Principio del modulatore di fase.
Un modulatore di fase è un circuito in cui la fase della portante è controllata da un segnale modulato. Esistono due metodi principali di modulazione di fase sinusoidale: la modulazione di fase diretta e la modulazione di fase indiretta. La modulazione di fase diretta consiste nel modificare direttamente i parametri del circuito risonante modulando il segnale, in modo che si generi uno sfasamento quando il segnale portante attraversa il circuito risonante e formi un'onda di modulazione di fase. La modulazione di fase indiretta consiste nel modulare prima l'ampiezza dell'onda modulata e poi trasformare la variazione di ampiezza in variazione di fase, in modo da ottenere la modulazione di fase.
La realizzazione concreta della modulazione di fase diretta e della modulazione di fase indiretta
Modulazione di fase diretta: utilizza il segnale modulato per modificare direttamente i parametri del circuito risonante, in modo che il segnale portante che attraversa il circuito risonante subisca uno sfasamento. Questo metodo è semplice e diretto, ma richiede un controllo preciso dei parametri del circuito risonante.
Modulazione di fase indiretta: l'ampiezza dell'onda modulata viene prima modulata, e poi la variazione di ampiezza viene convertita in una variazione di fase. Questo metodo fu creato da Armstrong nel 1933 ed è chiamato metodo di modulazione di Armstrong.
Modulatore di fase a impulsi: il modulatore di fase a impulsi modifica la fase di uscita del modulatore di fase a impulsi tramite l'uscita a impulsi di ingresso del dispositivo di controllo numerico. Quando il dispositivo CNC emette un impulso di avanzamento in avanti o indietro, l'uscita del modulatore di fase a impulsi anticiperà o ritarderà il segnale di riferimento di un angolo di fase corrispondente.
MCU realizza un convertitore di fase digitale: attiva il contatore tramite impulso di clock, aggiunge o sottrae impulsi aggiuntivi per modificare la fase di uscita del contatore, in modo da realizzare la trasformazione di fase.
Un esempio di applicazione del modulatore di fase
Sistema di fasatura variabile delle valvole: il modulatore di fase è il componente chiave del sistema di fasatura variabile delle valvole, ottimizzando le prestazioni del motore controllando la fase della fasatura delle valvole.
Dispositivo di compensazione della potenza reattiva: la telecamera di regolazione è un dispositivo di compensazione della potenza reattiva utilizzato per mantenere l'equilibrio della tensione nel sistema elettrico.
Il guasto del regolatore di fase automobilistico si manifesta principalmente con i sintomi di un guasto del regolatore elettronico automobilistico, tra cui:
Guasto del regolatore di tensione: guasto del transistor FET o Darlington all'interno del regolatore di tensione, che provoca una corrente di eccitazione incontrollata, con conseguente aumento della tensione di uscita del generatore e sovraccarico della batteria.
Generatore danneggiato: se il generatore è danneggiato, la tensione di uscita diminuisce e la batteria non può essere caricata.
Danni da circuito aperto all'effettore o al tubo Darlington: in caso di danni da circuito aperto all'effettore o al tubo Darlington, il cavo dell'avvolgimento di eccitazione del generatore è messo a terra.
L'indicatore della batteria è acceso quando non viene generata elettricità: l'indicatore della batteria potrebbe essere acceso perché non viene generata elettricità o perché la potenza generata è elevata. Quando la tensione della batteria scende sotto i 10 volt, il motore oscilla, è difficile da avviare o non riesce ad accelerare e si spegne.
Questi sintomi indicano un problema all'impianto elettrico dell'auto, che può influire negativamente sulle sue prestazioni. Pertanto, la diagnosi e la riparazione tempestive di questi guasti sono molto importanti.
Inoltre, i sintomi di guasto dell'alternatore per auto includono anche la mancata carica, la corrente di carica troppo bassa o troppo alta, e questi guasti possono essere correlati a un guasto del regolatore. Ad esempio, la mancata carica può essere causata da una cinghia del generatore rotta, da una linea di eccitazione del generatore o da una linea di carica rotta e da un contatto difettoso tra la spazzola e l'anello collettore. Una corrente di carica troppo bassa può essere dovuta a un contatto difettoso della linea di carica, allo slittamento della cinghia di trasmissione, a un guasto del generatore o a una tensione di regolazione del regolatore troppo bassa. Una corrente di carica troppo alta può essere dovuta a un valore della tensione di regolazione del regolatore troppo alto.
In sintesi, i sintomi di un guasto del modulatore di fase del veicolo includono sovraccarico della batteria, mancata ricarica, spia della batteria accesa, ecc., che possono compromettere il normale funzionamento dell'auto. Pertanto, è necessario diagnosticare e riparare tempestivamente il guasto del modulatore di fase.
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