La staffa del paraurti dell'auto.
La staffa del paraurti è il collegamento tra il paraurti e le parti della carrozzeria. Quando si progetta la staffa, è innanzitutto necessario prestare attenzione al problema della resistenza, inclusa la resistenza della staffa stessa e la resistenza della struttura collegata al paraurti o alla carrozzeria. Per il supporto stesso, la progettazione strutturale può soddisfare i requisiti di resistenza del supporto aumentando lo spessore della parete principale o selezionando materiali PP-GF30 e POM con resistenza maggiore. Inoltre, vengono aggiunte barre di rinforzo alla superficie di montaggio della staffa per evitare rotture quando la staffa viene serrata. Per la struttura di connessione, è necessario disporre razionalmente la lunghezza, lo spessore e la spaziatura del cantilever della fibbia di connessione della pelle del paraurti per rendere la connessione stabile e affidabile.
Naturalmente, oltre a garantire la robustezza della staffa, è necessario anche soddisfare i requisiti di leggerezza della staffa. Per le staffe laterali dei paraurti anteriore e posteriore, provare a progettare una struttura scatolare a forma di "schiena", che possa ridurre efficacemente il peso della staffa soddisfacendo al tempo stesso i requisiti di resistenza della staffa, risparmiando così sui costi. Allo stesso tempo, nel percorso di invasione della pioggia, come sul lavandino o sul tavolo di installazione del supporto, è anche necessario considerare l'aggiunta di un nuovo foro di fuoriuscita dell'acqua per evitare l'accumulo locale di acqua. Inoltre, nel processo di progettazione della staffa, è necessario considerare anche i requisiti di spazio libero tra la stessa e le parti periferiche. Ad esempio, nella posizione centrale della staffa centrale del paraurti anteriore, per evitare la serratura del coperchio del motore e la staffa di blocco del coperchio del motore e altre parti, la staffa deve essere parzialmente ritagliata e anche l'area deve essere controllata lo spazio delle mani. Ad esempio, la staffa grande sul lato del paraurti posteriore solitamente si sovrappone alla posizione della valvola limitatrice di pressione e del radar di rilevamento posteriore, e la staffa deve essere tagliata ed evitata in base all'ingombro delle parti periferiche, del cablaggio montaggio e direzione.
A cosa è fissata la staffa della barra anteriore?
La staffa della barra anteriore è fissata al parafango, al paraurti anteriore e alla lamiera della carrozzeria.
L'installazione e il fissaggio della staffa della barra anteriore di un'automobile comporta l'interazione di più passaggi e componenti. Innanzitutto, la staffa del paraurti anteriore deve essere fissata al parafango e al paraurti anteriore. Questo processo prevede il fissaggio della staffa centrale del paraurti anteriore al modulo anteriore e il fissaggio con viti a una coppia specificata. Allo stesso tempo, le staffe laterali sinistra e destra del paraurti anteriore sono fissate al bordo laterale del parafango e serrano le viti secondo la coppia specificata. In questo modo, la staffa del paraurti anteriore viene inizialmente fissata collegandosi al parafango e al paraurti anteriore.
Successivamente, l'installazione del paraurti anteriore prevede anche il collegamento del cablaggio del paraurti al connettore del cablaggio della carrozzeria, dopodiché il paraurti viene sollevato e agganciato alla staffa della protezione anteriore. Allo stesso tempo, inserire la flangia del paraurti sotto il faro, in modo che la sporgenza del faro sostenga il paraurti. Questo passaggio garantisce inoltre che la staffa della barra anteriore sia collegata alla lamiera della carrozzeria.
Infine, per completare il fissaggio della staffa del paraurti anteriore, è necessario anche fissare la parte superiore del gruppo del paraurti anteriore con viti e chiodini, quindi fissare il punto di montaggio inferiore del gruppo del paraurti anteriore al deflettore inferiore o modulo della parte anteriore e utilizzare le viti per fissare la parte inferiore del gruppo del paraurti anteriore. Inoltre, il copriruota viene fissato al gruppo del paraurti anteriore tramite viti, completando così il processo di installazione e fissaggio dell'intera staffa del paraurti anteriore.
In sintesi, il fissaggio della staffa della barra anteriore prevede l'interazione e il collegamento con il parafango, il paraurti anteriore e la lamiera della carrozzeria. Attraverso una serie di fasi di installazione e metodi di fissaggio, è garantita la stabilità e la sicurezza della staffa della barra anteriore sul veicolo.
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