Schiuma barra posteriore.
Per il materiale del paraurti posteriore, l'uso generale è il materiale polimerico, noto anche come strato tampone di schiuma.
Questo materiale può fungere da cuscinetto quando il veicolo si schianta, riducendo l'impatto del veicolo. Inoltre, alcuni produttori di automobili utilizzano strati di tampone a bassa velocità metallici, come Subaru e Honda. Va notato che questi strati tamponi sono generalmente realizzati con materiali non metallici come schiuma di polietilene, resina o plastica ingegneristica, piuttosto che schiuma. Pertanto, non possiamo semplicemente chiamare la schiuma del paraurti posteriore.
Lo strato tampone a bassa velocità svolge un ruolo importante nella collisione dei veicoli. Può ridurre il danno al veicolo e persino compensare il danno al veicolo nelle collisioni minori. Ciò è principalmente dovuto al fatto che lo strato tampone a bassa velocità è in grado di assorbire e disperdere la forza di impatto durante una collisione, proteggendo così la sicurezza del veicolo e dei passeggeri. Pertanto, lo strato tampone a bassa velocità è generalmente realizzato in schiuma di polietilene, resina o plastica ingegneristica per fornire un migliore effetto tampone.
Va notato che il materiale tampone a bassa velocità utilizzato da diversi produttori di automobili potrebbe essere diverso. Subaru e Honda, ad esempio, usano tamponi a bassa velocità in metallo. Questi materiali sono in grado di assorbire meglio le forze di impatto e fornire una maggiore protezione. Pertanto, la selezione del materiale tampone a bassa velocità appropriato è molto importante per le prestazioni di sicurezza del veicolo.
La schiuma all'interno della barra anteriore è rotta. È necessario ripararlo?
È necessario riparare.
Questo deve essere installato in schiuma anti-collisione, se c'è una collisione può svolgere un ruolo di buffer, si consiglia di andare all'officina di riparazione per sostituire.
Inoltre, se il paraurti anteriore non viene gestito, la fessura può diventare più grande nella guida quotidiana e infine influire sulla sicurezza dell'auto. Tra tutte le parti esterne dell'auto, la parte più vulnerabile sono i paraurti anteriori e posteriori. Se il paraurti è gravemente deformato o distrutto, può essere sostituito solo. Il paraurti è solo leggermente eliminato o non c'è una crepa molto grave, e può esserci un modo per ripararlo senza sostituirlo.
Il metodo di riparazione dopo la crepa di plastica del paraurti anteriore dell'auto può essere eseguito secondo i seguenti passaggi:
Lavoro di preparazione:
Assicurarsi che il veicolo sia in una posizione sicura e regolare per i lavori di riparazione.
Preparare strumenti e materiali necessari, come carta vetrata, levigatrice, soluzione di pulizia in plastica, rete di riparazione in acciaio inossidabile, stucco, strumenti di pittura, ecc.
Levigatura e pulizia:
Usa carta vetrata e levigatrice per levigare l'area attorno alla fessura e rimuovere la vernice dall'area intorno alla fessura.
Pulisci l'area levigata con una soluzione di pulizia in plastica per garantire che la superficie sia priva di impurità e sporcizia.
Riempi le crepe:
Tagliare la rete di riparazione in acciaio inossidabile per adattarsi e riempire le fessure nel paraurti.
Se la fessura è grande o di forma irregolare, potrebbe essere necessario riempire con reti di riparazione multiple
Riempimento e levigatura:
Riempi il divario con lo stucco e attendi che lo stucco si asciughi.
Dopo che lo stucco è asciutto e solido, usa uno strumento di levigatura per levigare lo stucco per fare una transizione liscia verso la superficie circostante.
Trattamento della pittura a spruzzo:
Prima di dipingere, assicurarsi che l'area riparata sia completamente asciutta e libera da evidenti difetti.
Vai al negozio 4S o al negozio di vernici professionali per un trattamento di pittura a spruzzo per garantire la corrispondenza del colore e la qualità della vernice.
Dopo la pittura, lascia che il veicolo parcheggi per un periodo di tempo per consentire alla finitura completamente asciugata e curata.
Altri metodi di riparazione (a seconda della gravità e della posizione della fessura):
Per lievi crepe o depressioni, è possibile utilizzare acqua calda o un asciugacapelli per riscaldare l'area locale e il principio di espansione termica e contrazione della plastica può essere riparato.
Se la fessura è grande o non può essere riparata dai metodi di cui sopra, potrebbe essere necessario prendere in considerazione un nuovo paraurti.
Nota:
Durante il processo di riparazione dovrebbe essere prestata attenzione per evitare danni secondari al veicolo.
Se non si dispone delle capacità di riparazione o degli strumenti, si consiglia di andare in un'officina di riparazione professionale per la riparazione.
Quando si dipinge, la vernice dovrebbe essere selezionata per abbinare il colore della vernice per auto originale per garantire l'aspetto dell'effetto riparato.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnata a vendere parti automobilistiche MG & Maux, benvenute ad acquistare.
