Pastiglie dei freni.
Le pastiglie dei freni sono divise in pastiglie dei freni anteriori e pastiglie dei freni posteriori, che è una delle parti più importanti del sistema di freni del veicolo, allo stesso tempo, è anche un materiale relativamente facile da consumare sul veicolo. Quindi, quanto spesso le pastiglie dei freni posteriori devono essere sostituite?
In circostanze normali, il veicolo viaggia da circa 6 a 100.000 chilometri e il proprietario può prendere in considerazione la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori. Tuttavia, l'auto controlla regolarmente le pastiglie dei freni posteriori, anche se il chilometraggio non raggiunge un certo standard, ma quando le pastiglie dei freni posteriori dell'auto appaiono significativamente più sottili o si verificano condizioni anormali durante la frenata, il proprietario dovrebbe anche sostituire le pastiglie dei freni posteriori.
La sostituzione delle cuscinetti del freno anteriore e la sostituzione delle pastiglie del freno posteriore sono diverse, le pastiglie del freno anteriore del veicolo verranno sostituite più frequentemente delle cuscinetti del freno posteriore, poiché il veicolo sta guidando, la ruota anteriore sarà più difficile rispetto alla bruntura posteriore, in questo ambiente a lungo termine, i padie anteriori non fanno seria Indossare significativamente, quindi, il proprietario dovrebbe sostituirlo in base alla situazione reale e ridurre gli sprechi.
La sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori è un compito importante nella manutenzione del veicolo, i seguenti sono i passaggi per sostituire le pastiglie dei freni posteriori:
1. Prepara gli strumenti: in primo luogo, è necessario preparare alcuni strumenti, tra cui un martinetto, una chiave per socket adatto, una chiave a scatola, un cacciavite, una carta vetrata e un grasso. La maggior parte di questi strumenti può essere acquistata online e alcuni veicoli saranno anche dotati di strumenti di base come jack e maniche incrociate per la rimozione di pneumatici.
2. Allentare i bulloni della ruota: prima che il veicolo si solleva, è più facile allentare i bulloni della ruota usando l'attrito tra il pneumatico e il terreno. Allentare i bulloni di fissaggio su tutte le ruote di mezzo turno senza essere completamente svitato.
3. Sollevare il veicolo: utilizzare una marcia per sollevare un lato del veicolo nella posizione di sollevamento del veicolo. La posizione di sollevamento si trova di solito dietro la ruota anteriore e davanti alla ruota posteriore sulla "trave" del corpo, questa parte è dedicata al sollevamento del veicolo.
4. Rimuovere i bulloni della pompa del freno di fissaggio: dopo che il veicolo è stato sollevato, la sostituzione della pelle del freno diventa relativamente semplice. Tutto quello che devi fare è rimuovere i due bulloni che tengono insieme la pompa del freno. Poiché la maggior parte dei veicoli utilizza freni a disco, la pompa del freno è fissata al supporto della pompa da due bulloni e il supporto della pompa è fissato al cuscinetto di swing da due bulloni.
Questi sono i passaggi per sostituire le pastiglie dei freni posteriori. Si noti che durante il funzionamento, assicurarsi che vengano seguite le specifiche di sicurezza e che il veicolo sia in una condizione stabile. Se non sei sicuro o non ha familiarità con il processo, è meglio chiedere l'aiuto di un tecnico professionista.
Le pastiglie dei freni posteriori si indossano più velocemente dei freni anteriori
I motivi per cui le pastiglie dei freni posteriori si indossano più velocemente dei freni anteriori includono principalmente la progettazione del veicolo, la modalità di guida, le abitudini di guida e altri fattori. Questi fattori lavorano insieme per far sì che le pastiglie dei freni posteriori si utilizzino più velocemente durante l'uso.
L'impatto della progettazione del veicolo e di come è guidato
Progettazione del veicolo: le pastiglie dei freni posteriori di solito fungono da freno principale e assumono il ruolo di frenata principale. Nei veicoli a base di retro, il carico e l'inerzia portati dalle ruote posteriori sono maggiori, quindi le pastiglie dei freni posteriori devono resistere a un maggiore attrito, con conseguente usura più rapida.
Modalità di guida: nei veicoli a trazione anteriore, la ruota anteriore è responsabile della maggior parte della frenata, quindi le pastiglie dei freni anteriori di solito si indossano più velocemente delle pastiglie dei freni posteriori. Tuttavia, nei veicoli a trazione posteriore, le pastiglie dei freni posteriori si consumano più velocemente.
L'effetto delle abitudini di guida
Abitudini di guida: l'uso frequente dei freni o la guida su strade bagnate aumenterà il tasso di usura delle pastiglie dei freni posteriori. Inoltre, lo stile di guida influenzerà anche l'usura delle pastiglie dei freni, come la frenata improvvisa o l'uso frequente dei freni porterà all'usura accelerata delle pastiglie dei freni posteriori.
L'importanza della manutenzione e della manutenzione
Manutenzione e manutenzione: ispezione regolare e sostituzione delle pastiglie dei freni è una misura importante per proteggere il veicolo. Se le pastiglie dei freni posteriori si consumano troppo rapidamente, potrebbe essere dovuto a una manutenzione impropria o a cattive abitudini di guida. L'ispezione e la sostituzione tempestiva delle pastiglie dei freni possono evitare rischi per la sicurezza causati da un guasto del freno.
In sintesi, le pastiglie dei freni posteriori indossano ragioni veloci, tra cui la progettazione del veicolo, i metodi di guida, le abitudini di guida e così via. Al fine di ridurre la velocità di usura delle pastiglie dei freni posteriori, si consiglia di controllare e mantenere regolarmente il sistema freno e sostituire le pastiglie dei freni secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Allo stesso tempo, la regolazione delle abitudini di guida per evitare frequenti frenature improvvise o usare il freno in situazioni non necessarie può anche prolungare efficacemente la durata di servizio delle pastiglie dei freni.
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