Cos'è un parafango?
Il parafango è la piastra esterna della carrozzeria che copre la ruota, così chiamata perché la forma e la posizione di questa parte della vecchia carrozzeria ricordano le ali di un uccello. A seconda della posizione di installazione, il parafango anteriore è diviso in parafango anteriore e parafango posteriore. Il parafango anteriore è installato sulla ruota anteriore, che deve garantire lo spazio limite massimo quando la ruota anteriore gira e si solleva, quindi il progettista verificherà la dimensione di progettazione del parafango in base alla dimensione del modello di pneumatico selezionato con il "diagramma di eccentricità della ruota" .
Il parafango anteriore è una sorta di copertura per auto installata sulla ruota anteriore, noto anche come pannello fogliare, il ruolo principale è quello di proteggere il fondo della carrozza, per evitare di essere arrotolati dalla ruota, sabbia, fango e altre sostanze per causare danni e corrosione al telaio. Pertanto, il materiale utilizzato nel parafango anteriore deve avere resistenza all'invecchiamento atmosferico e buona lavorabilità allo stampaggio ed è generalmente realizzato in materiali plastici con una certa elasticità per migliorare le prestazioni di ammortizzazione e renderlo più sicuro. A differenza del parafango posteriore, il parafango anteriore ha maggiori possibilità di collisione, quindi l'assemblaggio indipendente consente di sostituire facilmente l'intero pezzo. Va notato che quando l'attuale parafango viene interessato da una collisione, è opportuno sostituirlo in tempo per non compromettere la sicurezza dell'auto. Inoltre, la forma del parafango deve tenere conto anche dell'aerodinamica, quindi il parafango anteriore è spesso arcuato e sporgente. Alcune auto hanno i pannelli parafango come un tutt'uno con la carrozzeria, mentre altre sono progettate come pannelli parafango separati.
In breve, il paraurti è una parte indispensabile dell'auto, garantendo protezione e bellezza all'auto. La piastra del parafango è formata dalla resina della parte della piastra esterna e della parte di rinforzo, in cui la parte della piastra esterna è esposta sul lato del veicolo e la parte di rinforzo si estende lungo la parte del bordo della parte della piastra esterna nella parte adiacente del la parte adiacente adiacente alla parte della piastra esterna e, allo stesso tempo, tra la parte di bordo della parte della piastra esterna e la parte di rinforzo, viene formata una parte di raccordo per il montaggio di parti adiacenti.
Il ruolo del paraurti è quello di evitare che la sabbia e il fango sollevati dalle ruote schizzino sul fondo dell'auto durante la guida. Pertanto, i materiali utilizzati devono avere resistenza agli agenti atmosferici e buona lavorabilità allo stampaggio. Il parafango anteriore di alcune auto è realizzato in materiale plastico con una certa elasticità. Il materiale plastico è ammortizzato e relativamente sicuro.
Il processo di sostituzione del parafango anteriore di un'auto prevede una serie di meticolose fasi di rimozione e installazione progettate per garantire che le ruote anteriori abbiano spazio sufficiente per girare e saltare, migliorando così la stabilità e la sicurezza di guida.
Ecco i passaggi principali per sostituire il parafango anteriore:
Preparazione: per prima cosa è necessario avviare l'auto e girare il volante a destra, quindi spegnere il motore ed estrarre la chiave. Successivamente, aprire il cofano e scollegare l'elettrodo negativo della batteria per garantire la sicurezza.
Rimuovere il paraurti anteriore: utilizzare un cacciavite Phillips e una chiave adeguata per rimuovere le quattro viti sopra il paraurti anteriore e le due viti laterali.
Rimuovere il parafango: utilizzare un cacciavite Phillips e un manicotto per rimuovere le tre viti sotto il lato destro della pelle del paraurti anteriore e le tre viti dal parafango. Inoltre, è necessario rimuovere le viti nella parte inferiore del paraurti anteriore con una piccola chiave a cricchetto, un'asta adattatrice e un manicotto, e rimuovere le viti che collegano il parafango e il paraurti con un cacciavite quadrato e un manicotto.
Rimuovere il gruppo faro: utilizzare una chiave a cricchetto grande e una presa per rimuovere i quattro bulloni dietro il faro e rimuovere la spina dal gruppo faro.
Sostituisci il parafango: Dopo aver completato i passaggi precedenti, puoi rimuovere le viti che collegano il paraspruzzi al parafango, rimuovendo così il parafango e sostituendolo con un nuovo parafango.
La necessità di sostituire il parafango anteriore dipende dall'entità del danno. Se il parafango è danneggiato solo leggermente, si consiglia la riparazione della lamiera. Se il parafango anteriore è gravemente danneggiato e non può essere riparato per ripristinarne la funzione o l'aspetto, deve essere sostituito. Questo perché i danni gravi non possono essere riparati per ripristinare la funzione o l'aspetto originale, quindi il problema può essere risolto solo mediante la sostituzione.
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