po 'di acqua insaponata per lubrificare la nuova colla superiore. Dopo l'installazione, lavare accuratamente l'acqua insaponata per prevenire la molla della parte di ammortizzatore della parte di sicurezza automatica.
La rottura della gomma nella parte superiore dell'ammortizzatore è generalmente causata dall'invecchiamento. Fondamentalmente deve essere sostituito ogni 40.000 km. Per la sostituzione, rimuovere l'assorbitore di ammortizzatori e sostituirlo direttamente.
Il ruolo della gomma di smorzamento è la gomma a pressione, comunemente nota come cuscinetto di telaio di smorzamento con un anello di sedile a molla. La sua gomma di plastica materiale svolge principalmente un ruolo ammortizzante, vale a dire, quando l'angolo superiore della pressione attraverso alcuni dossi, il corpo avrà un leggero senso di sollevamento dopo che la gomma è completamente sbarcata e il comfort è speciale. D'altra parte, la gomma per ammortizzatore ha anche l'effetto dell'isolamento sonoro, ma può anche ridurre lo pneumatico e la pressione del pneumatico generata dal terreno, può ridurre il pneumatico è un terreno accidentato quando l'impatto diretto sull'auto
2 La colla superiore che assorbe gli urti viene cambiata una volta qualche anno
La gomma superiore dell'ammortizzatore deve essere sostituita ogni 80.000 km oppure può essere sostituita con l'assorbitore di ammortizzatori. La gomma superiore per ammortizzatore automatico viene utilizzata per attutire la molla per ammortizzatore e l'impatto del corpo. Quando si guida su strade irregolari, ogni adesivo superiore porta più di un quarto del peso del corpo.
Il ruolo della colla superiore per ammortizzatore automatico:
1. Il suo materiale è la gomma di plastica, con la funzione di ammortizzazione e assorbimento degli ammortizzatori;
2. Quando la pressione è completamente più alta attraverso alcuni dossi, il corpo verrà sollevato dopo che la gomma atterra completamente a terra, sentendosi leggermente verso l'alto e il comfort è particolarmente buono;
3. Ivasole. Allevia anche la pressione dei pneumatici e del terreno. Quando il pneumatico viene colpito, riduce l'impatto diretto sull'auto.
Sintomi di cracking in gomma nella parte superiore dell'ammortizzatore:
Scarso comfort, dossi su gobbie e dossi della velocità. Il suono thunk era molto distinto, come se ci fosse qualcosa di sbagliato nell'assorbimento degli urti.
- 2. La pressione dei pneumatici aumenta e il rombo può essere seriamente ascoltato.
3. La direzione si inclina, il che significa che quando si guida in linea retta, il volante è inclinato e se stai guidando in linea retta, non andrai in linea retta.
4. Fai un suono cigolante quando colpisci la direzione nel posto giusto. Le ruote di sterzo gravi possono sentirlo. Il suono ovviamente continua.
5. Questa è anche una causa di pregiudizi.
6. Danni gravi influiranno sulla durata della durata dell'ammortizzatore.
