Qual è il ruolo del condensatore per auto?
Il condensatore automobilistico è un'importante parti auto, il suo ruolo principale è raffreddare il gas ad alta temperatura e ad alta pressione in un liquido ad alta temperatura e ad alta pressione. Il condensatore ricicla il refrigerante comprimendolo continuamente da un gas a un liquido. In particolare, il condensatore ha le seguenti funzioni:
Porta via la parte surriscaldante del gas refrigerante ad alta temperatura dell'aria nell'aria inviata dal compressore, in modo che diventi vapore saturo a secco. Attraverso il condensatore, la parte di surriscaldamento del gas refrigerante del condizionamento dell'aria ad alta temperatura può essere effettivamente rimossa, in modo che la temperatura del refrigerante sia ridotta.
La liquefazione viene eseguita a temperatura di saturazione costante. Il condensatore converte il refrigerante da uno stato del gas a uno stato liquido, in modo che il refrigerante possa essere utilizzato in modo efficiente.
Il refrigerante liquefatto viene ulteriormente raffreddato alla stessa temperatura dell'aria circostante, agendo come effetto di raffreddamento. Il condensatore può raffreddare ulteriormente il refrigerante liquefatto alla stessa temperatura dell'aria circostante, raggiungendo così l'effetto di raffreddamento dell'aria nell'auto.
In generale, il condensatore automobilistico svolge un ruolo importante nel sistema di condizionamento dell'aria automobilistica, il suo ruolo è quello di raffreddare l'alta temperatura e il gas ad alta pressione in un liquido ad alta temperatura e ad alta pressione, per ottenere il riciclaggio del refrigerante, in modo da raggiungere l'effetto di raffreddamento dell'aria nell'auto.
Dov'è il condensatore dell'auto?
La posizione del condensatore automobilistico è descritta come segue:
1, il condensatore con aria condizionata dell'auto è generalmente nella parte anteriore, al fine di fare affidamento sul vento frontale per raffreddare il refrigerante in oleodotto quando l'auto guida.
2. Il ruolo del condensatore è che il refrigerante liquido ad alta temperatura e ad alta pressione dal compressore diventa un refrigerante di media temperatura e media pressione dopo aver attraversato il condensatore, quindi viene inserito al livello successivo di serbatoio di accumulo di liquidi o bottiglia di asciugatura.
3. Nel processo di passaggio attraverso il condensatore, è un processo di raffreddamento molto efficace. Se il condensatore fallisce, può portare allo squilibrio della pressione della pipeline. Il condizionatore d'aria è difettoso.
4, la struttura del condensatore può essere simile allo scopo del radiatore al fine di aumentare l'area di contatto in modo che il refrigerante possa raggiungere il massimo scambio di calore nella posizione più piccola possibile e la stessa ragione del radiatore.
L'intercooler di auto è diviso in due situazioni, la prima: il raffreddamento dell'aria all'interno non è un refrigerante, il secondo: il raffreddamento dell'acqua all'interno è un refrigerante. È raffreddato dal liquido di raffreddamento del motore, che è il liquido di raffreddamento nell'intercooler. Questa forma è relativamente complessa nella struttura, ma l'efficienza di raffreddamento è elevata. L'intercooler raffreddato ad aria è installato vicino al radiatore del motore e si basa sul flusso d'aria nel veicolo per raffreddare direttamente l'aria nell'intercooler.
Il ruolo dell'intercooler è quello di migliorare l'efficienza dello scambio d'aria del motore, che può essere visto solo nell'auto con un'installazione turbo. Che si tratti di un motore sovralimentato o di un motore turbo, è necessario installare un intercooler tra il compressore e il collettore di aspirazione del motore, poiché il radiatore si trova tra il motore e il compressore, è anche chiamato intercooler, indicato come un intercooler. Il metodo di raffreddamento dell'intercooler di solito ha due tipi di raffreddamento dell'aria e raffreddamento dell'acqua.
Esistono due modi per raffreddare l'intercooler dell'auto, uno è il raffreddamento dell'aria, questo intercooler è generalmente posto nella parte anteriore del motore, attraverso la circolazione dell'aria anteriore per raffreddare l'aria compressa. Questo metodo di raffreddamento è relativamente semplice nella struttura e nei costi a basso contenuto, ma l'efficienza di raffreddamento è bassa.
Il secondo metodo di raffreddamento è il raffreddamento dell'acqua, attraverso il raffreddamento del raffreddamento del motore, l'intercooler raffreddato ad acqua installato vicino al collettore di aspirazione, il suo raffreddamento si basa sul liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del motore per completare la dissipazione di calore di raffreddamento.
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