Come cambiare la colla della parte superiore ammortizzante
Il metodo di sostituzione del danno della colla superiore dell'ammortizzatore, prima di tutto, fermare l'auto su una superficie piana prima della sostituzione, preparare la nuova colla superiore, cric e acqua saponata, e può anche essere sostituita con acqua diluita di detersivo per piatti; quindi, utilizzando un cric per sollevare la parte della carrozzeria che deve essere sostituita, la molla si allunga e si sostituisce più facilmente.
È sufficiente sollevare la carrozzeria dell'auto in modo che la molla dell'ammortizzatore sia completamente visibile, senza alzarla troppo; infine, spruzzare acqua saponata per pulire la molla e spruzzare altra acqua saponata per lubrificare la nuova colla superiore. Dopo l'installazione, lavare accuratamente la parte in acqua saponata per evitare che la molla dell'ammortizzatore di sicurezza per auto si arrugginisca.
La rottura della gomma nella parte superiore dell'ammortizzatore è solitamente causata dall'invecchiamento. In pratica, deve essere sostituita ogni 40.000 km. Per la sostituzione, rimuovere l'ammortizzatore e sostituirlo direttamente.
La funzione della gomma ammortizzante è quella di ammortizzare la pressione, comunemente nota come cuscinetto del telaio di smorzamento con un anello di sede della molla. Il suo materiale, la gomma plastica, svolge principalmente una funzione ammortizzante, ovvero quando l'angolo di pressione supera alcuni dossi, il corpo avvertirà una leggera sensazione di sollevamento dopo che il pneumatico è completamente atterrato, garantendo un comfort speciale. D'altra parte, la gomma ammortizzante ha anche un effetto fonoassorbente, ma può anche ridurre la pressione generata dal pneumatico e dal terreno, riducendo la pressione del pneumatico su terreni accidentati in caso di impatto diretto con l'auto.
2 La colla superiore ammortizzante viene cambiata una volta ogni pochi anni
La parte superiore in gomma dell'ammortizzatore deve essere sostituita ogni 80.000 km oppure può essere sostituita insieme all'ammortizzatore stesso. La parte superiore in gomma dell'ammortizzatore per auto viene utilizzata per attutire l'impatto della molla dell'ammortizzatore e della carrozzeria. Quando si guida su strade sconnesse, ogni parte superiore in gomma sopporta più di un quarto del peso della carrozzeria.
Il ruolo della colla per la parte superiore degli ammortizzatori auto:
1. Il suo materiale è gomma plastica, con funzione di ammortizzazione e assorbimento degli urti;
2. Quando la pressione è completamente al massimo Angolo attraverso alcuni dossi, il corpo verrà sollevato dopo che il pneumatico atterra completamente a terra, dando una sensazione leggermente verso l'alto e il comfort è particolarmente buono;
3. Insonorizzazione. Inoltre, riduce la pressione degli pneumatici e del terreno. Quando lo pneumatico viene colpito, riduce l'impatto diretto sull'auto.
Sintomi di crepe nella gomma nella parte superiore dell'ammortizzatore:
Scarso comfort, sobbalzi su dossi e dossi artificiali. Il tonfo era molto distinto, come se ci fosse qualcosa che non andava nell'ammortizzazione.
- 2. La pressione degli pneumatici aumenta e si sente un forte rombo.
3. La direzione diventa inclinata, il che significa che quando si guida in linea retta, il volante è inclinato e, se si guida in linea retta, non si procede in linea retta.
4. Si sente un cigolio quando si preme il pulsante direzionale nel punto giusto. I volanti più robusti lo avvertono. Il suono ovviamente continua.
5. Anche questo è causa di pregiudizio.
6. Danni gravi comprometteranno la durata utile dell'ammortizzatore.
