Paraurti.
Il paraurti automobilistico è un dispositivo di sicurezza che assorbe e rallenta la forza di impatto esterna e protegge la parte anteriore e posteriore del corpo. Molti anni fa, i paraurti anteriori e posteriori dell'auto sono stati premuti in acciaio di canale con piastre di acciaio, rivettati o saldati insieme al raggio longitudinale del telaio, e c'era un grande spazio con il corpo, che sembrava molto poco attraente. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica e il gran numero di applicazioni delle materie plastiche ingegneristiche nell'industria automobilistica, i paraurti per auto, come un importante dispositivo di sicurezza, si sono spostati verso la strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori di oggi oltre a mantenere la funzione di protezione originale, ma anche la ricerca di armonia e unità con la forma del corpo, la ricerca della propria leggera. I paraurti anteriori e posteriori delle auto sono realizzati in plastica e le persone li chiamano paraurti di plastica. Il paraurti di plastica di un'auto generale è composto da tre parti: una piastra esterna, un materiale tampone e un raggio. La piastra esterna e il materiale tampone sono realizzati in plastica e il raggio è realizzato in lamiera a freddo e timbrata in una scanalatura a forma di U; La piastra esterna e il materiale ammortizzante sono attaccati al raggio.
Un dispositivo che fornisce un buffer a un'auto o conducente durante una collisione.
20 anni fa, i paraurti anteriori e posteriori delle auto erano principalmente materiali metallici e l'acciaio a forma di U era timbrato con piastre di acciaio con uno spessore di oltre 3 mm e la superficie veniva trattata con cromo. Erano rivisti o saldati insieme al raggio longitudinale del telaio e c'era un grande divario con il corpo, come se fosse una parte attaccata. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, i paraurti per auto, come importante dispositivo di sicurezza, sono anche sulla strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori di oggi oltre a mantenere la funzione di protezione originale, ma anche la ricerca di armonia e unità con la forma del corpo, la ricerca della propria leggera. Per raggiungere questo scopo, i paraurti anteriori e posteriori dell'auto sono realizzati in plastica, che si chiama paraurti di plastica.
I paraurti delle auto (travi incidenti), situati nella parte anteriore e posteriore della maggior parte dell'auto, sono apparentemente progettati per evitare l'impatto dei danni esterni al sistema di sicurezza del veicolo, hanno la possibilità di ridurre le lesioni a conducenti e passeggeri in incidenti ad alta velocità e ora sono sempre più progettati per la protezione pedonale.
Il paraurti delle auto è un dispositivo di sicurezza che assorbe e mitiga la forza di impatto esterna e protegge la parte anteriore e posteriore del corpo. Venti anni fa, i paraurti anteriori e posteriori dell'auto erano principalmente materiali metallici, con uno spessore di più di 3 mm di piastra in acciaio stampata in acciaio a cannello a U, cronometro di trattamento superficiale, rivettati o saldati insieme al raggio longitudinale del telaio e il corpo ha un grande spazio, come se fosse una componente attaccata. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, i paraurti per auto, come importante dispositivo di sicurezza, sono anche sulla strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori di oggi oltre a mantenere la funzione di protezione originale, ma anche la ricerca di armonia e unità con la forma del corpo, la ricerca della propria leggera. Per raggiungere questo scopo, i paraurti anteriori e posteriori delle auto sono realizzati in plastica, che si chiama paraurti di plastica. Il paraurti di plastica è composto da tre parti, come la piastra esterna, il materiale tampone e il raggio. La piastra esterna e il materiale tampone sono realizzati in plastica e il raggio è realizzato in lamiera a freddo con uno spessore di circa 1,5 mm e formata in una scanalatura a forma di U; La piastra esterna e il materiale tampone sono fissati al raggio, che è fissato al telaio viti a fascio longitudinale e possono essere rimossi in qualsiasi momento. La plastica utilizzata in questo paraurti di plastica è generalmente realizzata con due materiali, poliestere e polipropilene ed è realizzata mediante stampaggio a iniezione. C'è anche una sorta di plastica chiamata estere in policarbon, che si infiltra nella composizione in lega, usando il metodo di stampaggio iniezione in lega, il paraurti elaborato non solo ha una rigidità ad alta resistenza, ma ha anche il vantaggio della saldatura e le prestazioni di rivestimento sono buone e la quantità di auto è sempre più. Il paraurti di plastica ha resistenza, rigidità e decorazione, dal punto di vista della sicurezza, l'incidente di collisione delle auto può svolgere un ruolo di cuscinetto, proteggere il corpo dell'auto anteriore e posteriore, dal punto di vista dell'aspetto, può essere naturalmente combinato con il corpo dell'auto in un pezzo, integrato in uno, ha una buona decorazione, diventa una parte importante dell'aspetto decorativo per auto.
Innanzitutto, utilizzare la colonna indicatore angolo per determinare la posizione del paraurti
Il segno eretto all'angolo del paraurti è un post indicatore e alcune aziende hanno un tipo che si ritrae automaticamente con l'unità del motore. Questa colonna indicatore d'angolo può confermare correttamente la posizione dell'angolo del paraurti, prevenire danni ai paraurti, migliorare le capacità di guida, spesso facile da grattare il paraurti, è meglio installare un tentativo. Con questo indicatore d'angolo, puoi giudicare correttamente la posizione del paraurti sul sedile del conducente, il che è molto comodo.
In secondo luogo, l'installazione di gomma d'angolo può ridurre i danni da paraurti
L'angolo del paraurti è la parte più facilmente ferita della conchiglia e le persone che si sentono male per la guida sono facili da strofinare nell'angolo, rendendolo pieno di cicatrici. Per proteggere questa parte è la gomma d'angolo, basta attenersi all'angolo del paraurti è OK e l'installazione è molto semplice. Questo metodo può ridurre il grado di danno al paraurti. Naturalmente, se la gomma è contusa, può essere sostituita con una nuova. Inoltre, la gomma angolare è un cuscinetto di gomma molto spesso, attaccato all'angolo del paraurti, se si desidera apparire integrato con il corpo, è possibile spruzzare la vernice.
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