Pompa dell'olio.
Un componente utilizzato per aumentare la pressione dell'olio e garantire una certa quantità di olio per forzare l'approvvigionamento di olio su ciascuna superficie di attrito. La pompa dell'olio di tipo a ingranaggio e del rotore è ampiamente utilizzata nei motori a combustione interna. La pompa dell'olio di tipo ingranaggio presenta i vantaggi di una struttura semplice, una comoda elaborazione, un funzionamento affidabile, una durata a lungo termine, un'elevata pressione dell'olio della pompa ed è ampiamente utilizzata. Questa pompa ha gli stessi vantaggi delle pompe per ingranaggi, ma è compatta e di dimensioni ridotte.
Struttura semplice, dimensioni ridotte, peso leggero, grande trasmissione dell'olio. Il sistema di pompa del rotore cicloidale adotta la struttura del rotore interno ed esterno, il numero di denti è piccolo, la dimensione della struttura è compatta e la cavità di tenuta può essere formata senza altri elementi di isolamento e il numero di parti è piccolo.
Caratteristiche di movimento
Funzionamento regolare, basso rumore. Il numero di denti del rotore all'interno e all'esterno della pompa del rotore cicloidale è solo un dente, quando eseguono un movimento relativo, la velocità di scorrimento della superficie del dente è piccola e il punto a maglia si muove costantemente lungo il profilo del dente del rotore interno ed esterno, quindi le superfici del dente del rotore si indossano meno. Poiché l'angolo di inviluppo della cavità di aspirazione dell'olio e la cavità di scarico dell'olio è grande, vicino a 145 °, l'aspirazione dell'olio e il tempo di scarico dell'olio sono relativamente sufficienti, quindi il flusso dell'olio è relativamente stabile, il movimento è relativamente stabile e il rumore è significativamente inferiore alla pompa di ingranaggi.
Caratteristica ad alta velocità
Buone caratteristiche ad alta velocità. Per la pompa di ingranaggio involuta generale, se la velocità è troppo alta, l'effetto della forza centrifuga porterà alla formazione di "fori" di olio di denti insufficienti, in modo che l'efficienza della pompa sia ridotta, quindi la velocità raramente supera i 3000 giri/min e la velocità circolare è entro 5 ~ 6m/s. Per la pompa del rotore cicloidale, l'intervallo di aspirazione dell'olio e angolo di scarico è grande, a rotazione ad alta velocità, il ruolo della forza centrifuga è favorevole al riempimento dell'olio nella valle del dente, non produrrà fenomeno dannoso "foro", quindi l'intervallo di velocità del rotore cicloidale può essere di diverse centinaia di diecimila rivoluzioni.
I sintomi della pressione insufficiente della pompa dell'olio sono: 1. La luce di avvertimento del cruscotto è accesa; 2, la potenza di guida del veicolo è insufficiente. Le ragioni della pressione insufficiente della pompa dell'olio sono: 1, l'olio nella coppa dell'olio è insufficiente; 2, declino della viscosità del petrolio; 3, olio mescolato con combustibile o acqua; 4, alta temperatura dell'olio; 5, il filtro dell'olio è bloccato o la perdita di ingresso dell'olio; 6, perdita dell'olio della valvola limitante la pressione; 7. Il filtro dell'olio e il passaggio principale dell'olio sono bloccati; 8, perdita di olio dell'ugello di raffreddamento dell'olio. La soluzione alla pressione insufficiente della pompa dell'olio è: 1, aggiungere o sostituire l'olio; 2, pulire o sostituire il filtro dell'olio; 3, sostituire il tubo di aspirazione e la guarnizione; 4. Sostituire la molla della valvola limitante la pressione; 5. Sostituire la bobina dell'ugello.
Quale sintomo si rompe la pompa dell'olio
01
Difficoltà di inizio dell'auto
La difficoltà di avviare l'auto è un evidente sintomo del danno della pompa dell'olio. Quando si verifica un problema con la pompa dell'olio, il veicolo può avere difficoltà all'avvio, sotto forma di tempo per girare le chiavi o le chiavi. Questo perché la pompa dell'olio è responsabile del trasporto di olio in varie parti del motore e, se è danneggiata o fallisce, può portare a una lubrificazione insufficiente del motore, che a sua volta colpisce il processo di avvio. Pertanto, se l'auto ha problemi a iniziare, potrebbe essere necessario verificare che la pompa dell'olio funzioni correttamente.
02
Il motore sta vacillando
Il tremolio anormale del motore può essere un evidente sintomo del danno della pompa dell'olio. La funzione principale della pompa dell'olio è di sollevare l'olio a una certa pressione e forzare la pressione del terreno sulla superficie mobile delle parti del motore per garantire che il motore sia ben lubrificato. Quando la pompa dell'olio è danneggiata, può portare a una fornitura insufficiente di olio lubrificante e causare jitter del motore. Inoltre, il tipo di olio scarso o errato accelererà anche l'usura del motore, causando rumore anormale e danni meccanici. Pertanto, quando si scopre che il motore si scuote, la pompa dell'olio e la qualità dell'olio devono essere controllati il prima possibile.
03
Debolezza dell'accelerazione
La debolezza di accelerazione è un evidente sintomo del danno della pompa dell'olio. Quando c'è un problema con la pompa dell'olio, il veicolo può avere un fenomeno "auto azolo" quando accelera rapidamente, cioè il veicolo sembra limitato dal freno, con conseguente insufficiente potenza. Questa condizione è generalmente dovuta alla pompa dell'olio non fornisce una lubrificazione e un raffreddamento adeguati, con conseguente riduzione delle prestazioni del motore. Pertanto, se il veicolo mostra questa sensazione di impotenza durante l'accelerazione, potrebbe esserci un problema con la pompa dell'olio e deve essere controllato e riparato il prima possibile.
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