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SAIC MG RX5 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBIO RUOTA DI SERRAGGIO GENERATORE-24104891 Sistema di alimentazione FORNITORE RICAMBI AUTO catalogo mg all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC MG RX8

Org del luogo: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: Marchio della società di deposito TT: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti RUOTA DI SERRAGGIO GENERATORE
Applicazione dei prodotti SAICMG RX5 NUOVO
ProdottiOEM NO 24104891
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marca automobile di zhuomeng
Sistema applicativo TUTTO

Esposizione del prodotto

RUOTA DI SERRAGGIO GENERATORE-24104891
RUOTA DI SERRAGGIO GENERATORE-24104891

Conoscenza dei prodotti

Puleggia tenditrice.
La ruota di tensionamento è composta principalmente da un guscio fisso, un braccio di tensione, un corpo ruota, una molla di torsione, un cuscinetto volvente e un manicotto a molla, ecc., che può regolare automaticamente la forza di tensione in base alla diversa tensione della cinghia, in modo che il sistema di trasmissione è stabile, sicuro e affidabile.
La ruota di tensionamento è una parte soggetta ad usura dell'automobile e di altri pezzi di ricambio, la cinghia è facile da indossare a lungo, la scanalatura della cinghia verrà allungata dopo la molatura profonda e stretta, la ruota di tensionamento può essere regolata automaticamente in base al grado di usura di la cinghia attraverso l'unità idraulica o la molla di smorzamento, inoltre, la cinghia della ruota di serraggio funziona in modo più fluido, meno rumoroso e può impedire lo scivolamento.
La ruota di tensione fa parte del progetto di manutenzione ordinaria, in genere è necessario sostituire 6-80.000 chilometri, di solito se la parte anteriore del motore emette un sibilo anomalo o il centro di deviazione della posizione del contrassegno di tensione della ruota di tensione è eccessivo, a causa della forza di tensione è insufficiente. Si consiglia di sostituire la cinghia, la ruota tenditrice, la ruota tendicinghia e la ruota singola del generatore quando il sistema accessorio anteriore presenta anomalie a 60.000-80.000 km.
La funzione della ruota di tensionamento è regolare la tensione della cinghia, ridurre le vibrazioni della cinghia durante il funzionamento e impedire che la cinghia scivoli in una certa misura, in modo da garantire il funzionamento normale e stabile del sistema di trasmissione. Generalmente viene sostituito con accessori collaborativi come nastri e tenditori per evitare preoccupazioni.
Per mantenere la forza di serraggio della cinghia adeguata, evitare lo slittamento della cinghia e compensare l'allungamento causato dall'usura e dall'invecchiamento della cinghia, è necessaria una certa coppia nell'uso effettivo della ruota di tensionamento. Quando la ruota di tensione della cinghia è in funzione, il nastro in movimento può causare vibrazioni nella ruota di tensione della cinghia, che possono causare un'usura prematura della cinghia e della ruota di tensione. A tal fine, alla ruota di serraggio viene aggiunto un meccanismo di resistenza. Tuttavia, poiché ci sono molti parametri che influenzano la coppia e la resistenza della ruota di serraggio, l'influenza di ciascun parametro non è la stessa, quindi la relazione tra le parti della ruota di serraggio e la coppia e la resistenza è molto complicata. La variazione della coppia influenza direttamente la variazione della resistenza, ed è il principale fattore che influenza la resistenza, e il principale fattore che influenza la coppia è il parametro della molla di torsione. Riducendo adeguatamente il diametro medio della molla di torsione è possibile aumentare il valore di resistenza della ruota di tensione.
Quando la ruota tenditrice suona nell'auto, una soluzione efficace è applicare olio lubrificante tra la ruota tenditrice e il punto fisso.
Ciò riduce significativamente i problemi di rumore e rende la guida più silenziosa e confortevole.
La ruota di tensione, utilizzata nella trasmissione automobilistica, è un componente chiave che mantiene la cinghia adeguatamente tesa. A seconda delle diverse applicazioni, il tenditore è suddiviso in tenditore accessorio e tenditore cinghia di distribuzione, che sono rispettivamente responsabili del tenditore della cinghia del generatore, della cinghia dell'aria condizionata, della cinghia di avviamento e di altri accessori, nonché della cinghia di distribuzione del motore. La ruota di tensione è divisa in ruota di tensione automatica meccanica e idraulica per soddisfare le diverse esigenze di tensione.
In particolare, la cinghia di distribuzione svolge un ruolo cruciale nel sistema di valvole del motore. È strettamente collegato all'albero motore e garantisce tempi di aspirazione e scarico accurati attraverso rapporti di trasmissione precisi. Pertanto, il mantenimento delle buone condizioni e della tensione della cinghia di distribuzione è fondamentale per il normale funzionamento del motore.
In caso di problemi con il serraggio della ruota, oltre ad applicare olio lubrificante, si consiglia al proprietario di controllare e sostituire tempestivamente la cinghia e la ruota di tensione con grave usura. Ciò può effettivamente evitare guasti più gravi e garantire la sicurezza e l'affidabilità dell'auto.
La ruota di tensione del generatore può essere sostituita con una ruota più piccola. ‌
La sostituzione della ruota di tensione del generatore serve solitamente a risolvere i problemi che si verificano durante il funzionamento del veicolo, come il tremolio di guida del veicolo elettrico causato dal danno ai cuscinetti o il calo delle prestazioni causato dal problema della ruota di tensione stessa. In caso di sostituzione della ruota tenditrice è stato dimostrato sperimentalmente che la ruota tenditrice può essere sostituita separatamente senza sostituire l'intero gruppo, con conseguente risparmio sui costi. Durante l'installazione, è necessario notare che le viti sono relativamente strette e potrebbe essere necessario utilizzare strumenti come cannoni eolici e applicare della colla resistente alla putrefazione sulle viti per aiutarle a fissarle. Inoltre, anche se in alcuni casi è fattibile sostituire singolarmente la ruota tenditrice, si consiglia anche di sostituire il set completo, perché può essere più conveniente. Tuttavia, alcuni utenti hanno acquistato e sostituito con successo la ruota di tensione separatamente e l'effetto di utilizzo è buono.
In generale, trasformare una ruota grande in una ruota piccola dipende da una serie di fattori, tra cui il modello specifico del veicolo, i requisiti di progettazione della ruota tenditrice e l'esperienza e le esigenze di riparazione del singolo. Prima di effettuare qualsiasi sostituzione, si consiglia di leggere in dettaglio il manuale del proprietario del veicolo o di consultare un riparatore automobilistico professionista per garantire sicurezza ed efficacia ‌.

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