Pompa a benzina.
La funzione della pompa a benzina è quella di succhiare la benzina dal serbatoio e premere attraverso il tubo e il filtro a benzina alla camera del galleggiante del carburatore. È a causa della pompa a benzina che il serbatoio di benzina può essere posizionato nella parte posteriore dell'auto, lontano dal motore e sotto il motore.
La pompa a benzina in base alla diversa modalità di guida, può essere divisa in tipo di diaframma azionario meccanico e tipo di trasmissione elettrica.
Pompa a benzina di tipo diaframma
La pompa a benzina di tipo diaframma è un rappresentante della pompa meccanica a benzina, utilizzata nel motore del carburatore, generalmente guidata dalla ruota eccentrica sull'albero a camme, la sua situazione lavorativa è:
① La rotazione dell'albero a camme di aspirazione dell'olio, quando l'eccentrico braccio di agitazione superiore, abbassa l'asta della pellicola della pompa, il film della pompa verso il basso, la produzione di aspirazione, la benzina verrà risucchiata dal serbatoio e attraverso il tubo dell'olio, filtro a benzina, nella camera dell'olio della pompa a benzina.
② Olio di pompaggio Quando l'eccentrico trasforma un certo angolo e non è più in cima al braccio di agitazione, la molla della pellicola di pompa viene allungata, la pellicola di pompa aumenta e la benzina viene premuta dalla valvola di uscita dell'olio alla camera galleggiante del carburatore.
La pompa a benzina di tipo diaframma è caratterizzata dalla sua struttura semplice, ma a causa degli effetti termici del motore, si dovrebbe prestare particolare attenzione per garantire il calore e l'olio del diaframma del materiale del materiale di gomma.
La massima fornitura di petrolio della pompa di benzina generale è da 2,5 a 3,5 volte più grande del consumo massimo del carburante del motore a benzina. Quando l'olio della pompa è maggiore del consumo di carburante e la valvola a aghi della camera del galleggiante del carburatore viene chiusa, la pressione nella linea di uscita della pompa dell'olio aumenta, reagisce alla pompa dell'olio e la via di diaframma viene accorciata o smette di funzionare.
Pompa a benzina elettrica
Pompa di benzina elettrica, non guidata dall'albero a camme, ma dalla forza elettromagnetica ripetutamente pellicola della pompa di aspirazione. La pompa elettrica può scegliere liberamente la posizione di installazione e può impedire il fenomeno della resistenza all'aria.
I principali tipi di installazione di pompe di benzina elettrica per motori a iniezione di benzina sono installati nella linea di alimentazione dell'olio o nel serbatoio della benzina. Il primo ha un grande layout, non richiede un design speciale di serbatoio di benzina ed è facile da installare e smontare. Tuttavia, la sezione di aspirazione della pompa dell'olio è lunga, facile da produrre resistenza all'aria e il rumore di lavoro è più grande, inoltre, la pompa dell'olio non deve perdere e questo tipo è stato meno utilizzato sui nuovi veicoli attuali. Quest'ultima pipeline di carburante è semplice, a basso rumore, i requisiti di perdite multi-combustibile non sono elevati, è l'attuale tendenza principale.
Al lavoro, oltre a fornire il consumo richiesto per il funzionamento del motore, il flusso della pompa a benzina dovrebbe anche garantire che vi sia un flusso di ritorno sufficiente per garantire la stabilità della pressione del sistema di alimentazione e un raffreddamento sufficiente.
Quale sintomo si rompe la pompa a benzina
1. Difficoltà di avvio del motore: questa è la manifestazione più comune di guasto della pompa a benzina, poiché la pompa a benzina non può funzionare normalmente, con conseguente fornitura di carburante insufficiente e il veicolo è naturalmente difficile da avviare.
2. Flameout durante la guida: a causa dell'offerta di carburante instabile, il veicolo può improvvisamente fiamma durante la guida.
3. Aumento del consumo di carburante: se la pompa a benzina si guasta, l'auto può consumare più carburante per soddisfare le normali esigenze di funzionamento.
4. Riduzione delle prestazioni del motore: a causa della fornitura di carburante instabile, le prestazioni di accelerazione e la velocità massima dell'auto possono essere interessate.
5. La luce di avvertimento del cruscotto è accesa: il guasto della pompa del carburante di alcuni veicoli verrà richiesto dalla luce di avvertimento del cruscotto.
Principio di lavoro della pompa a benzina
1, il principio della pompa a benzina è quello di succhiare la benzina dal serbatoio e attraverso il gasdotto e la pressione del filtro della benzina alla sala galleggiante del carburatore. È a causa della pompa a benzina che il serbatoio di benzina può essere posizionato nella parte posteriore dell'auto, lontano dal motore e sotto il motore. Pompa di benzina elettrica, non guidata dall'albero a camme, ma dalla forza elettromagnetica ripetutamente pellicola della pompa di aspirazione.
2, il principio della pompa a benzina è quello di succhiare la benzina dal serbatoio e la pressione attraverso il tubo e il filtro della benzina nella sala galleggiante del carburatore. Quello che segue è parte dell'introduzione della pompa a benzina: è a causa della pompa a benzina che il serbatoio di benzina può essere posizionato lontano dal motore dell'auto e inferiore al motore.
3, il principio della pompa a benzina è quello di succhiare la benzina nel serbatoio dell'auto e inviarla nella camera del galleggiante del carburatore attraverso il gasdotto e il filtro della benzina. Grazie alla pompa a benzina, il serbatoio del carburante dell'auto può essere posizionato nella parte posteriore dell'auto, lontano dal motore e inferiore al motore. La pompa a benzina elettrica non è guidata dall'albero a camme, ma la forza elettromagnetica succhia ripetutamente il film della pompa.
1. La pressione eccessiva della pompa a benzina distruggerà le normali condizioni di lubrificazione. Come la viscosità del petrolio è troppo grande, la gelatinizzazione metamorfica, l'elemento del filtro e il blocco del passaggio dell'olio, la regolazione del regolatore di pressione o non può essere aperta causerà un'elevata pressione dell'olio.
2, usura della girante della pompa centrifuga: la pressione di alimentazione dell'olio è ridotta, l'accelerazione è debole. Usura della spazzola in carbonio: le fermate della pompa a benzina non possono iniziare, in questo caso può colpire la parte inferiore del serbatoio, la pompa può ancora funzionare. Fuggi meccanici come il rotore bloccato: la corrente di lavoro della pompa dell'olio aumenta, causando danni al relè o all'assicurazione.
3, i motivi principali dell'instabilità della pressione del carburante per autoveicoli sono: danni al regolatore della pressione del carburante alla pompa del carburante, olio insufficiente o blocco dello schermo del filtro dell'olio della pompa del carburante, contatto con il circuito con scarso elemento del filtro del carburante o blocco del tubo del carburante. La pressione del carburante è instabile e l'impatto sull'auto è principalmente la velocità di inattività è instabile e il dipartimento delle operazioni del motore è debole per accelerare. Spero che tu l'abbia trovato utile.
4, la pressione dell'olio è troppo bassa: danni alla pompa dell'olio, carenza di olio della pompa, regolatore della pressione dell'olio.
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