Qual è la differenza tra un filtro collettore dell'olio e un filtro dell'olio?
Il filtro è installato sulla pompa dell'olio, nella coppa dell'olio, immerso nell'olio, simile a una doccia, c'è solo una rete filtrante metallica, può filtrare particelle di impurità più grandi, per evitare danni al filtro della pompa dell'olio installato all'esterno del motore, che è generalmente un elemento filtrante di carta può filtrare impurità più piccole, ci sono tipi di nucleo di carta di sostituzione integrale e separato questo ha un requisito di durata e il filtro di raccolta è generalmente a vita
1. Il filtro dell'olio è collegato in serie tra la pompa dell'olio e il condotto principale dell'olio, in modo da poter filtrare tutto l'olio lubrificante che entra nel condotto principale. Il depuratore di bypass è in parallelo al condotto principale dell'olio e solo una parte dell'olio lubrificante viene espulsa dalla pompa dell'olio filtrato.
2. Durante il funzionamento del motore a collettore d'olio, detriti metallici, polvere, depositi carboniosi e sedimenti colloidali ossidati ad alta temperatura e acqua si mescolano costantemente con l'olio lubrificante. La funzione del filtro di raccolta dell'olio è quella di filtrare queste impurità meccaniche e gli elementi estranei, per garantire la pulizia dell'olio lubrificante e prolungarne la durata.
