Guardia del motore.
La scheda di protezione del motore è un dispositivo di protezione del motore progettato secondo una varietà di modelli diversi, progettati per primi per impedire al terreno di coprire il motore e in secondo luogo per prevenire danni al motore causato dall'impatto della superficie stradali irregolare sul motore durante la guida.
Attraverso una serie di progetti per estendere la durata del motore, per evitare il processo di viaggio a causa di fattori esterni causati dai danni al motore alla rottura dell'auto.
Lo sviluppo della scheda di protezione del motore in Cina ha principalmente tre fasi: plastica dura, resina, ferro e lega di alluminio.
Diversi tipi di materiali di scheda di protezione, le sue caratteristiche sono essenzialmente diverse. Ma l'unico punto deve essere strettamente controllato: se il motore può affondare normalmente dopo aver installato la piastra di protezione è il problema più critico.
La prima generazione: plastica dura, tavola di protezione in resina. Il prezzo è relativamente economico, il processo di produzione è semplice, ma va notato che questo materiale è facile rompere l'inverno è ancora di più, è vulnerabile ai danni dopo che i rotti non possono essere riparati non può svolgere un ruolo protettivo a lungo termine. Vantaggi: peso leggero, prezzo basso; Contro: facile da danneggiare.
La seconda generazione: piastra di guardia di ferro. Tuttavia, va notato che quando si sceglie questo tipo di scheda di protezione, la scheda di protezione di questo materiale può proteggere le parti importanti del motore e del telaio nella massima misura, ma lo svantaggio è che il peso è pesante. Vantaggi: forte resistenza all'impatto; Svantaggi: peso pesante, evidente risonanza del rumore.
La terza generazione: la cosiddetta piastra di protezione in lega "Titanium" sul mercato. È caratterizzato dal suo peso leggero. Vantaggi: peso leggero; Svantaggi: il prezzo della lega di alluminio è generale, poiché il prezzo del titanio è troppo elevato, quindi i basi sono realizzati in materiale in alluminio, non esiste una piastra in lega di titanio reale sul mercato, la resistenza non è un'alta collisione non è facile da ripristinare, c'è un fenomeno di risonanza. Quarta generazione: piastra di protezione "lega" in acciaio di plastica. La composizione chimica principale dell'acciaio in plastica è l'acciaio in lega di polimero modificato, noto anche come copolimerizzazione modificata PP. Il materiale ha prestazioni eccellenti, facile elaborazione e ampio utilizzo. A causa delle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e eccellenti prestazioni anti-invecchiamento, di solito viene utilizzato come un buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio e non ostacolerà la funzione di affondamento quando il veicolo si schianta.
Mantenere pulito il vano motore per impedire all'acqua stradali e alla polvere di entrare nel vano motore. Prevenire la sabbia e la ghiaia che si arrotolano dopo che la gomma viene arrotolata dall'auto durante il processo di guida colpendo il motore, perché la sabbia, la ghiaia e gli oggetti duri colpiscono il motore. Non influirà sul motore per un breve periodo, ma influenzerà il motore per lungo tempo. Può anche impedire alla superficie stradali irregolare e agli oggetti duri di graffiare il motore. Svantaggi: lo scudo del motore duro può ostacolare l'affondamento protettivo del motore nel processo di collisione e indebolire l'effetto protettivo dell'affondamento del motore.
Il prezzo della resina in plastica dura è relativamente economico, il processo di produzione è semplice e non richiede molto capitale e l'investimento di attrezzature di alto valore e la barriera di ingresso alla produzione di tale consiglio di protezione è bassa. Tuttavia, va notato che quando si sceglie questa scheda di protezione, è la corrispondenza tra lo stile di progettazione e l'auto e la qualità degli accessori di supporto e deve utilizzare i prodotti dei normali produttori. La lega di alluminio deve essere notato che molti negozi di bellezza stanno spingendo questo prodotto, osservando l'alto profitto dietro il suo prezzo elevato, ma la sua durezza è molto inferiore alla piastra di protezione in acciaio. Il danno è difficile da riparare e il materiale in lega è estremamente complesso ed è difficile determinarne le caratteristiche. La composizione chimica principale dell'acciaio in plastica è l'acciaio in lega di polimero modificato, noto anche come copolimerizzazione modificata PP. Il materiale ha prestazioni eccellenti, facile elaborazione e ampio utilizzo. A causa delle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e eccellenti proprietà anti-invecchiamento, di solito viene utilizzato come buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Non ostacola la funzione di affondamento in caso di incidente veicolo.
Materiale in acciaio in plastica in lega: polimero polimerico migliorato acciaio in plastica in lega. Ha una forte resilienza e resistenza all'impatto. Di solito viene usato come buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Sigillo: rispetto alla tradizionale piastra di protezione in lega in metallo, la piastra di protezione in acciaio in plastica è progettata per essere più sigillata e può resistere al 99 percento del fango e dell'erosione dell'acqua con conseguente invecchiamento del motore. Il design unico dell'ingresso e dell'uscita evita la turbolenza del compartimento del motore per ridurre la resistenza al vento, ridurre il rumore e ridurre il consumo di carburante.
Tipo di auto Tale bacheca di protezione è generalmente una scheda di protezione in acciaio, poiché il telaio dell'auto è generalmente solo a circa 20 cm da terra, la prima cosa da considerare è prevenire la resistenza e l'impatto del motore. Naturalmente, ci sono anche molte "auto premium" con piastre di protezione in lega di alluminio. Auto piccola auto piccola, produttori di furgoni in fabbrica Quando l'installazione è in plastica dura, scheda di protezione in resina, questa scheda di protezione può generalmente avere un certo effetto protettivo sul terreno della strada. I veicoli fuoristrada vengono generalmente utilizzati per la guida su strada non normali, quindi lo scudo del motore è un componente principale indispensabile, ogni produttore è stato installato prima che la fabbrica abbia uno scudo in acciaio molto forte.
Il prezzo della commissione di protezione sul mercato del consiglio di protezione del motore non è uniforme, che va da diverse centinaia di yuan a migliaia di yuan, ma fondamentalmente tutti i materiali utilizzati nella costruzione della commissione di protezione sono sostanzialmente simili, ma il produttore non è lo stesso. È meglio andare al normale negozio di servizi automobilistici e cercare prodotti di marca. Se decidi di installare lo scudo, assicurati di guardare l'attrezzatura nel luogo di costruzione, la costruzione dello scudo è piuttosto laboriosa. Prima di tutto, rimuovere con cura l'olio del telaio, l'uso di un detergente speciale per rimuovere a fondo l'asfalto, l'olio, ecc. Quindi, le parti che devono dissipare il calore, come l'albero di trasmissione e il tubo di scarico, sono sigillate con nastro o giornale di scarto. Per evitare danni accidentali, influire sul loro normale funzionamento e rimuovere questi nastri o giornali dopo il completamento della costruzione, per evitare il pericolo. In una parola, il cuore dell'auto del motore ha bisogno di cure, ma ha anche bisogno di protezione e la scelta di una buona tavola di protezione può rendere più comodo il tuo giro d'amore.
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