Cosa fa la protezione del disco freno? Rumore anomalo di attrito della protezione del disco freno?
La funzione principale della piastra di protezione del disco del freno è quella di impedire che schizzi di piccole pietre e altri detriti danneggino il disco del freno e ha anche la funzione di isolamento termico e protezione del sistema frenante. Nello specifico, la protezione del disco del freno (nota anche come parafango o deflettore) non è una semplice decorazione nel design del veicolo, ma lavora a stretto contatto con il sistema di guida dell'aria per dirigere il flusso d'aria e garantire la dissipazione del calore per il sistema frenante. Inoltre, può anche bloccare efficacemente i corpi estranei ed evitare danni causati da spruzzi di pietre o detriti che colpiscono il disco del freno, soprattutto a velocità più elevate, questo effetto protettivo è particolarmente importante. Sebbene la stessa protezione del disco freno possa essere solo una sottile lamiera di ferro, il suo ruolo non può essere sottovalutato, ovvero fornire una migliore protezione all'impianto frenante, per evitare usure anomale o danni causati da corpi estranei.
Quando si valuta se rimuovere la piastra di protezione del disco freno è necessario considerare il suo effettivo ruolo e il possibile impatto. Anche se può avere un certo effetto di isolamento termico, lo scopo principale è impedire l'ingresso di corpi estranei come sabbia e pietre e proteggere il disco del freno da eventuali danni. Pertanto, al momento di decidere se conservare o rimuovere questa parte, è necessario considerare attentamente la protezione che fornisce.
Il suono anomalo dell'attrito della piastra di protezione del disco del freno può essere causato da diversi motivi:
La distanza tra la pastiglia e il disco del freno e il serraggio del dado non sono regolati correttamente e devono essere reinstallati. Se il freno viene usurato in una direzione per un lungo periodo, si creeranno delle sbavature sulla superficie inversa e quando si preme la retromarcia sul freno, le sbavature e l'attrito del disco del freno producono suoni anomali e le pastiglie dei freni necessitano da lucidare.
Il materiale del disco freno è duro, inoltre provoca un suono anomalo, non ne pregiudica l'utilizzo e non necessita di essere lavorato.
Problemi alla pinza del freno, come l'usura del perno mobile, la rottura della molla, ecc., causeranno un suono anomalo, è necessario recarsi in un'officina per trovare il guasto e ripararlo.
In caso di frenata di emergenza, il veicolo emetterà anche un suono anomalo, il che è un fenomeno normale.
Tra il disco del freno e le pastiglie del freno possono essere presenti piccoli detriti di pietra e altri corpi estranei, che produrranno un attrito anomalo quando si preme il freno, provocando il cigolio del disco del freno.
Anche una grave usura dei dischi e delle pastiglie dei freni può causare un rumore anomalo dei dischi dei freni. Se si trova una scanalatura profonda tra il disco del freno e le pastiglie del freno, è necessario ripararla o sostituirla tempestivamente.
Le pastiglie o i dischi dei freni possono rompersi o cadere a causa di problemi di qualità, che è anche una causa comune di rumore anomalo dei freni.
Le soluzioni ai problemi di cui sopra includono:
Se è causato da un oggetto estraneo, puoi provare a premere più volte il freno o a pulire l'oggetto estraneo.
Controllare l'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni e sostituirli se necessario.
Se è a causa di problemi alla pinza del freno, come l'usura del perno mobile o la rottura della molla, è necessario recarsi in un'officina per la riparazione.
Il rumore anomalo causato dalla frenata di emergenza è un fenomeno normale e generalmente non è necessario affrontarlo.
Le informazioni di cui sopra sono solo di riferimento e la situazione specifica deve essere determinata in base al controllo effettivo.
È possibile rimuovere la protezione del disco del freno
La piastra di protezione del disco freno non può essere rimossa.
Piastra di protezione del disco freno, nota anche come parafango o parapolvere, la sua funzione principale è quella di impedire che sporco e impurità schizzino sul disco freno, per evitare che questi corpi estranei abbiano un effetto negativo sulle prestazioni del freno. Se la protezione del disco del freno viene rimossa, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
Influiscono sulle prestazioni del freno: lo sporco e le impurità attaccate al disco del freno causeranno un'usura anomala tra il disco del freno e la pastiglia del freno durante la frenata, con conseguente scarso effetto frenante.
Usura accelerata: senza la protezione della piastra di protezione, il disco e le pastiglie dei freni saranno più vulnerabili all'usura e ne ridurranno la durata.
Causa rugosità superficiale: la presenza di impurità può portare alla rugosità superficiale del disco del freno, che a sua volta influisce sulla scorrevolezza e sulla sicurezza del freno.
Pertanto, per mantenere buone prestazioni di frenata e prolungare la durata dell'impianto frenante, non è consigliabile rimuovere da sola la piastra di protezione del disco freno.
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