Come cambiare la colla superiore ammortizzante
Il metodo di sostituzione del danneggiamento della colla superiore dell'ammortizzatore, innanzitutto, fermare l'auto su un terreno pianeggiante prima della sostituzione, preparare la nuova colla superiore, martinetto e acqua saponata e può anche essere sostituita con acqua diluita per lavastoviglie liquido; Poi, utilizzando un martinetto per sollevare la parte del corpo da sostituire, la molla viene allungata e sostituita più facilmente.
È sufficiente sollevare la carrozzeria dell'auto in modo che la molla dell'ammortizzatore sia completamente visibile senza sollevarla troppo in alto; Infine, spruzza acqua saponata per pulire la molla e spruzza un po' di acqua saponata per lubrificare la nuova colla superiore. Dopo l'installazione, lavare accuratamente l'acqua saponata per evitare che la molla dell'ammortizzatore della parte di sicurezza automatica si arrugginisca.
La rottura della gomma nella parte superiore dell'ammortizzatore è solitamente causata dall'invecchiamento. Fondamentalmente deve essere sostituito ogni 40.000 km. Per la sostituzione rimuovere l'ammortizzatore e sostituirlo direttamente.
Il ruolo della gomma smorzante è la gomma di pressione, comunemente nota come cuscinetto del telaio smorzante con un anello della sede della molla. Il suo materiale plastico-gomma svolge principalmente un ruolo ammortizzante, vale a dire, quando la pressione supera l'angolo superiore attraverso alcuni dossi, il corpo avrà un leggero senso di sollevamento dopo che il pneumatico è completamente atterrato e il comfort è speciale. D'altro canto, la gomma dell'ammortizzatore ha anche l'effetto di isolamento acustico, ma può anche ridurre la pressione dello pneumatico e quella generata dal terreno, può ridurre il terreno accidentato dello pneumatico in caso di impatto diretto sull'auto
2 La colla superiore ammortizzante viene cambiata una volta ogni pochi anni
La gomma superiore dell'ammortizzatore deve essere sostituita ogni 80.000 km oppure può essere sostituita con l'ammortizzatore. La gomma superiore dell'ammortizzatore automatico viene utilizzata per attutire la molla dell'ammortizzatore e l'impatto del corpo. Durante la guida su strade sconnesse, ciascun adesivo superiore sostiene più di un quarto del peso della carrozzeria.
Il ruolo della colla superiore dell'ammortizzatore automatico:
1. Il suo materiale è gomma plastica, con funzione di ammortizzazione e assorbimento degli urti;
2. Quando la pressione è completamente al massimo dell'angolo attraverso alcuni dossi, il corpo verrà sollevato dopo che il pneumatico atterra completamente a terra, sentendosi leggermente verso l'alto e il comfort è particolarmente buono;
3. Insonorizza. Allevia anche la pressione dei pneumatici e del terreno. Quando il pneumatico viene colpito, riduce l'impatto diretto sull'auto.
Sintomi di rottura della gomma nella parte superiore dell'ammortizzatore:
Scarso comfort, dossi su dossi e dossi stradali. Il suono sordo era molto distinto, come se ci fosse qualcosa di sbagliato nell'assorbimento degli urti.
- 2. La pressione dei pneumatici aumenta e si sente un forte rombo.
3. La direzione diventa inclinata, il che significa che quando guidi in linea retta, il volante è inclinato e se stai guidando in linea retta, non andrai in linea retta.
4. Emetti un suono stridulo quando colpisci la direzione nel posto giusto. I volanti severi possono sentirlo. Il suono ovviamente continua.
5. Anche questo è causa di pregiudizi.
6. Danni gravi influiranno sulla durata dell'ammortizzatore.
