Qual è la funzione del tubo di aspirazione del filtro dell'aria?
Il ruolo del filtro dell'aria nel condotto di aspirazione è quello di filtrare efficacemente polvere e impurità presenti nell'aria, aumentando così la purezza dell'aria che entra nella camera di combustione e garantendo una combustione completa del carburante. Se l'elemento filtrante si sporca, ostacolerà il passaggio dell'aria, riducendo il volume di aspirazione del motore e causando un calo di potenza.
La funzione del risonatore del filtro dell'aria è quella di ridurre il rumore di aspirazione del motore. Il filtro dell'aria è installato davanti al risonatore, e quest'ultimo è installato sul tubo di aspirazione con altre due cavità, facilmente identificabili.
Tecnologia di base: Non c'è dubbio che il rumore sia diventato un grave pericolo pubblico che incide sulla qualità della vita delle persone, e l'industria automobilistica non fa eccezione. Anche i principali produttori di automobili prestano grande attenzione al miglioramento delle prestazioni NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità) dei veicoli, garantendo al contempo le altre prestazioni. Il rumore del sistema di aspirazione è una delle fonti che influenzano la rumorosità dell'auto, e il filtro dell'aria, in quanto punto di ingresso dell'aria nel motore, da un lato filtra la polvere presente nell'aria, evitando abrasioni e danni al motore; dall'altro, agendo come un silenziatore a espansione, contribuisce a ridurre il rumore di aspirazione. Pertanto, la progettazione del filtro dell'aria per la riduzione del rumore è di fondamentale importanza.
La maggior parte dei filtri dell'aria presenta semplici strutture a cavità, che generalmente utilizzano un singolo tubo circolare per l'ingresso e l'uscita dell'aria; non vi è alcuna variazione significativa della sezione trasversale, quindi non è possibile aumentare efficacemente l'impedenza acustica e, di conseguenza, migliorare l'effetto di riduzione del rumore. Inoltre, i filtri dell'aria sono generalmente installati sulla batteria e sul deflettore anteriore tramite bulloni, la cui rigidità è solitamente scarsa, e la maggior parte di essi non riesce a ridurre efficacemente il rumore di aspirazione. Alcuni, pur tenendo conto del rumore, integrano un risonatore nel condotto di aspirazione, ma questo occupa il piccolo spazio disponibile nel vano motore, creando inconvenienti per la disposizione.
Elementi di realizzazione tecnica: Il problema tecnico da risolvere con l'invenzione è quello di realizzare la struttura di un filtro dell'aria per automobili in grado di migliorare la rumorosità in aspirazione.
Al fine di realizzare lo scopo sopra indicato, lo schema tecnico adottato dall'invenzione è il seguente: la struttura del filtro dell'aria per autoveicoli comprende un guscio superiore del filtro dell'aria e un guscio inferiore del filtro dell'aria, il guscio inferiore del filtro dell'aria è dotato di una camera di ingresso dell'aria, una camera di risonanza, una camera di filtraggio e una camera di uscita, la camera di ingresso dell'aria è dotata di una porta di ingresso dell'aria, la camera di uscita dell'aria è dotata di un'uscita del filtro dell'aria, la camera di filtraggio è dotata di un elemento filtrante e la camera di filtraggio è dotata di un elemento filtrante. L'aria entra attraverso l'ingresso del filtro dell'aria e viene scaricata attraverso l'uscita del filtro dell'aria dopo aver attraversato in sequenza la camera di ingresso del filtro dell'aria, la camera di risonanza, la camera di filtraggio e la camera di uscita dell'aria. La camera di ingresso dell'aria è un tubo posizionato nella camera di risonanza. Un'estremità della camera di ingresso dell'aria è una porta di ingresso del filtro dell'aria e l'altra estremità è dotata di un foro di collegamento che comunica con il risonatore.
La sezione trasversale della camera di aspirazione dell'aria diminuisce dall'esterno verso l'interno.
Il foro di collegamento è un foro circolare con un diametro di 10 mm.
Il guscio superiore e quello inferiore del filtro dell'aria sono realizzati in PP-GF30, con uno spessore di 2,5 mm.
La camera di ingresso dell'aria è un tubo rettilineo a sezione quadrata, e l'estremità di ingresso del filtro dell'aria della camera di ingresso dell'aria presenta una cavità risonante, mentre la parte centrale della camera di ingresso dell'aria ha una sezione con pendenza decrescente dall'esterno verso l'interno.
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