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SAIC MG ZX-Nuova ricambi auto auto in auto FRT Bracket Bracket-L10562299-R10562300 Sistema di alimentazione Fornitore auto fornitore all'ingrosso Mg Catalogo Prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Prodotti Applicazione: SAIC MG ZX-NEW

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT

 

 

 

 


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Frt Bumper Bracket
Applicazione dei prodotti SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Prodotti OEM n L10562299/R10562300
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema cool

Display prodotto

Staffa per paraurti FRT L10562299-R10562300
Staffa per paraurti FRT L10562299-R10562300

Conoscenza dei prodotti

La staffa per paraurti dell'auto.
La staffa per paraurti è il legame tra il paraurti e le parti del corpo. Quando si progetta la staffa, è prima necessario prestare attenzione al problema della forza, compresa la forza della fascia stessa e la forza della struttura collegata al paraurti o al corpo. Per il supporto stesso, la progettazione strutturale può soddisfare i requisiti di resistenza del supporto aumentando lo spessore della parete principale o selezionando i materiali PP-GF30 e POM con una maggiore resistenza. Inoltre, le barre di rinforzo vengono aggiunte alla superficie di montaggio della staffa per evitare il crack quando la staffa è serrata. Per la struttura di connessione, è necessario disporre razionalmente la lunghezza, lo spessore e la spaziatura della fibbia della connessione della pelle del paraurti per rendere stabile e affidabile la connessione.
Naturalmente, garantendo pur garantendo la forza della fascia, è anche necessario soddisfare i requisiti leggeri della fascia. Per le staffe laterali dei paraurti anteriori e posteriori, prova a progettare una struttura in scatola a forma di "schiena", che può effettivamente ridurre il peso della staffa soddisfacendo i requisiti di resistenza della fascia, risparmiando così i costi. Allo stesso tempo, sul percorso dell'invasione della pioggia, ad esempio sul lavandino o sulla tabella di installazione del supporto, è anche necessario considerare l'aggiunta di un nuovo foro di perdita d'acqua per impedire l'accumulo di acqua locale. Inoltre, nel processo di progettazione della parentesi, è anche necessario considerare i requisiti di autorizzazione tra esso e le parti periferiche. Ad esempio, nella posizione centrale della staffa centrale del paraurti anteriore, al fine di evitare il blocco del motore e la staffa del blocco del coperchio del motore e altre parti, la staffa deve essere parzialmente tagliata e l'area deve anche essere controllata attraverso lo spazio delle mani. Ad esempio, la grande staffa sul lato del paraurti posteriore di solito si sovrappone alla posizione della valvola di scarico della pressione e del radar di rilevamento posteriore e la staffa deve essere tagliata ed evitata in base alla busta delle parti periferiche, al gruppo del cablaggio e alla direzione.
A cosa è fissata la staffa del bar anteriore
La staffa della barra anteriore è fissata al parafango, al paraurti anteriore e alla lamiera.
L'installazione e la fissazione della staffa della barra anteriore di un'automobile comporta l'interazione di più passaggi e componenti. Innanzitutto, la staffa del paraurti anteriore deve essere fissata al paraurti del parafango e anteriore. Questo processo prevede il collegamento della staffa centrale del paraurti anteriore al modulo anteriore e fissarlo con viti a una coppia specificata. Allo stesso tempo, le staffe laterali sinistro e destro del paraurti anteriore sono fissate al bordo laterale del parafango e serrano le viti secondo la coppia specificata. In questo modo, la staffa del paraurti anteriore viene inizialmente fissata collegando il parafango e il paraurti anteriore.
Successivamente, l'installazione del paraurti anteriore prevede anche il collegamento del cablaggio del paraurti al connettore del cablaggio del corpo, dopo di che il paraurti viene sollevato e appeso alla staffa della guardia anteriore. Allo stesso tempo, inserire la flangia del paraurti sotto il proiettore, in modo che il boss del proiettore supporti il ​​paraurti. Questo passo inoltre garantisce che la staffa della barra anteriore sia collegata alla lamiera.
Infine, per completare il fissaggio della staffa del paraurti anteriore, è anche necessario riparare la parte superiore del gruppo paraurti anteriore con viti e chiodi a spinta, quindi collegare il punto di montaggio inferiore del gruppo paraurti anteriore sul deflettore inferiore o sul modulo dell'estremità anteriore e usa le viti per riparare il fondo del bumper anteriore. Inoltre, il coperchio della ruota è fissato al gruppo paraurti anteriore utilizzando le viti, completando così il processo di installazione e fissaggio dell'intera staffa del paraurti anteriore.
Per riassumere, il fissaggio della staffa della barra anteriore comporta l'interazione e la connessione con il parafango, il paraurti anteriore e la lamiera del corpo. Attraverso una serie di fasi di installazione e metodi di fissaggio, sono garantite la stabilità e la sicurezza della staffa della barra anteriore sul veicolo.

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