Il vantaggio del metodo di rilascio per inerzia è che il modello è semplice e non contiene un corpo complesso in bianco. I calcoli utilizzano l'analisi lineare, la risposta e l'iterazione rapida. La difficoltà è che la determinazione e la regolazione accurate nel processo di simulazione devono fare affidamento sul supporto di un gran numero di dati storici e sull'esperienza di sviluppo degli ingegneri e non possono considerare l'effetto dinamico e i materiali, il contatto e altri fattori non lineari nel processo.
Metodo dinamico multicorpo
Il metodo della dinamica multi-corpo (MBD) è relativamente semplice e iterativo per valutare la durabilità strutturale dei componenti di chiusura della carrozzeria. La durata a fatica può essere prevista rapidamente in base al processo e al modello agli elementi finiti delle parti di chiusura, come mostrato nella figura seguente. Nel modello multicorpo, il meccanismo di bloccaggio delle parti di chiusura è semplificato in un elemento di corpo rigido, il blocco tampone è simulato da un elemento a molla con caratteristiche di rigidezza non lineare e la struttura in lamiera chiave è definita come corpo flessibile. Si ottiene il carico delle parti chiave di contatto e infine si prevede la vita a fatica delle parti di chiusura in base agli effetti sforzo-deformazione e deformazione.
