Beam INGOT - Supporta l'asse anteriore e posteriore, staffa di sospensione.
Il raggio di lingotto è anche chiamato sottotelaio. Il sotto-frame non è un telaio completo, ma supporta solo l'asse anteriore e posteriore e la staffa di sospensione, in modo che l'asse e la sospensione siano collegati con il "telaio anteriore" attraverso di esso, che è abitualmente chiamato "sotto-frame". Il ruolo del telaio ausiliario è quello di bloccare vibrazioni e rumore e ridurre l'ingresso diretto nel carrello, quindi la maggior parte di essi è in auto di lusso e veicoli fuoristrada e alcune auto installano anche il telaio ausiliario per il motore.
Il modello di utilità si riferisce a un gruppo di raggio di lingotto con telaio di auto, comprendente un raggio di lingotto e una staffa di collegamento. La staffa di collegamento ha una superficie superiore e una superficie laterale e la superficie superiore della staffa di collegamento è collegata sotto il punto di supporto del raggio di lingotto e il lato della staffa di collegamento è collegata al lato interno della superficie del raggio del telaio della macchina. La staffa di collegamento è disposta sulla superficie dell'ala del raggio longitudinale del telaio, evitando la superficie delle ali del raggio longitudinale del telaio con lo stress maggiore, evitando così la crepa del foro avvincente causato dalla concentrazione di stress e migliorando notevolmente la sicurezza del veicolo.
Qual è la posizione del raggio di lingotto
Sotto il motore
Il raggio di lingotto si trova sotto il motore dell'auto e la sua funzione principale è quella di supportare il motore e collegare i componenti delle sospensioni del telaio.
Il raggio di lingotto, noto anche come sottotelaio, è una parte importante del sistema del telaio dell'auto. Si trova sotto il motore e non solo intraprende il compito di supportare il motore, ma è anche strettamente collegato ai componenti della sospensione del telaio. La funzione principale del raggio di lingotto include il blocco delle vibrazioni e il rumore generati durante la guida del veicolo, riducendo questi disturbi direttamente nel carrello, migliorando così il comfort di guida. Inoltre, la progettazione e l'installazione del raggio di lingotto tiene conto anche della struttura complessiva e delle prestazioni del veicolo, in particolare nell'auto di famiglia, il raggio di lingotto può essere generalmente rimosso e sostituito separatamente per una facile riparazione e manutenzione. Per un po 'di SUV duro, il raggio di lingotto può essere integrato con il telaio del veicolo, che è principalmente per migliorare le prestazioni fuoristrada del veicolo e le esigenze del design della struttura del corpo.
La posizione e la funzione del raggio di lingotto svolgono un ruolo chiave nella progettazione e nella produzione di automobili, ma non è solo un componente importante per supportare il sistema di motore e sospensione, ma anche un fattore chiave per migliorare le prestazioni del veicolo e il comfort di guida. Nel processo di riparazione e manutenzione, lo stato e le prestazioni del raggio lingot influenzano anche direttamente le prestazioni complessive e la durata del veicolo. Pertanto, comprendere e padroneggiare le relative conoscenze del raggio di lingotto è di grande significato per la riparazione e la manutenzione delle automobili.
I principali sintomi del danno da involucro in gomma comprendono rumore anormale, vibrazioni, agitazione del volante, deviazione del veicolo e usura irregolare delle gomme.
Il danno alla manica in gomma del raggio di lingotto porterà a una varietà di manifestazioni di guasto durante la guida del veicolo, che includono principalmente:
Sound anormale : Quando la copertura di gomma del raggio di lingotto è danneggiata, ci sarà rumore anormale durante la guida del veicolo, specialmente quando si guida sulla superficie della strada della Potole, il rumore continuerà.
Vibrazione : a causa del danno del manicotto di gomma, porterà ad una maggiore vibrazione del sistema di sospensione, rendendo il veicolo più instabile.
Scuoto del volante : Se il danno è la manica di gomma nel sistema di sterzo, può far scendere il volante.
Deviazione del veicolo : A causa del declino della stabilità del sistema di sospensione, il veicolo può scappare durante la guida.
Usura delle gomme irregolari : a causa del sistema di sospensione anormale, può portare a una forza di pneumatici irregolari, accelerando così l'usura dei pneumatici.
Il ruolo principale del manicotto in gomma è quello di tamponare la vibrazione e il rumore tra i metalli, se il manicotto di gomma è danneggiato, queste funzioni non saranno in grado di svolgere normalmente, con conseguente emergere dei sintomi di cui sopra. Pertanto, una volta che il manicotto di gomma del raggio di lingotto è riscontrato danneggiare, dovrebbe essere riparata o sostituita in tempo per garantire il normale funzionamento e la sicurezza di guida del veicolo.
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