Le pastiglie dei freni posteriori sono più sottili di quelle anteriori.
Questo fenomeno deriva principalmente dalle caratteristiche di progettazione e utilizzo del sistema frenante automobilistico. Le ruote anteriori fungono da ruote motrici e, a causa del vano motore e del peso maggiore, il carico sull'asse anteriore è solitamente molto maggiore rispetto all'asse posteriore. Pertanto, l'usura delle pastiglie dei freni anteriori è molto più grave rispetto alle pastiglie dei freni posteriori, quindi le pastiglie dei freni anteriori sono progettate per essere molto più spesse delle pastiglie dei freni posteriori. Inoltre, le pastiglie dei freni posteriori sopportano più forza durante il processo di frenata, soprattutto nel tipo a trazione posteriore, il carico del cuscinetto posteriore è più significativo, con il risultato che le pastiglie dei freni posteriori subiranno una maggiore usura durante la frenata. Per garantire che le pastiglie dei freni possano essere sostituite contemporaneamente, alcuni produttori di automobili progetteranno le pastiglie dei freni posteriori in modo che siano più sottili e le pastiglie dei freni anteriori siano relativamente spesse, il che sembra che le pastiglie dei freni posteriori siano usurate più seriamente.
Tuttavia, il grado di usura delle pastiglie dei freni è strettamente correlato alla frequenza di utilizzo e alla forza. In circostanze normali, il grado di usura leggermente diverso su entrambi i lati delle pastiglie dei freni è ragionevole, ma se c'è un divario significativo nell'usura su entrambi i lati, si consiglia di effettuare l'ispezione e la regolazione necessarie del sistema frenante per garantire la guida sicurezza.
In quanto tempo sostituire le pastiglie dei freni posteriori?
I veicoli generici che percorrono 60.000-80.000 chilometri necessitano di sostituire le pastiglie dei freni posteriori. Naturalmente, il numero di chilometri non è assoluto, perché le condizioni stradali di ciascuna vettura sono diverse e le abitudini di guida di ciascun conducente sono diverse, il che influirà sulla durata delle pastiglie dei freni. La cosa più accurata è controllare lo spessore delle pastiglie dei freni, se lo spessore delle pastiglie dei freni è inferiore a 3 mm, è necessario sostituirle.
Il tempo di sostituzione delle pastiglie e dei dischi freno non è fisso, in base alla normale situazione di guida dell'auto, le pastiglie dei freni anteriori devono essere sostituite per circa 350.000 chilometri e le pastiglie dei freni posteriori devono essere sostituite per circa 610 chilometri, che dipende dalle condizioni stradali di guida del veicolo, dalla frequenza e dalla forza del pedale del freno del conducente.
Determinare se è necessario sostituire la pastiglia del freno:
2, ascoltare il suono, se il freno emette un suono di attrito metallico, questo potrebbe essere l'usura delle pastiglie del freno allo spessore più basso, il segno limite su entrambi i lati della pastiglia del freno tocca l'attrito con il disco del freno che emette un suono anomalo, è necessario essere sostituito in tempo. 3, guarda i suggerimenti, alcuni modelli avranno punte di usura dei freni, se la pastiglia del freno si usura troppo, farà sì che la linea di rilevamento tocchi il disco del freno, con conseguenti cambiamenti di resistenza, con conseguenti segnali rilevati attuali, il cruscotto avrà il freno suggerimenti per la luce di allarme del pad.
Tutorial sostituzione pastiglie freno posteriori
Basta seguire questi passaggi:
Primo passo: rimuovere i bulloni del pneumatico. Prima di sollevare il veicolo, allentare di mezzo giro i bulloni di fissaggio di tutte le ruote, senza svitarli completamente. Questo per sfruttare l'attrito tra il pneumatico e il terreno, facilitando l'allentamento dei bulloni della ruota.
Quindi, sollevare il veicolo per rimuovere gli pneumatici.
Passaggio due: sostituire le pastiglie dei freni. Innanzitutto, collega il veicolo al computer di guida e seleziona "Apri il cilindro del freno della ruota posteriore" sull'interfaccia di impostazione della sostituzione delle pastiglie dei freni. Quindi, a seconda del tipo di pastiglia del freno posteriore della tua auto (a disco o a tamburo), vai al negozio di ricambi per auto per acquistare la stessa pastiglia.
Successivamente, rimuovere il tamburo del freno. Notare le viti di bloccaggio su entrambi i lati dell'asse posteriore. Rimuovere il dado grosso e il cavo del freno posteriore. Quindi, togli la ruota posteriore. Infine, rimuovi il tamburo del freno.
Passaggio tre: sostituire le pastiglie dei freni. Quando rimuovi il tamburo del freno, vedrai due pastiglie dei freni tenute insieme da due molle. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni e installare quelle nuove.
Con un'operazione così semplice potrai completare facilmente anche la sostituzione delle pastiglie del freno posteriore. Ricordarsi di sostituire le pastiglie dei freni posteriori, assicurarsi di controllare se il sistema frenante funziona correttamente per garantire la sicurezza di guida.
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