Radiatore.
Introduzione al prodotto
Il liquido refrigerante scorre all'interno del radiatore e l'aria passa all'esterno. Il liquido refrigerante caldo si raffredda perché dissipa calore nell'aria, mentre l'aria fredda si riscalda perché assorbe il calore emesso dal liquido refrigerante, quindi il radiatore è uno scambiatore di calore.
Metodo di installazione
Il radiatore è diviso in tre metodi di installazione, come lo stesso lato dentro, lo stesso lato fuori, il lato diverso dentro, il lato diverso fuori, il più basso dentro il più basso fuori, indipendentemente dal metodo, dovremmo ridurre al minimo il numero di raccordi per tubi, più raccordi ci sono, non solo aumenta il costo, ma aumenta anche il pericolo nascosto.
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Esistono due tipi principali di radiatori per auto: in alluminio e in rame, il primo per le comuni autovetture, il secondo per i grandi veicoli commerciali.
guasto
Il tubo flessibile del radiatore del motore invecchierà a lungo a causa dell'uso, si romperà facilmente, l'acqua entrerà facilmente nel radiatore, il tubo si romperà durante la guida, l'acqua ad alta temperatura che schizza fuori formerà un grande gruppo di vapore acqueo da sotto il coperchio del motore, quando si verifica questo fenomeno, dovresti scegliere immediatamente un posto sicuro dove fermarti e quindi prendere misure di emergenza per risolverlo.
In circostanze normali, quando il radiatore è allagato, è molto probabile che il giunto del tubo presenti una crepa e una perdita d'acqua. In tal caso, è possibile tagliare la parte danneggiata con delle forbici e reinserire il tubo nel giunto di ingresso del radiatore, utilizzando la fascetta o la fascetta metallica. Se la perdita si trova al centro del tubo, avvolgerla con del nastro adesivo. Pulire il tubo prima di avvolgerlo. Una volta asciugata la perdita, avvolgere il nastro adesivo attorno alla perdita del tubo. Se non si dispone di nastro adesivo, è anche possibile avvolgere prima la rottura con della carta plastificata, quindi tagliare il vecchio tessuto a strisce e avvolgerlo attorno al tubo. A volte la crepa nel tubo è ampia e potrebbe comunque presentare perdite anche dopo l'impigliamento; in tal caso, è possibile aprire il coperchio del serbatoio per ridurre la pressione nel condotto dell'acqua e ridurre le perdite.
Dopo aver preso le misure di cui sopra, la velocità del motore non può essere troppo elevata, per provare a mantenere una guida di alta qualità, prestare attenzione anche alla posizione dell'indicatore del misuratore della temperatura dell'acqua, se la temperatura dell'acqua è troppo alta è necessario interrompere il raffreddamento o aggiungere acqua di raffreddamento.
Qual è la soluzione alla perdita d'acqua dal serbatoio dell'auto?
Niente panico se il serbatoio dell'acqua della tua auto perde, ecco alcune soluzioni pratiche per aiutarti a risolvere il problema in tempo:
1. Il tubo dell'acqua è rotto
Se si riscontra una piccola crepa nel tubo dell'acqua (1 mm o 2 mm), non c'è bisogno di intervenire: basta aggiungere una bottiglia di sigillante specifico per serbatoi d'acqua. Avviare il motore e lasciarlo girare: il sigillante agirà automaticamente.
2. L'emulsione dell'olio porta alla perdita d'acqua
Se l'emulsione dell'olio motore influisce sulla perdita del serbatoio dell'acqua, è necessaria un'ispezione approfondita. A questo punto, potrebbe essere necessario smontare il motore e sostituire la pastiglia del cilindro danneggiata per garantire che il canale dell'acqua sia pulito e sigillato.
3. Il coperchio del serbatoio dell'acqua è negligente
Controllare che il coperchio del serbatoio sia ben chiuso. Se risulta allentato, assicurarsi di serrarlo nuovamente per verificare che la pressione interna del serbatoio sia normale.
4. Il giunto del tubo di gomma perde
In caso di perdite dal giunto del tubo in gomma, utilizzare un cacciavite per facilitare l'operazione. Svitare delicatamente il giunto, avvolgere due spire di filo metallico per fissarlo temporaneamente, assicurarsi che il giunto sia ben saldo e quindi serrare con una pinza.
5. Il tubo di dissipazione del calore è rotto
Se la perdita proviene dal tubo di calore, è possibile utilizzare lo stesso agente sigillante. Dopo aver versato il sigillante, avviare il veicolo e tagliare la perdita. È possibile bloccare efficacemente la perdita con del cotone insaponato, quindi utilizzare delle pinze per appiattire la testa tagliata e arrotolare il bordo per ottenere un effetto sigillante.
Ricorda, ogni volta che hai a che fare con una perdita d'acqua, agisci con cautela e, se necessario, rivolgiti a un professionista per evitare che il problema peggiori. Adottare misure preventive è la chiave per evitare perdite dal serbatoio dell'acqua.
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