La composizione del sistema di blocco della porta di controllo centrale
La composizione del sistema di blocco del controllo centralizzato comprende: meccanismo di blocco della porta, interruttore del cancello, modulo di controllo, telecomando e antenna ricevente e altri componenti; di seguito presenteremo i componenti coinvolti nel sistema di blocco del controllo centralizzato.
(1) Meccanismo di blocco della porta
Le serrature delle portiere del veicolo includono: quattro serrature delle portiere, serrature del cofano, serrature del portellone posteriore e serrature del coperchio del serbatoio dell'olio, ecc.
Il meccanismo di blocco comprende: serratura della porta, sensore di posizione della serratura della porta, componenti del motore della serratura
Il meccanismo di blocco è azionato da un filo di trazione ed è dotato di un sensore di posizione
Classificazione della serratura della porta e della maniglia esterna:
In base alla forma delle parti della serratura, si possono distinguere le serrature a molla a linguetta, a gancio, a morsetto, a camma e a cremagliera: in base al movimento delle parti della serratura, si può distinguere il movimento lineare (tipo a molla a linguetta), il movimento oscillante (tipo a morsetto), il movimento rotatorio (tipo a cremagliera e pignone). In base al modo in cui la serratura viene azionata, si può distinguere tra manuale e automatica. Tra le serrature sopra menzionate, le serrature a molla a linguetta, a cremagliera e a morsetto sono le più diffuse. I loro vantaggi e svantaggi sono descritti di seguito: Serratura a molla a linguetta: struttura semplice, facile installazione, scarsa precisione di installazione della porta; lo svantaggio è che non può sopportare carichi longitudinali, quindi l'affidabilità è scarsa, la porta è pesante, rumorosa, la linguetta della serratura e il blocco sono facili da usurare. Questo tipo di serratura è stato meno utilizzato nelle automobili moderne, principalmente per camion, autobus e trattori.
Serratura per porta a cremagliera e pignone: elevato grado di bloccaggio, elevata resistenza all'usura della cremagliera e del pignone, chiusura leggera: lo svantaggio è che il gioco di accoppiamento della cremagliera e del pignone è stretto; una volta che il gioco di accoppiamento è fuori servizio, ciò influirà sull'uso della porta, la precisione di installazione è maggiore.
