Parafango.
Il parafango posteriore non soffre di irregolarità nella rotazione delle ruote, ma per ragioni aerodinamiche il parafango posteriore è leggermente arcuato e sporge verso l'esterno. I pannelli dei parafanghi di alcune auto sono diventati un tutt'uno con la carrozzeria e vengono prodotti in un unico pezzo. Tuttavia, ci sono anche auto i cui parafanghi sono indipendenti, in particolare il parafango anteriore, perché il parafango anteriore ha maggiori possibilità di collisione e l'assemblaggio indipendente consente di sostituire facilmente l'intero pezzo.
struttura
La piastra del parafango è formata dalla resina della parte della piastra esterna e della parte di rinforzo, in cui la parte della piastra esterna è esposta sul lato del veicolo e la parte di rinforzo si estende lungo la parte del bordo della parte della piastra esterna nella parte adiacente del la parte adiacente adiacente alla parte della piastra esterna e, allo stesso tempo, tra la parte di bordo della parte della piastra esterna e la parte di rinforzo, viene formata una parte di raccordo per il montaggio di parti adiacenti.
effetto
Il ruolo del paraurti è quello di evitare che la sabbia e il fango sollevati dalle ruote schizzino sul fondo dell'auto durante la guida. Pertanto, i materiali utilizzati devono avere resistenza agli agenti atmosferici e buona lavorabilità allo stampaggio. Il parafango anteriore di alcune auto è realizzato in materiale plastico con una certa elasticità.
Se il parafango è in metallo o in plastica
Il parafango può essere in metallo o in plastica.
Un parafango, noto anche come parafango, è una piastra esterna della carrozzeria che copre le ruote. Il suo design dipende dalla dimensione del modello di pneumatico selezionato, garantendo il limite massimo di spazio per la rotazione e il salto della ruota anteriore. In termini di materiale, la maggior parte dei parafanghi sono in metallo, in particolare i parafanghi in metallo sono noti per le loro caratteristiche robuste, con buona robustezza strutturale e resistenza agli urti, garantendo la massima protezione del corpo e dei passeggeri in caso di collisione. Inoltre, il metallo ha una buona plasticità e può essere riportato al suo stato originale riparando la lamiera dopo un incidente.
Tuttavia, ci sono anche un piccolo numero di auto il cui parafango anteriore è realizzato in materiale plastico con una certa elasticità. Questo parafango in plastica è apprezzato per la sua leggerezza e resistenza alla corrosione, che riduce efficacemente il peso corporeo e migliora il risparmio di carburante e la manovrabilità. Inoltre, il materiale plastico ha anche una buona resistenza alla corrosione, che può resistere efficacemente all'erosione dell'ambiente esterno sul corpo. Tuttavia, è relativamente debole in termini di resistenza agli urti e può causare deformazioni o rotture in caso di collisione.
In sintesi, la scelta del materiale del parafango dipende dalle esigenze di progettazione e produzione dell'auto, metallo e plastica hanno i loro vantaggi e svantaggi, adatti a diverse situazioni e modelli.
Il paraurti non è un incidente
Se la sostituzione del parafango sia un incidente dipende dalla causa e dall'entità della sostituzione. Se la sostituzione del parafango è dovuta a danni strutturali causati da un incidente, come danni al vano motore o all'abitacolo in un impatto, o danni a più di un terzo dell'area del parafango posteriore, la sostituzione del parafango è considerata un veicolo incidentato. Tuttavia, se la sostituzione del parafango è dovuta a danni superficiali causati da piccoli graffi o collisioni e non influisce sulla struttura e sulle prestazioni di sicurezza, la sostituzione del parafango non sarà considerata un veicolo incidentato. Inoltre, se il parafango sostituito soddisfa i requisiti originali di fabbrica e viene verificato da un tecnico dell'assistenza professionista per essere installato correttamente e privo di difetti, di solito non viene classificato come auto incidentata. Pertanto, occorre valutare se la sostituzione del paraurti sia da considerare un incidente in base alle circostanze specifiche.
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