Quanto tempo per sostituire le pastiglie del freno posteriore？
Da 6 a 100.000 chilometri
Il ciclo di sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori viene solitamente eseguito quando il veicolo viaggia da 6 a 100.000 chilometri, ma il tempo di sostituzione specifico deve anche considerare lo spessore delle pastiglie del freno. Generalmente, lo spessore della nuova pastiglia del freno è di circa 1,5 cm e quando la pastiglia del freno è indossata per lo spessore rimanente inferiore a 3 mm, dovrebbe essere sostituito immediatamente. Inoltre, se si sente il suono dell'attrito di metallo o senti il pedale del freno più leggero durante la frenata, può anche essere che le pastiglie dei freni siano indossate nella misura in cui devono essere sostituite. Per diversi tipi di sistemi di freni, come la frenata del tamburo, il ciclo di sostituzione può essere leggermente diverso, generalmente in circa 6-100.000 chilometri da sostituire.
Le pastiglie dei freni posteriori si consumano più velocemente di quelle anteriori
Il fatto che le pastiglie dei freni posteriori si indossino più velocemente delle pastiglie dei freni anteriori dipende da una varietà di fattori, tra cui il design del veicolo, il modo in cui è guidato, le abitudini di guida e le condizioni stradali. Ecco i dettagli:
Progettazione del veicolo. Alcuni modelli sono progettati in modo tale che la forza di frenatura della ruota posteriore sia relativamente grande, il che di solito è quello di garantire la stabilità e la sicurezza del veicolo durante la frenata. Tuttavia, ciò significa anche che le pastiglie dei freni posteriori dovranno affrontare un'usura più veloce mentre portano una maggiore forza di frenata.
Modalità di unità. Nei veicoli a trazione anteriore, le pastiglie dei freni anteriori di solito si indossano più velocemente delle pastiglie dei freni posteriori. Nei veicoli a trazione posteriore, i freni posteriori si consumano più velocemente.
Abitudini di guida e condizioni stradali. L'uso frequente dei freni o la guida su superfici scivolose può far sì che le pastiglie dei freni posteriori si luminino più velocemente.
Manutenzione e manutenzione. Se le pastiglie dei freni posteriori del veicolo non sono adeguatamente mantenute e mantenute, come non sostituire le pastiglie dei freni o regolare il sistema del freno in modo tempestivo, ciò può far sì che le pastiglie dei freni posteriori si consumino più velocemente.
In sintesi, le pastiglie dei freni posteriori si consigliano più velocemente delle pastiglie dei freni anteriori per molte ragioni, tra cui la progettazione del veicolo, i metodi di guida, le abitudini di guida e le condizioni stradali. Pertanto, il proprietario dovrebbe effettuare ispezioni e manutenzione regolari in base alla situazione effettiva del veicolo per garantire la sicurezza della guida.
L'auto può comunque guidare senza la macinazione del freno posteriore
Incapace di procedere
Quando le pastiglie dei freni posteriori sono usurate, il veicolo non può continuare. Questo perché continuare a guidare comporta rischi significativi per la sicurezza, tra cui:
Danni del disco del freno: quando le pastiglie del freno sono completamente indossate, ogni volta che viene premuto il pedale del freno, il disco del freno verrà contattato direttamente e danneggiato.
Riduzione della capacità di frenata: l'usura delle pastiglie dei freni può influire seriamente sulla capacità di frenatura del veicolo, aumentando la distanza di frenata, aumentando così il rischio di incidenti stradali.
Aumento dei costi di manutenzione: se il disco del freno è gravemente danneggiato, potrebbe essere necessario sostituire la parte o tutto l'intero sistema di freni, il che aggiungerà ulteriori costi di manutenzione e tempo.
Pertanto, una volta che le pastiglie dei freni sono risultate seriamente indossate o in procinto di essere logorate, le nuove pastiglie dei freni dovrebbero essere sostituite immediatamente per garantire la sicurezza di guida. Allo stesso tempo, si raccomanda al proprietario di controllare regolarmente l'usura delle pastiglie dei freni e dei dischi freni nella solita manutenzione per evitare il verificarsi di tali situazioni.
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