Pompa di benzina.
La funzione della pompa di benzina è aspirare la benzina dal serbatoio e spingerla attraverso il tubo e il filtro della benzina nella vaschetta del galleggiante del carburatore. È grazie alla pompa della benzina che il serbatoio della benzina può essere posizionato nella parte posteriore dell'auto, lontano dal motore e sotto il motore.
La pompa di benzina in base alla diversa modalità di guida può essere suddivisa in tipo a diaframma con azionamento meccanico e tipo due con azionamento elettrico.
Pompa benzina a membrana
La pompa di benzina del tipo a diaframma è un rappresentante della pompa di benzina meccanica, utilizzata nel motore a carburatore, generalmente azionata dalla ruota eccentrica sull'albero a camme, la sua situazione di lavoro è:
① Rotazione dell'albero a camme di aspirazione dell'olio, quando il braccio eccentrico superiore scuote, abbassare l'asta della pellicola della pompa, pompare la pellicola verso il basso, produrre aspirazione, la benzina verrà aspirata dal serbatoio e attraverso il tubo dell'olio, il filtro della benzina, nella camera dell'olio di la pompa della benzina.
② Pompa olio Quando l'eccentrico ruota di un certo angolo e non supera più il braccio oscillante, la molla della pellicola della pompa viene allungata, la pellicola della pompa si solleva e la benzina viene pressata dalla valvola di uscita dell'olio alla camera del galleggiante del carburatore.
La pompa di benzina del tipo a membrana è caratterizzata da una struttura semplice, ma a causa degli effetti termici del motore, è necessario prestare particolare attenzione a garantire le prestazioni dell'olio della pompa alle alte temperature, nonché la durata del diaframma del materiale in gomma al calore e olio.
La fornitura massima di olio della pompa di benzina generale è da 2,5 a 3,5 volte maggiore del consumo massimo di carburante del motore a benzina. Quando l'olio della pompa è maggiore del consumo di carburante e la valvola a spillo della vaschetta del galleggiante del carburatore è chiusa, la pressione nella linea di uscita della pompa dell'olio aumenta, reagisce alla pompa dell'olio e la corsa della membrana si accorcia o smette di funzionare.
Pompa benzina elettrica
Pompa di benzina elettrica, non azionata dall'albero a camme, ma dalla forza elettromagnetica che aspira ripetutamente la pellicola della pompa. L'elettropompa può scegliere liberamente la posizione di installazione e può prevenire il fenomeno della resistenza dell'aria.
I principali tipi di installazione delle pompe di benzina elettriche per motori a iniezione di benzina sono installati nella linea di alimentazione dell'olio o nel serbatoio della benzina. Il primo ha un layout ampio, non richiede un design speciale del serbatoio della benzina ed è facile da installare e smontare. Tuttavia, la sezione di aspirazione della pompa dell'olio è lunga, facile da produrre resistenza all'aria e il rumore di funzionamento è maggiore, inoltre la pompa dell'olio non deve perdere e questo tipo è stato meno utilizzato sugli attuali nuovi veicoli. Quest'ultimo gasdotto è semplice, silenzioso, i requisiti di perdita multi-carburante non sono elevati, è la tendenza principale attuale.
Durante il lavoro, oltre a fornire il consumo necessario per il funzionamento del motore, il flusso della pompa di benzina dovrebbe anche garantire un flusso di ritorno sufficiente per garantire la stabilità della pressione del sistema di alimentazione e un raffreddamento sufficiente.
Quale sintomo si rompe la pompa della benzina?
1. Difficoltà di avviamento del motore: questa è la manifestazione più comune di guasto della pompa di benzina, perché la pompa di benzina non può funzionare normalmente, con conseguente fornitura di carburante insufficiente ed è naturalmente difficile avviare il veicolo.
2. Spegnimento durante la guida: A causa dell'instabile alimentazione di carburante, il veicolo potrebbe spegnersi improvvisamente durante la guida.
3. Aumento del consumo di carburante: se la pompa della benzina si guasta, l'auto potrebbe consumare più carburante per soddisfare le normali esigenze di funzionamento.
4. Prestazioni del motore ridotte: a causa dell'alimentazione instabile del carburante, le prestazioni di accelerazione e la velocità massima dell'auto possono essere influenzate.
5. La spia sul cruscotto è accesa: il guasto della pompa carburante di alcuni veicoli verrà segnalato dalla spia sul cruscotto.
Principio di funzionamento della pompa di benzina
1, il principio della pompa di benzina è quello di aspirare la benzina dal serbatoio e attraverso la tubazione e la pressione del filtro della benzina fino alla sala galleggiante del carburatore. È grazie alla pompa della benzina che il serbatoio della benzina può essere posizionato nella parte posteriore dell'auto, lontano dal motore e sotto il motore. Pompa di benzina elettrica, non azionata dall'albero a camme, ma dalla forza elettromagnetica che aspira ripetutamente la pellicola della pompa.
2, il principio della pompa di benzina è quello di aspirare la benzina dal serbatoio e pressurizzarla attraverso il tubo e il filtro della benzina nella stanza del galleggiante del carburatore. Quanto segue fa parte dell'introduzione della pompa di benzina: È grazie alla pompa di benzina che il serbatoio della benzina può essere posizionato lontano dal motore dell'auto e più in basso rispetto al motore.
3, il principio della pompa di benzina è quello di aspirare la benzina nel serbatoio dell'auto e inviarla nella vaschetta del galleggiante del carburatore attraverso la tubazione e il filtro della benzina. Grazie alla pompa di benzina, il serbatoio del carburante dell'auto può essere posizionato nella parte posteriore dell'auto, lontano dal motore e più in basso rispetto al motore. La pompa elettrica della benzina non è azionata dall'albero a camme, ma la forza elettromagnetica aspira ripetutamente la pellicola della pompa.
1. Una pressione eccessiva della pompa della benzina distruggerà le normali condizioni di lubrificazione. Ad esempio, la viscosità dell'olio è troppo elevata, la gelatinizzazione metamorfica, il blocco dell'elemento filtrante e del passaggio dell'olio, la regolazione del regolatore di pressione o l'impossibilità di aprire causeranno un'elevata pressione dell'olio.
2, usura della girante della pompa centrifuga: la pressione di alimentazione dell'olio è ridotta, l'accelerazione è debole. Usura delle spazzole di carbone: la pompa della benzina si ferma, non può avviarsi, in questo caso può colpire il fondo del serbatoio, la pompa può ancora funzionare. Guasto meccanico come rotore bloccato: la corrente di lavoro della pompa dell'olio aumenta, causando danni al relè o all'assicurazione.
3, i motivi principali dell'instabilità della pressione del carburante automobilistico sono: danno al regolatore di pressione del carburante della pompa del carburante, olio della pompa insufficiente o blocco dello schermo del filtro dell'olio della pompa del carburante, contatto del circuito con un elemento del filtro del carburante scadente o blocco del tubo del carburante. La pressione del carburante è instabile e l'impatto sull'auto è principalmente dovuto al regime minimo instabile e al reparto operativo del motore debole per accelerare. Spero che tu lo abbia trovato utile.
4, la pressione dell'olio è troppo bassa: danno alla pompa dell'olio, carenza di olio della pompa, regolatore della pressione dell'olio.
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