Un dispositivo che fornisce un cuscinetto a un'auto o a un conducente durante lo stress da impatto.
Vent'anni fa, i paraurti anteriore e posteriore delle automobili erano realizzati principalmente in materiali metallici. Sono stati stampati in un canale d'acciaio a forma di U con uno spessore superiore a 3 mm. La superficie è stata trattata al cromo e rivettata o saldata insieme alla trave longitudinale del telaio. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, anche il paraurti dell'automobile come importante dispositivo di sicurezza è sulla strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto di oggi oltre a mantenere la funzione di protezione originale, ma anche il perseguimento dell'armonia e dell'unità con la forma del corpo, il perseguimento della propria leggerezza. Per raggiungere questo scopo i paraurti anteriore e posteriore delle auto sono realizzati in plastica, detti paraurti in plastica. Il paraurti è un dispositivo di sicurezza che assorbe e attenua gli urti esterni e protegge la parte anteriore e posteriore della carrozzeria dell'auto. Vent'anni fa, i paraurti anteriore e posteriore delle automobili erano realizzati principalmente in materiali metallici. Sono stati stampati in acciaio con canale a U con uno spessore superiore a 3 mm. La superficie è stata trattata con cromo e rivettata o saldata insieme alla guida del telaio. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, anche il paraurti dell'automobile come importante dispositivo di sicurezza è sulla strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto di oggi oltre a mantenere la funzione di protezione originale, ma anche il perseguimento dell'armonia e dell'unità con la forma del corpo, il perseguimento della propria leggerezza. Per raggiungere questo scopo, i paraurti anteriore e posteriore delle automobili sono realizzati in plastica, i cosiddetti paraurti in plastica. Il paraurti in plastica è composto da tre parti, come la piastra esterna, il materiale ammortizzante e la trave. La piastra esterna e il materiale del tampone sono in plastica e la trave è in lamiera laminata a freddo con uno spessore di circa 1,5 mm ed è stampata in una scanalatura a forma di U; La piastra esterna e il materiale ammortizzante sono fissati alla trave, che è fissata alla vite del binario del telaio e può essere rimossa in qualsiasi momento. Questo tipo di paraurti in plastica utilizza la plastica, utilizza fondamentalmente la serie di poliestere e la serie di polipropilene di due materiali, utilizzando il metodo di stampaggio a iniezione. All'estero esiste anche un tipo di plastica chiamata policarbonato estere, infiltrazione nella composizione della lega, metodo di stampaggio a iniezione della lega, la lavorazione del paraurti non solo ha un'elevata rigidità, ma presenta anche i vantaggi della saldatura e le prestazioni del rivestimento sono buone, la quantità di sempre di più in macchina. Il paraurti in plastica ha resistenza, rigidità e decorazione, dal punto di vista della sicurezza, la collisione dell'auto può svolgere un ruolo cuscinetto, proteggere la carrozzeria anteriore e posteriore dell'auto, dall'aspetto, può essere naturalmente combinata con la carrozzeria in un unico pezzo, integrata in nel suo insieme, ha una buona decorazione, diventa una parte importante dell'aspetto decorativo dell'auto.
