1. In condizioni di guida normali, controllare le ganasce del freno ogni 5000 chilometri, non solo per verificare lo spessore residuo, ma anche per verificare lo stato di usura delle ganasce, se il grado di usura su entrambi i lati è lo stesso, se il ritorno è gratuito , ecc., la situazione anomala deve essere affrontata immediatamente.
2. Le ganasce del freno sono generalmente composte da due parti: piastra di rivestimento in ferro e materiale di attrito. Non sostituire le scarpe finché il materiale di attrito non è consumato. Le ganasce dei freni anteriori della Jetta, ad esempio, hanno uno spessore di 14 millimetri, ma lo spessore limite per la sostituzione è di 7 millimetri, inclusi più di 3 millimetri di rivestimento in ferro e quasi 4 millimetri di materiale di attrito. Alcuni veicoli sono dotati di funzione di allarme ganascia del freno, una volta raggiunto il limite di usura, il misuratore avviserà di sostituire la ganascia. Raggiunto il limite di utilizzo, la scarpa deve essere sostituita, anche se può essere utilizzata per un periodo di tempo, ridurrà l'effetto della frenata, compromettendo la sicurezza della guida.
3. Durante la sostituzione, è necessario sostituire le pastiglie dei freni fornite dai pezzi di ricambio originali. Solo in questo modo l'effetto frenante tra pastiglie e dischi freno può essere ottimale e usurarsi minimamente.
4. È necessario utilizzare attrezzi speciali per spingere indietro la pompa del freno quando si sostituisce la ganascia. Non utilizzare altri piedi di porco per premere con forza all'indietro, il che potrebbe causare la piegatura della vite di guida del morsetto del freno, con conseguente bloccaggio della pastiglia del freno.
5. Dopo la sostituzione, è necessario premere diversi freni per eliminare lo spazio tra la ganascia e il disco del freno, con conseguente assenza di freno sul primo piede, rischioso per incidenti.
6. Dopo la sostituzione delle ganasce dei freni, è necessario percorrere 200 chilometri per ottenere il miglior effetto frenante. Le scarpe appena sostituite devono essere guidate con attenzione
Come sostituire le pastiglie dei freni:
1. Rilasciare il freno a mano e allentare la vite del mozzo della ruota che deve essere cambiata (notare che la vite è allentata, non completamente avvitata). Solleva la macchina. Poi togli le gomme. Prima di frenare, è meglio spruzzare l'impianto frenante con una speciale soluzione detergente per freni per evitare che la polvere penetri nelle vie respiratorie e possa nuocere alla salute.
2. Svita la pinza del freno (per alcune auto, basta svitarne una e svitare l'altra)
3. Appendere la pinza del freno con una corda per evitare danni alla linea del freno. Quindi rimuovere le vecchie pastiglie dei freni.
4. Utilizzare un morsetto a C per riportare il pistone del freno al centro. (Si prega di notare che prima di questo passaggio, sollevare il cofano e svitare il coperchio della scatola dell'olio dei freni, poiché il livello del liquido dei freni aumenterà quando si spinge il pistone del freno). Metti le nuove pastiglie dei freni.
5. Rimontare la pinza freno e avvitare la pinza alla coppia richiesta. Rimontare il pneumatico e serrare leggermente le viti del mozzo.
6. Abbassare il martinetto e serrare a fondo le viti del mozzo.
7. Poiché durante la sostituzione delle pastiglie dei freni spingiamo il pistone del freno fino all'interno, all'inizio il freno sarà molto vuoto. Dopo qualche passo di fila, è tutto a posto.
