Protezione motore.
La scheda di protezione del motore è un dispositivo di protezione del motore progettato secondo una varietà di modelli diversi, progettato innanzitutto per impedire che il terriccio ricopra il motore e in secondo luogo per evitare danni al motore causati dall'impatto della superficie stradale irregolare sul motore durante la guida.
Attraverso una serie di progetti volti a prolungare la durata di vita del motore, si evita che il processo di viaggio sia dovuto a fattori esterni causati da danni al motore e guasti all'auto.
In Cina, lo sviluppo delle schede di protezione del motore avviene principalmente in tre fasi: plastica dura, resina, ferro e lega di alluminio.
Diversi tipi di materiali per la piastra di protezione e le loro caratteristiche sono essenzialmente diverse. Ma un unico punto deve essere rigorosamente controllato: se il motore può affondare normalmente dopo l'installazione della piastra di protezione è il problema più critico.
Prima generazione: plastica dura, pannello protettivo in resina. Il prezzo è relativamente basso, il processo di produzione è semplice, ma va notato che questo materiale è facile da rompere, soprattutto in inverno, ed è di per sé vulnerabile ai danni dopo la rottura, che non può essere riparata e non può svolgere una funzione protettiva a lungo termine. Vantaggi: peso leggero, prezzo basso; Contro: facile da danneggiare.
Seconda generazione: piastra di protezione in ferro. Tuttavia, è importante notare che, scegliendo questo tipo di piastra protettiva, la piastra in questo materiale è in grado di proteggere al meglio le parti importanti del motore e del telaio, ma lo svantaggio è il peso elevato. Vantaggi: elevata resistenza agli urti; Svantaggi: peso elevato, evidente risonanza acustica.
Terza generazione: la cosiddetta piastra di protezione in lega di "titanio" sul mercato. È caratterizzata dalla sua leggerezza. Vantaggi: Leggerezza; Svantaggi: Il prezzo della lega di alluminio è generalizzato, poiché il prezzo del titanio è troppo elevato, quindi le basi sono realizzate in alluminio. Non esiste una vera piastra in lega di titanio sul mercato, la resistenza non è elevata, la collisione non è facile da ripristinare, c'è un fenomeno di risonanza. Quarta generazione: Piastra di protezione in "lega" di acciaio plastico. La composizione chimica principale dell'acciaio plastico è l'acciaio plastico in lega polimerica modificata, nota anche come PP copolimerizzato modificato. Il materiale ha prestazioni eccellenti, facilità di lavorazione e ampio utilizzo. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione ed eccellenti prestazioni anti-invecchiamento, viene solitamente utilizzato come buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio, e non ostacola la funzione di affondamento in caso di incidente.
Mantenere pulito il vano motore per evitare che acqua e polvere provenienti dalla strada penetrino al suo interno. Evitare che sabbia e ghiaia, che si accumulano dopo il rotolamento del pneumatico durante la guida, colpiscano il motore, poiché sabbia, ghiaia e oggetti duri lo colpiscono. Ciò non comprometterà il motore per un breve periodo, ma lo comprometterà a lungo. Può anche impedire che il fondo stradale irregolare e oggetti duri graffino il motore. Svantaggi: la protezione rigida del motore può ostacolare l'affondamento protettivo del motore in caso di collisione e indebolire l'effetto protettivo dell'affondamento del motore.
Il prezzo della resina plastica dura è relativamente basso, il processo di produzione è semplice e non richiede grandi capitali né l'investimento di attrezzature di alto valore, e la barriera d'ingresso alla produzione di questo tipo di pannello protettivo è bassa. Tuttavia, è importante notare che nella scelta di questo pannello protettivo, è fondamentale l'abbinamento tra lo stile del design, l'auto e la qualità degli accessori di supporto, e che è necessario utilizzare prodotti di produttori tradizionali. È importante notare che molti saloni di bellezza stanno promuovendo questo prodotto, considerando l'elevato profitto a fronte del suo prezzo elevato, ma la sua durezza è di gran lunga inferiore a quella delle piastre protettive in acciaio. I danni sono difficili da riparare e il materiale della lega è estremamente complesso e difficile da determinare. La composizione chimica principale dell'acciaio plastico è l'acciaio plastico in lega polimerica modificata, noto anche come PP copolimerizzato modificato. Il materiale offre prestazioni eccellenti, facilità di lavorazione e ampio utilizzo. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione ed eccellenti proprietà anti-invecchiamento, viene solitamente utilizzato come valido sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Non ostacola la funzione di affondamento in caso di incidente del veicolo.
Materiale in lega di acciaio plastico: acciaio plastico polimerico migliorato. Presenta un'elevata resilienza e resistenza agli urti. Viene solitamente utilizzato come valido sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Guarnizione: rispetto alla tradizionale piastra di protezione in lega metallica, la piastra di protezione in acciaio plastico è progettata per essere più sigillata e resistere al 99% all'erosione da fango e acqua, con conseguente invecchiamento del motore. Il design esclusivo di ingresso e uscita evita la turbolenza nel vano motore, riducendo la resistenza al vento, il rumore e il consumo di carburante.
Le protezioni per auto di questo tipo sono generalmente in acciaio, poiché il telaio dell'auto è generalmente a soli 20 cm da terra, quindi la prima cosa da considerare è prevenire la resistenza aerodinamica e l'impatto del motore. Naturalmente, ci sono anche molte "auto premium" con piastre di protezione in lega di alluminio. Le auto di piccole dimensioni e i furgoni vengono installati in fabbrica dai produttori di auto, quando si utilizza una protezione in plastica rigida o in resina. Queste protezioni hanno generalmente un effetto protettivo limitato sul fondo stradale. I veicoli fuoristrada sono generalmente utilizzati per la guida su strade non convenzionali, quindi la protezione del motore è un componente fondamentale indispensabile; ogni produttore ha installato in fabbrica una protezione in acciaio molto resistente.
Il prezzo delle schede di protezione motore sul mercato non è uniforme, variando da diverse centinaia a migliaia di yuan, ma sostanzialmente tutti i materiali utilizzati per la costruzione delle schede di protezione sono sostanzialmente simili, sebbene il produttore non sia lo stesso. È meglio rivolgersi a un'officina di assistenza auto e cercare prodotti di marca. Se si decide di installare la scheda di protezione, assicurarsi di controllare l'attrezzatura in loco, poiché la sua costruzione è piuttosto laboriosa. Innanzitutto, rimuovere con cura l'olio del telaio, utilizzando un detergente speciale per rimuovere accuratamente asfalto, olio, ecc. e attendere l'asciugatura; qualsiasi negligenza in questi trattamenti comprometterà la robustezza della scheda. Quindi, le parti che devono dissipare il calore, come l'albero di trasmissione e il tubo di scarico, vengono sigillate con nastro adesivo o carta di giornale. Per evitare danni accidentali che ne compromettano il normale funzionamento, è consigliabile rimuovere questi nastri o carta di giornale al termine della costruzione per evitare pericoli. In una parola, il cuore del motore di un'auto ha bisogno di cure, ma anche di protezione, e la scelta di una buona scheda di protezione può rendere il viaggio della vostra amata auto più confortevole.
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