Protezione motore.
La scheda di protezione del motore è un dispositivo di protezione del motore progettato secondo una varietà di modelli diversi, progettato innanzitutto per impedire che il terreno ricopra il motore e, in secondo luogo, per prevenire danni al motore causati dall'impatto della superficie stradale irregolare sul motore durante la guida.
Attraverso una serie di progetti volti a prolungare la durata di vita del motore, si evita che il processo di viaggio sia dovuto a fattori esterni causati da danni al motore e guasti all'auto.
Lo sviluppo delle schede di protezione del motore in Cina avviene principalmente in tre fasi: plastica dura, resina, ferro e lega di alluminio.
Le caratteristiche delle diverse tipologie di pannelli di protezione sono sostanzialmente diverse. Ma l'unico punto da tenere sotto stretto controllo è se il motore può affondare normalmente dopo l'installazione della piastra di protezione.
Prima generazione: plastica rigida, pannello protettivo in resina. Il prezzo è relativamente basso, il processo di produzione è semplice, ma va notato che questo materiale è facile da rompere, soprattutto in inverno, ed è vulnerabile ai danni dopo la rottura, che non può essere riparata e non può svolgere una funzione protettiva a lungo termine. Vantaggi: peso leggero, prezzo basso; Contro: facile da danneggiare.
Seconda generazione: piastra di protezione in ferro. Tuttavia, è importante notare che, scegliendo questo tipo di piastra di protezione, la piastra di protezione in questo materiale può proteggere al meglio le parti importanti del motore e del telaio, ma lo svantaggio è il peso elevato. Vantaggi: elevata resistenza agli urti; Svantaggi: peso elevato, evidente risonanza acustica.
Terza generazione: la cosiddetta piastra di protezione in lega di "titanio" sul mercato. È caratterizzata dalla sua leggerezza. Vantaggi: Leggerezza; Svantaggi: Il prezzo della lega di alluminio è generale, poiché il prezzo del titanio è troppo alto, quindi le basi sono realizzate in materiale di alluminio. Non esiste una vera piastra in lega di titanio sul mercato, la resistenza non è elevata, la collisione non è facile da ripristinare, c'è un fenomeno di risonanza. Quarta generazione: piastra di protezione in "lega" di acciaio plastico. La composizione chimica principale dell'acciaio plastico è l'acciaio plastico in lega polimerica modificata, noto anche come PP copolimerizzato modificato. Il materiale ha prestazioni eccellenti, facile da lavorare e ampio utilizzo. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione ed eccellenti prestazioni anti-invecchiamento, è solitamente utilizzato come un buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio e non ostacola la funzione di affondamento in caso di incidente del veicolo.
Mantenere pulito il vano motore per evitare che acqua e polvere provenienti dalla strada penetrino nel vano motore. Evitare che sabbia e ghiaia che si sollevano dopo che il pneumatico è stato fatto rotolare dall'auto durante la guida colpiscano il motore, poiché sabbia, ghiaia e oggetti duri lo colpiscono. Ciò non influirà sul motore per un breve periodo, ma lo influenzerà a lungo. Può anche impedire che la superficie stradale irregolare e gli oggetti duri graffino il motore. Svantaggi: la protezione rigida del motore può ostacolare l'affondamento protettivo del motore in caso di collisione e indebolire l'effetto protettivo dell'affondamento del motore.
Il prezzo della resina plastica dura è relativamente basso, il processo di produzione è semplice e non richiede grandi capitali né l'investimento di attrezzature di alto valore, e la barriera d'ingresso alla produzione di questo tipo di pannello protettivo è bassa. Tuttavia, va notato che nella scelta di questo pannello protettivo, è fondamentale l'abbinamento tra lo stile del design e quello dell'auto e la qualità degli accessori di supporto, e che è necessario utilizzare prodotti di produttori tradizionali. È importante notare che molti saloni di bellezza stanno promuovendo questo prodotto, considerando l'elevato profitto a fronte del suo prezzo elevato, ma la sua durezza è di gran lunga inferiore a quella della piastra protettiva in acciaio. Il danno è difficile da riparare e il materiale della lega è estremamente complesso e le sue caratteristiche sono difficili da determinare. La composizione chimica principale dell'acciaio plastico è l'acciaio plastico in lega polimerica modificata, noto anche come PP copolimerizzato modificato. Il materiale ha prestazioni eccellenti, facile da lavorare e ampio utilizzo. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione ed eccellenti proprietà anti-invecchiamento, viene solitamente utilizzato come un buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Non ostacola la funzione di affondamento in caso di incidente del veicolo.
Materiale in lega di acciaio plastico: lega di acciaio plastico polimerico migliorata. Presenta un'elevata resilienza e resistenza agli urti. Viene solitamente utilizzato come buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Guarnizione: rispetto alla tradizionale piastra di protezione in lega metallica, la piastra di protezione in acciaio plastico è progettata per essere più sigillata e può resistere al 99% dell'erosione da fango e acqua che causa l'invecchiamento del motore. Il design esclusivo di ingresso e uscita evita la turbolenza del vano motore per ridurre la resistenza al vento, ridurre il rumore e ridurre il consumo di carburante.
Le protezioni per auto di questo tipo sono generalmente in acciaio, poiché il telaio dell'auto è generalmente a soli 20 cm da terra, quindi la prima cosa da considerare è prevenire la resistenza aerodinamica e l'impatto del motore. Naturalmente, ci sono anche molte "auto premium" con piastre di protezione in lega di alluminio. Le piccole auto, i furgoni e i produttori di auto di piccole dimensioni, quando installano in fabbrica piastre di protezione in plastica rigida e resina, queste piastre di protezione generalmente possono avere solo un certo effetto protettivo sul fondo stradale. I veicoli fuoristrada sono generalmente utilizzati per la guida su strade non normali, quindi la protezione del motore è un componente principale indispensabile; ogni produttore ha installato in fabbrica una protezione in acciaio molto resistente.
Il prezzo delle piastre di protezione sul mercato non è uniforme, variando da diverse centinaia a migliaia di yuan, ma fondamentalmente tutti i materiali utilizzati nella costruzione delle piastre di protezione sono sostanzialmente simili, anche se il produttore non è lo stesso. È meglio rivolgersi a un'officina di assistenza auto e cercare prodotti di marca. Se si decide di installare la piastra di protezione, assicurarsi di controllare l'attrezzatura in loco, poiché la costruzione della piastra è piuttosto laboriosa. Innanzitutto, rimuovere con cura l'olio del telaio, utilizzando un detergente speciale per rimuovere accuratamente asfalto, olio, ecc. e asciugando; qualsiasi negligenza in questi trattamenti comprometterà la robustezza della piastra. Quindi, le parti che devono dissipare il calore, come l'albero di trasmissione e il tubo di scarico, vengono sigillate con nastro adesivo o carta di giornale. Per evitare danni accidentali che ne compromettano il normale funzionamento, è consigliabile rimuovere questi nastri o carta di giornale al termine della costruzione, per evitare pericoli. In una parola, il cuore del motore di un'auto ha bisogno di cure, ma anche di protezione, e scegliere una buona piastra di protezione può rendere il viaggio della vostra amata auto più confortevole.
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