Cosa succede quando il cuscinetto della ruota è danneggiato
Quando uno dei quattro cuscinetti delle ruote è rotto, puoi sentire un ronzio costante in macchina mentre si muove. Non puoi dire da dove viene. Sembra che l'intera macchina sia piena di questo ronzio e diventa più forte mentre vai più veloce. Ecco come:
Metodo 1: aprire la finestra per ascoltare se il suono proviene dall'esterno dell'auto;
Metodo 2: dopo aver aumentato la velocità (quando c'è un grande ronzio), metti l'ingranaggio in neutro e lascia che il veicolo scivoli, osserva se il rumore provenga dal motore. Se non vi è alcun cambiamento nel ronzio quando scivola in neutro, è probabilmente un problema con il cuscinetto della ruota;
Metodo tre: fermata temporanea, scendi per verificare se la temperatura dell'asse è normale, il metodo è: toccare a mano il carico a quattro ruote, sentire approssimativamente se la loro temperatura è causata (quando il divario tra le scarpe del freno e il pezzo è normale, c'è una differenza nella temperatura delle ruote anteriori e posteriori, la ruota anteriore dovrebbe essere più alta), se la sensazione non è grande, puoi continuare a guidare lentamente alla mantenimento della stazione,
Metodo quattro: sollevare l'auto per salire (prima di allentarsi il freno a mano, sospeso neutro), nessun sollevamento può essere un jack uno per uno per sollevare la ruota, rispettivamente la forza lavoro ruota rapidamente a quattro ruote, quando c'è un problema con l'asse, farà un suono e altri assi sono completamente diversi, con questo metodo è facile da distinguere su quale assle ha un problema,
Se il cuscinetto della ruota è gravemente danneggiato, ci sono crepe, detenzione o ablazione su di esso, deve essere sostituito. Intrailare i nuovi cuscinetti prima di caricare, quindi installarli nell'ordine inverso. I cuscinetti sostituiti devono essere flessibili e privi di disordine e vibrazioni
