Pompa dell'olio.
Un componente utilizzato per aumentare la pressione dell'olio e garantire una certa quantità di olio per forzare la fornitura di olio a ciascuna superficie di attrito. La pompa dell'olio a ingranaggi e a rotore è ampiamente utilizzata nei motori a combustione interna. La pompa dell'olio a ingranaggi presenta i vantaggi di struttura semplice, lavorazione conveniente, funzionamento affidabile, lunga durata, elevata pressione dell'olio della pompa ed è ampiamente utilizzata. Questa pompa presenta gli stessi vantaggi delle pompe a ingranaggi, ma è compatta e di piccole dimensioni.
Struttura semplice, dimensioni ridotte, peso leggero, trasmissione dell'olio di grandi dimensioni. Il sistema di pompa a rotore cicloidale adotta la struttura dell'ingranamento del rotore interno ed esterno, il numero di denti è piccolo, la dimensione della struttura è compatta e la cavità di tenuta può essere formata senza altri elementi di isolamento e il numero di parti è piccolo.
Caratteristiche del movimento
Funzionamento regolare, a basso rumore. Il numero di denti del rotore all'interno e all'esterno della pompa del rotore cicloidale è solo un dente, quando eseguono movimento relativo, la velocità di scorrimento della superficie del dente è piccola e il punto di ingranamento si muove costantemente lungo il profilo del dente del rotore interno ed esterno , quindi le due superfici dei denti del rotore si usurano meno. Poiché l'angolo dell'involucro della cavità di aspirazione dell'olio e della cavità di scarico dell'olio è ampio, vicino a 145°, il tempo di aspirazione e scarico dell'olio è relativamente sufficiente, pertanto il flusso dell'olio è relativamente stabile, il movimento è relativamente stabile e il il rumore è notevolmente inferiore rispetto alla pompa ad ingranaggi.
Caratteristica ad alta velocità
Buone caratteristiche ad alta velocità. Per la pompa a ingranaggi ad evolvente generale, se la velocità è troppo elevata, l'effetto della forza centrifuga porterà alla formazione di "fori" di olio per denti insufficienti, per cui l'efficienza della pompa viene ridotta, pertanto la velocità raramente supera i 3000 giri/min. e la velocità circolare è compresa tra 5 e 6 m/s. Per la pompa a rotore cicloidale, l'intervallo dell'angolo di aspirazione e scarico dell'olio è ampio, con rotazione ad alta velocità, il ruolo della forza centrifuga è favorevole al riempimento di olio nella valle del dente, non produrrà dannosi fenomeni di "buco", quindi la velocità La portata della pompa a rotore cicloidale può variare da diverse centinaia a quasi diecimila giri.
I sintomi di una pressione insufficiente della pompa olio sono: 1. La spia sul cruscotto è accesa; 2, la potenza motrice del veicolo è insufficiente. I motivi della pressione insufficiente della pompa dell'olio sono: 1, l'olio nella coppa dell'olio è insufficiente; 2, diminuzione della viscosità dell'olio; 3, olio mescolato con carburante o acqua; 4, alta temperatura dell'olio; 5, il filtro dell'olio è bloccato o c'è una perdita di ingresso dell'olio; 6, perdita di olio della valvola limitatrice di pressione; 7. Il filtro dell'olio e il passaggio principale dell'olio sono ostruiti; 8, perdita di olio dell'ugello di raffreddamento dell'olio. La soluzione alla pressione insufficiente della pompa dell'olio è: 1, aggiungere o sostituire l'olio; 2, pulire o sostituire il filtro dell'olio; 3, sostituire il tubo di aspirazione e la guarnizione; 4. Sostituire la molla della valvola limitatrice di pressione; 5. Sostituire la bobina dell'ugello.
Qual è il sintomo della rottura della pompa dell'olio?
01
Difficoltà di avviamento dell'auto
La difficoltà nell'avviare l'auto è un sintomo evidente del danneggiamento della pompa dell'olio. Quando si verifica un problema con la pompa dell'olio, il veicolo potrebbe riscontrare difficoltà all'avviamento, sotto forma di tempi più lunghi per girare le chiavi o le chiavi. Questo perché la pompa dell'olio è responsabile del trasporto dell'olio in varie parti del motore e, se è danneggiata o guasta, ciò può portare a una lubrificazione insufficiente del motore, che a sua volta influisce sul processo di avviamento. Pertanto, se la tua auto ha difficoltà ad avviarsi, potrebbe essere necessario verificare che la pompa dell'olio funzioni correttamente.
02
Il motore traballa
Lo scuotimento anomalo del motore può essere un sintomo evidente di un danno alla pompa dell'olio. La funzione principale della pompa dell'olio è quella di aumentare l'olio ad una certa pressione e forzare la pressione al suolo sulla superficie mobile delle parti del motore per garantire che il motore sia ben lubrificato. Quando la pompa dell'olio è danneggiata, la fornitura di olio lubrificante potrebbe essere insufficiente e causare oscillazioni del motore. Inoltre, una qualità scadente o un tipo di olio errato accelerano anche l'usura del motore, provocando rumori anomali e danni meccanici. Pertanto, se si riscontra che il motore trema, è necessario controllare la pompa dell'olio e la qualità dell'olio il prima possibile.
03
Debolezza dell'accelerazione
La debolezza dell'accelerazione è un sintomo evidente del danno alla pompa dell'olio. Quando si verifica un problema con la pompa dell'olio, il veicolo può presentare un fenomeno di "auto azolica" quando accelera rapidamente, ovvero il veicolo sembra limitato dal freno, con conseguente potenza insufficiente. Questa condizione è solitamente dovuta al fatto che la pompa dell'olio non fornisce lubrificazione e raffreddamento adeguati, con conseguente riduzione delle prestazioni del motore. Pertanto, se il veicolo mostra questa sensazione di impotenza durante l'accelerazione, potrebbe esserci un problema con la pompa dell'olio e deve essere controllata e riparata il prima possibile.
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