Dispositivo che fornisce protezione all'auto o al conducente durante gli urti.
Vent'anni fa, i paraurti anteriori e posteriori delle auto erano realizzati principalmente in materiali metallici. Venivano stampati in profilati d'acciaio a U con uno spessore superiore a 3 mm. La superficie era cromata e rivettata o saldata al longherone del telaio. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, anche il paraurti, in quanto importante dispositivo di sicurezza, ha intrapreso un percorso di innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto di oggi, oltre a mantenere la funzione protettiva originale, ricercano anche l'armonia e l'unità con la forma della carrozzeria, mantenendone la leggerezza. Per raggiungere questo scopo, i paraurti anteriori e posteriori delle auto sono realizzati in plastica, noti come paraurti in plastica. Il paraurti è un dispositivo di sicurezza che assorbe e attenua gli urti esterni e protegge la parte anteriore e posteriore della carrozzeria. Vent'anni fa, i paraurti anteriori e posteriori delle auto erano realizzati principalmente in materiali metallici. Venivano stampati in profilati d'acciaio a U con uno spessore superiore a 3 mm. La superficie era cromata e rivettata o saldata al longherone del telaio. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, anche il paraurti, in quanto importante dispositivo di sicurezza, è sulla strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto moderne, oltre a mantenere la funzione protettiva originale, ricercano anche l'armonia e l'unità con la forma della carrozzeria, contribuendo alla leggerezza. Per raggiungere questo scopo, i paraurti anteriori e posteriori delle auto sono realizzati in plastica, noti come paraurti in plastica. Il paraurti in plastica è composto da tre parti: la piastra esterna, il materiale di imbottitura e la traversa. La piastra esterna e il materiale di imbottitura sono realizzati in plastica, mentre la traversa è realizzata in lamiera laminata a freddo con uno spessore di circa 1,5 mm ed è stampata in una scanalatura a U; la piastra esterna e il materiale di imbottitura sono fissati alla traversa, che è fissata alla vite del longherone del telaio e può essere rimossa in qualsiasi momento. Questo tipo di paraurti in plastica utilizza principalmente due materiali plastici, la serie poliestere e la serie polipropilene, utilizzando il metodo di stampaggio a iniezione. All'estero esiste anche un tipo di plastica chiamato estere di policarbonato, infiltrato nella composizione della lega, con il metodo di stampaggio a iniezione della lega. La lavorazione del paraurti non solo offre un'elevata rigidità e resistenza, ma presenta anche i vantaggi della saldatura e delle buone prestazioni del rivestimento, il che ne aumenta la quantità nell'auto. Il paraurti in plastica è resistente, rigido e decorativo. Dal punto di vista della sicurezza, può svolgere un ruolo di protezione in caso di collisione, proteggendo la carrozzeria anteriore e posteriore. Dal punto di vista estetico, può essere combinato naturalmente con la carrozzeria in un unico pezzo, integrandosi in un insieme, ha un'ottima decorazione e diventa un elemento importante dell'aspetto estetico dell'auto.
