Il principio di lavoro della copertina.
Il principio di lavoro dell'asta di supporto per la pressa idraulica si basa principalmente sulla tecnologia idraulica, aggiungendo materiale liquido o a gas ad alta densità nello spazio sigillato e quindi pompando l'aria all'interno, aggiungendo qualcosa come un pistone all'esterno, in modo che il materiale liquido ad alta densità produca energia nella compressione. Questo design consente all'asta idraulica di fornire la forza di supporto richiesta quando è sotto pressione e il tampone idraulico si basa sullo smorzamento idraulico per attutire l'oggetto che agisce su di esso per rallentare fino a un arresto, svolgendo un certo ruolo protettivo.
A differenza dei montanti di copertura idraulica, i sistemi di espulsione del cofano comportano una tecnologia più complessa, tra cui componenti come sensori di impatto pedonale, camere di pressione dell'aria, montanti di espulsione del motore con pistoni della pressione dell'aria ed ECU di airbag. Il suo principio di lavoro è controllare se la copertura del motore aumenta attraverso il cambio di pressione della camera di pressione dell'aria. Quando il veicolo incontra un pedone durante il viaggio, il sensore di collisione pedonale situato dietro la schiuma della barra anteriore del motore rileva il cambiamento di pressione nella camera di pressione dell'aria e invia il segnale pertinente alla ECU Airbag. Dopo aver ricevuto il segnale, l'ECU Airbag corrisponde automaticamente ai dati originariamente memorizzati al suo interno e, secondo questi dati, può determinare se il segnale fa detona l'espulsione del motore con il pistone a pressione o determina che il problema è difettoso.
È la fibbia per tutore di copertura rotta
La fibbia del tutore di copertura è rotta in circostanze normali non influisce sulla guida normale, ma deve essere riparata in tempo per evitare potenziali pericoli per la sicurezza.
Nella maggior parte dei casi, la rottura della clip fissa dell'asta di cover non influirà direttamente sulla capacità di guida del veicolo, quindi può essere considerata come non influisce sulla guida normale. Tuttavia, ciò non significa che il problema possa essere ignorato. Se la fibbia è danneggiata, si consiglia di acquistare una nuova fibbia per assicurarsi che il coperchio possa aprire e chiudere correttamente.
In un ambiente specifico, come il freddo inverno nel nord, l'asta di supporto di copertura potrebbe fallire, quindi è possibile utilizzare un magnete forte e una colla appropriata per il fissaggio temporaneo. Tuttavia, questo metodo potrebbe non essere una soluzione a lungo termine, quindi se il problema persiste, dovresti prendere in considerazione la sostituzione con una nuova clip o la ricerca di un servizio di riparazione di auto professionale.
In casi estremi, come uno scatto a scatto che fa sì che l'asta di supporto cada su una parte critica del motore, può rappresentare un grave pericolo per la sicurezza. Pertanto, dovrebbe essere prestata abbastanza attenzione al piccolo problema della fibbia dell'asta di supporto per evitare potenziali rischi per la sicurezza.
Come installare la canna di supporto manuale del cofano
Le aste idrauliche automobilistiche vengono generalmente utilizzate nel tronco o nel cofano. È un dispositivo di supporto per facilitare il driver per aprire il cofano per controllare il vano motore, eseguire controlli di olio, controlli antigelo, ecc., Per evitare che il cofano diminuisca. Allo stesso modo, l'asta idraulica di Tailbox è un dispositivo che supporta il tailbox per facilitare il personale a posizionare o eliminare gli oggetti nel tailbox.
Se la resistenza dell'asta di supporto idraulico è insufficiente, allora è molto scomoda. La mancanza di resistenza all'asta idraulica è generalmente causata dalla perdita di olio. È causato principalmente dall'invecchiamento dell'anello di tenuta interna o dalla rottura del guscio.
E se l'asta idraulica non regge?
Prima di tutto, non possiamo riparare l'asta idraulica, o andare all'officina di riparazione per sostituire o acquistare la propria sostituzione online.
È facile sostituirti. L'asta idraulica ha due forme, una è il fermo con la forma di blocco; Uno è una forma di bloccaggio a vite.
Quando si sostituisce, se si tratta di un tipo di chiusura, rimuovere la fibbia e abbattere la vecchia asta, installare la nuova asta e installare la fibbia. Se è una forma a vite, serrare il dado durante l'installazione.
In secondo luogo, se non si desidera sostituire, è possibile riprendere i seguenti metodi.
1. Apri il cofano o il tronco. Mantieni il palo nella posizione migliore. Quindi macinare una scanalatura tra l'asta idraulica e l'alloggiamento con una ruota o un file di macinazione a mano, quindi legare la scanalatura con un filo. Rimuovere l'estremità superiore della leva idraulica per abbassare il cofano e il bagagliaio.
Quando il cofano o il tronco viene di nuovo aperto, installare l'estremità superiore dell'asta idraulica. Quindi riutilizzo.
2, dopo aver aperto il cofano o la scatola di coda, trova un oggetto duro (come barra d'acciaio) della stessa lunghezza dell'asta idraulica, legare l'oggetto duro all'asta di supporto e resistere al guscio dell'asta di supporto, quindi rimuovere l'estremità superiore dell'asta di supporto per mettere giù il cofano o la scatola di coda.
Quando è necessario aprire di nuovo il cofano o il tronco, fissare il montante nella posizione superiore originale. Così riutilizzabile.
Come promemoria, se lo fai, poiché un'estremità viene rimossa, può portare a un suono anormale del veicolo durante la guida, quindi è necessario riparare l'asta idraulica in posizione e impedire all'asta idraulica di interferire con altre posizioni e danneggiare altri componenti.
In effetti, molte aste idrauliche per veicoli ora usano i montanti a molla d'aria, che hanno una durata molto più lunga.
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