Cos'è un clacson?
Il ruolo del clacson è il seguente:
1, il ruolo del clacson è quello di trasferire e portare il carico anteriore dell'auto, supportare e guidare la ruota anteriore attorno alla rotazione di Kingpin, in modo che l'auto si giri, nello stato di guida dell'auto, porta un carico di impatto variabile, quindi richiede una resistenza più elevata;
2, il corno dell'auto si chiama "sterzo" o "braccio di sterzo", è il raggio I anteriore su entrambe le estremità della funzione di sterzo della testa dell'albero, è un po 'come il corno, così comunemente noto come "corno";
3, la nocca dello sterzo, noto anche come "corno", è una delle parti importanti dello sterzo dell'auto, può rendere l'auto liscia, la guida stabile e la trasmissione sensibile della direzione del viaggio.
Il corno è l'asse e il sedile sulla testa dell'asse anteriore e sul braccio dello sterzo, proprio come il corno di una pecora, quindi si chiama corno. È generalmente collegato dall'asse anteriore con il kernel verticale, principalmente sul camion, e ora l'auto è sospesa indipendentemente,
Il corno dell'auto si chiama "Sverning Knuckle" o "Swining Knuckle ARM", che è la testa dell'asse che porta la funzione di sterzo su entrambe le estremità del raggio a I anteriore, ed è un po 'come un corno di capra, quindi è comunemente noto come "corno di capra".
Cosa succede quando il corno anteriore dell'auto si rompe?
Ci sono molte situazioni in cui l'angolo anteriore dell'auto è rotto, tra cui deviazione dei pneumatici, mangiare pneumatici, jitter freno, usura anormale della ruota anteriore, scarsa direzione della direzione e rumore anormale del corpo.
Il corno anteriore, noto anche come Knuckle dello sterzo, è una parte importante del ponte dello sterzo, responsabile del collegamento delle ruote e delle sospensioni. Una volta danneggiato il corno anteriore, influenzerà direttamente le prestazioni di guida e la sicurezza del veicolo. Ecco i sintomi specifici:
Deviazione dei pneumatici e alimentazione dei pneumatici: il danno da corno anteriore porterà alla deviazione dei pneumatici o al fenomeno del mangiare pneumatici, ovvero l'usura dei pneumatici è irregolare, che può essere dovuta alla deformazione o ai danni causati dal corno.
Jitter freno: durante il processo di frenata, il proprietario può sentirsi ovvio jitter, perché il danno della RAM influisce sulla stabilità del sistema dei freni.
Usura anormale della ruota anteriore: la ruota anteriore può sperimentare un'usura anormale, che può essere causata da un posizionamento impreciso della ruota anteriore a causa del danno del corno.
Scarso ritorno di direzione: dopo che l'angolo anteriore è stato danneggiato, il ritorno del volante può essere anormale, influendo sul comfort e sulla sicurezza della guida.
Rumore anormale del corpo: quando il corno è danneggiato, il corpo può apparire un rumore anormale, che può essere causato da attrito o impatto tra il corno e altri componenti.
Questi sintomi indicano che il corno anteriore potrebbe essere stato danneggiato o deformato, ed è necessario andare al negozio di manutenzione in tempo per l'ispezione e la manutenzione per evitare ulteriori danni o influire sulla sicurezza di guida.
Come si è diviso il gruppo corno anteriore
1. Collisione: se il veicolo ha una collisione durante la guida, in particolare una collisione a bassa velocità o graffi, può causare la rottura dell'assemblaggio del corno anteriore.
2. Vibrazione e vibrazioni frequenti: durante il processo di guida, la turbolenza e le vibrazioni sperimentate dal veicolo possono avere un impatto sul gruppo del corno anteriore, causando la rottura.
3. Esposizione a lungo termine ad ambienti difficili: se il veicolo è spesso guidato in ambienti difficili, come strade di montagna robuste, strade fangose o molte volte su strade accidentate, ciò può far sì che l'assemblaggio del corno anteriore produca concentrazione di stress e infine fargli rompersi.
4. Integrazione o difetti di produzione: in alcuni casi, potrebbero esserci difetti nel processo di produzione dell'assemblaggio del corno anteriore, come problemi di materiale o scarsa lavorazione, che possono far sì che si rompa durante l'uso.
Tuttavia, per la situazione specifica, è anche necessario comprendere in dettaglio l'uso del veicolo, la cronologia di manutenzione e controllare la situazione effettiva del veicolo al fine di determinare accuratamente la causa specifica della divisione del gruppo corno anteriore.
Se il veicolo ha una divisione del gruppo corno anteriore, si consiglia di contattare un tecnico di riparazione auto professionista o il produttore del veicolo per l'ispezione e la riparazione.
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