Fendinebbia.
Oltre agli abbaglianti anteriori, agli anabbaglianti, ai fari, alle luci di posizione, alle luci di posizione posteriori, alle luci di stop, nell'auto, in un punto poco visibile, è presente un gruppo di luci antinebbia. I fendinebbia posteriori sono luci rosse con un'intensità luminosa maggiore rispetto ai fanali posteriori, installate nella parte posteriore dei veicoli in condizioni di scarsa visibilità come nebbia, pioggia o polvere, in modo che gli altri utenti della strada dietro il veicolo possano individuarli facilmente.
È installato nella parte anteriore dell'auto, leggermente più in basso rispetto ai fari, e serve a illuminare la strada in caso di pioggia e nebbia. A causa della scarsa visibilità in caso di nebbia, la visuale del conducente è limitata. La luce può aumentare la distanza di percorrenza, in particolare la forte penetrazione della luce del fendinebbia giallo, che può migliorare la visibilità del conducente e degli altri veicoli circostanti, in modo che le auto in arrivo e i pedoni si vedano a distanza.
I fendinebbia si dividono in fendinebbia anteriori e fendinebbia posteriori. I fendinebbia anteriori sono generalmente di colore giallo acceso, mentre i fendinebbia posteriori sono rossi. C'è una leggera differenza tra il segno del fendinebbia posteriore e quello del fendinebbia anteriore: la linea luminosa del segno del fendinebbia anteriore è rivolta verso il basso, mentre il fendinebbia posteriore è parallelo, generalmente posizionato sul pannello di controllo della strumentazione dell'auto. Grazie all'elevata luminosità e alla forte penetrazione del fendinebbia, non si produrrà un riflesso diffuso dovuto alla nebbia, quindi un uso corretto può prevenire efficacemente il verificarsi di incidenti. In caso di nebbia, i fendinebbia anteriori e posteriori vengono solitamente utilizzati insieme.
Il rosso e il giallo sono i colori più penetranti, ma il rosso significa "vietato il traffico", quindi è stato scelto il giallo. Il giallo è il colore più puro e i fendinebbia gialli delle auto possono penetrare la nebbia molto fitta a grande distanza. A causa del rapporto di retrodiffusione, il conducente dell'auto posteriore accende i fari, il che aumenta l'intensità dello sfondo e rende l'immagine dell'auto anteriore più sfocata.
Fendinebbia anteriore
Sulla sinistra ci sono tre linee oblique, attraversate da una linea curva, e sulla destra c'è una figura semiellittica.
Fendinebbia posteriore
Sulla sinistra c'è una figura semiellittica, sulla destra ci sono tre linee orizzontali, attraversate da una linea curva.
utilizzo
I fendinebbia servono a far vedere l'auto agli altri veicoli in caso di nebbia o pioggia, quando la visibilità è fortemente influenzata dalle condizioni meteorologiche. Per questo motivo, la sorgente luminosa dei fendinebbia deve avere una forte penetrazione. I veicoli più comuni utilizzano fendinebbia alogeni, ma i fendinebbia a LED sono più avanzati.
Il fendinebbia può essere installato solo sotto il paraurti e con la carrozzeria il più vicino possibile al suolo per garantirne la funzionalità. Se il fendinebbia è installato in posizione elevata, la luce non riesce a penetrare la pioggia e la nebbia per illuminare il terreno (la nebbia è generalmente sottile sotto 1 metro), il che può facilmente causare pericoli.
Poiché l'interruttore dei fendinebbia è generalmente suddiviso in tre marce, la marcia 0 è spenta, la prima marcia controlla i fendinebbia anteriori e la seconda marcia controlla i fendinebbia posteriori. I fendinebbia anteriori funzionano quando la prima marcia è inserita, mentre i fendinebbia anteriori e posteriori funzionano insieme quando la seconda marcia è inserita. Pertanto, quando si accendono i fendinebbia, si raccomanda di sapere in quale marcia si trova l'interruttore, in modo da facilitare la guida senza arrecare disturbo agli altri e garantire la sicurezza.
Metodo di funzionamento
1. Premere il pulsante per accendere i fendinebbia. Alcuni veicoli attivano i fendinebbia anteriori e posteriori tramite il pulsante, ovvero c'è un pulsante contrassegnato con "fendinebbia" vicino al cruscotto. Dopo aver attivato i fendinebbia, premere il pulsante fendinebbia anteriore per accenderli; premere il pulsante fendinebbia posteriore per accendere i fendinebbia dietro l'auto.
2. Accendere i fendinebbia. Alcuni joystick per le luci dei veicoli sono dotati di fendinebbia sotto il volante o del climatizzatore sinistro, che si accendono tramite rotazione. Come mostrato in Figura 2, quando il pulsante contrassegnato con l'indicatore dei fendinebbia al centro viene ruotato in posizione ON, si accende il fendinebbia anteriore, quindi il pulsante viene ruotato verso il basso in posizione del fendinebbia posteriore, ovvero i fendinebbia anteriore e posteriore si accendono contemporaneamente. Accendere i fendinebbia sotto il volante.
3. Accendere la luce fendinebbia sotto il condizionatore a sinistra.
Metodo di manutenzione
Quando si guida in città di notte senza nebbia, non utilizzare i fendinebbia. Inoltre, i fendinebbia anteriori non hanno un cofano, il che renderebbe la luce dell'auto abbagliante e comprometterebbe la sicurezza di guida. Alcuni conducenti non solo utilizzano i fendinebbia anteriori, ma accendono anche i fendinebbia posteriori. Poiché la potenza delle lampadine dei fendinebbia posteriori è elevata, la luce abbagliante per il conducente dietro l'auto può facilmente affaticare la vista e compromettere la sicurezza di guida.
Che si tratti di un fendinebbia anteriore o di un fendinebbia posteriore, se non è luminoso, significa che la lampadina è fulminata e deve essere sostituita. Tuttavia, se non è completamente rotto, ma la luminosità è ridotta, la luce è rossa e fioca, non bisogna sottovalutare la situazione, perché potrebbe essere un segnale di guasto, e la ridotta capacità di illuminazione rappresenta anche un grave pericolo per la sicurezza di guida.
Ci sono diverse ragioni per la diminuzione della luminosità, la più comune delle quali è l'accumulo di sporco sul vetro o sullo specchio della lampada, che può essere rimosso semplicemente con pelucchi o carta per lenti. Un'altra causa è la riduzione della capacità di carica della batteria, che a sua volta causa una scarsa luminosità, rendendo necessaria la sostituzione della batteria. È anche possibile che l'invecchiamento del cavo o il suo spessore siano troppo sottili, con conseguente aumento della resistenza e conseguente compromissione dell'alimentazione, compromettendo non solo il funzionamento della lampadina, ma anche il surriscaldamento del cavo e il rischio di incendio.
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