Trave in lingotto: supporta l'asse anteriore e posteriore, staffa di sospensione.
La trave di lingotti è anche chiamata sottotelaio. Il telaio ausiliario non è un telaio completo, ma supporta solo l'asse anteriore e posteriore e la staffa della sospensione, in modo che l'asse e la sospensione siano collegati tramite esso al "telaio anteriore", che abitualmente viene chiamato "telaio ausiliario". Il ruolo del telaio ausiliario è quello di bloccare le vibrazioni e il rumore e ridurne l'ingresso diretto nella carrozza, quindi la maggior parte di essi si trova su auto di lusso e fuoristrada, e alcune auto installano anche il telaio ausiliario per il motore.
Il modello di utilità riguarda un assieme di trave in lingotto per telaio di automobile, comprendente una trave in lingotto e una staffa di collegamento. La staffa di collegamento ha una superficie superiore e una superficie laterale, e la superficie superiore della staffa di collegamento è collegata sotto il punto di supporto della trave di lingotti, e il lato della staffa di collegamento è collegato al lato interno della superficie laterale del trave longitudinale dell'arcata. La staffa di collegamento è disposta sulla superficie dell'ala della trave longitudinale del telaio, evitando la superficie dell'ala della trave longitudinale del telaio maggiormente sollecitata, evitando così la rottura del foro di rivettatura causata dalla concentrazione delle sollecitazioni e migliorando notevolmente la sicurezza del veicolo.
Qual è la posizione della trave del lingotto
Sotto motore
La trave in lingotto si trova sotto il motore dell'auto e la sua funzione principale è quella di supportare il motore e collegare i componenti delle sospensioni del telaio.
La trave in lingotto, nota anche come controtelaio, è una parte importante del sistema telaio dell'auto. Si trova sotto il motore e non solo svolge il compito di supportare il motore, ma è anche strettamente collegato ai componenti delle sospensioni del telaio. La funzione principale della trave lingotto è quella di bloccare le vibrazioni e il rumore generati durante la guida del veicolo, riducendo questi disturbi direttamente nel carrello, migliorando così il comfort di marcia. Inoltre, la progettazione e l'installazione della trave in lingotti tengono conto anche della struttura complessiva e delle prestazioni del veicolo, soprattutto nelle auto familiari, la trave in lingotti può solitamente essere rimossa e sostituita separatamente per una facile riparazione e manutenzione. Per alcuni SUV rigidi, la trave in lingotto può essere integrata con il telaio del veicolo, principalmente per migliorare le prestazioni fuoristrada del veicolo e le esigenze di progettazione della struttura della carrozzeria.
La posizione e la funzione della trave del lingotto svolgono un ruolo chiave nella progettazione e produzione di automobili; non è solo un componente importante per supportare il motore e il sistema di sospensioni, ma anche un fattore chiave per migliorare le prestazioni del veicolo e il comfort di guida. Nel processo di riparazione e manutenzione, lo stato e le prestazioni della trave di lingotti influiscono direttamente anche sulle prestazioni complessive e sulla durata del veicolo. Pertanto, comprendere e padroneggiare la conoscenza relativa alla trave di lingotti è di grande importanza per la riparazione e la manutenzione delle automobili.
I principali sintomi di danni alla guaina in gomma includono rumore anomalo, vibrazioni, scuotimento del volante, deviazione del veicolo e usura irregolare dei pneumatici.
I danni al manicotto di gomma della trave di lingotti porteranno a una serie di manifestazioni di guasti durante la guida del veicolo, che includono principalmente:
suono anomalo: Quando la copertura in gomma della trave del lingotto è danneggiata, si sentirà un rumore anomalo durante la guida del veicolo, specialmente quando si guida su una superficie stradale buche, il rumore continuerà.
vibrazione : a causa del danneggiamento del manicotto in gomma, ciò comporterà un aumento delle vibrazioni del sistema di sospensione, rendendo il veicolo più instabile.
scuotimento del volante : Se il danno riguarda il manicotto di gomma nel sistema di sterzo, il volante potrebbe tremare.
deviazione del veicolo : a causa della diminuzione della stabilità del sistema di sospensione, il veicolo potrebbe scappare durante la guida.
Usura irregolare degli pneumatici : A causa del sistema di sospensione anomalo, può portare a una forza irregolare degli pneumatici, accelerando così l'usura degli pneumatici.
Il ruolo principale del manicotto in gomma è quello di tamponare le vibrazioni e il rumore tra i metalli, se il manicotto in gomma è danneggiato, queste funzioni non saranno in grado di funzionare normalmente, con conseguente comparsa dei sintomi di cui sopra. Pertanto, una volta che il manicotto in gomma della trave del lingotto risulta danneggiato, deve essere riparato o sostituito in tempo per garantire il normale funzionamento e la sicurezza di guida del veicolo.
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